mobitz

ce matin je vais faire un tour chez audi et je leur demande qu'elle huile ils mettent pour la rs3 :! reponse du vendeur : je vais vous la rentrer pour faire le complement ! - moi je dis : ben ok si vous voulez il revient 5 minutes apres avec un bidon de motul de 1 l (a moitié plein) et il me dit : cela vous fera 28 euros .... Donc voila , je n'ai pas eu de bidon a l'achat du vehicule et j'ai payé 28 euros 1l de motul En tout cas , dans mon garage, il m'a dit qu'il ne metterait que celle la pour les prochaines vidanges

je n'aime pas cet orange car il tire vers le jaune a la lumière., comme je n'aime pas le rouge qui tire vers le orange

non juste comme je veux

Je suis bien d'accord avec toi, le mieux serait une telecommande exterieure avec de nouveaux cerveaux moteurs, tout en laissant les anciens branchées dans un coin (comme ca pas d'erreur au vag.com) mais bon. J'espere bien que le nouvel echappement ne marquera pas de difference entre la droite et la gauche comme celui d'origine et juste pour info, pour moi aussi le coté gauche fait plus de bruit que le coté droit ( preuve si il en est, que cet echappement n'est pas si bien que ce que tout le monde s'etouffe à dire) et je ne parle pas de la gestion minable de ses valves de merdes. Et j'aurais au moins l'avantage de ne plus voir cette double cloison affreuse de chaque coté au fond des embouts. De toute facon si le bruit de ma nouvelle ligne me convient en position ouverte, je fais sauter les ressorts à droite comme a gauche, comme ca tout le temps ouvert et plus de probleme. PS si vous roulez doucement la nuit ou en ville, ca va il n' y pas de quoi fouetter grand mère : apres tout est question de savoir si l'on veut etre discret ou pas.

oui sous le siège avant

a ben moi j'ai pas eu de valise :ripeer: Mais bon j'ai trouvé la meme à 12 euros le litres...

ah au fait : il est ou le bidon d'huile moteur d'on vous parlez ? car je l'ai pas trouvé dans le coffre

D'un autre coté j'ai toujours changé les lignes de mes voitures : CLio rs ; Golf GTI ; gOlf R ; RS3 8P et bientôt RS3 8v alors le bruit d'origine je comprends que pour 90% des utilisateurs, cela soit important, mais pour moi ce qui compte c'est qu'est ce que tu peux tirer d'un moulin.. et c'est pour cette raison que j'ai pris une rs3 et non un a45 amg !!! car avec la a45, il n'y a rien a faire un 4 cylindres reste un 4 cylindres, et toutes les lignes du monde ni changeront rien. Tu peux faire plus de bruit mais ca c'est donné au premier scooter venu, mais un bruit joli qui te donnes du plaisir a démarrer le matin ca c'est plus dure Mais tu as raison c'est vraiment un bon point pour la 8v

au changement échappement j'en laisserai un (celui passager) en permanence ouvert.

Dis moi matt, combien de qq a tu fais pour voir le temoin huile bas car moi j'en ai pas 6000 et il vient de s'allumer cet apres midi !!!! Normal ?

Si bien sur qu'il y a une valve électronique de chaque coté avec les mêmes branchements que l'origine. Voila la sortie chromée , je crois que je vais prendre celle la car le noir ne ressort pas je trouve vu que le diffuseur est noir... Sur mon ancienne rs3, j'avais les sorties noires et j'avais dis que la prochaine fois je mettrais des chromées donc chromée PS : sortie de la S5 mais c'est les memes

faudra attendre que je l'ai !!

Ca y est enfin !!!!!

Pareil ma moyenne est entre 350 et 380 kms avec un plein.... mais bon sur petits trajets (genre 6 kms)

+1 je suis d'accord, quand je depasse , je roule a 25 au dessus compteur de la limite, comme ca au moins , si il y a un radar je sais pourquor je paye. Pour 110 perso: moi c'est 115 tres souvent et parfois 135

Moi je ne le regrette vraiment pas !!!

oui j'etais le premier a trouver le frein a main manuel ringard car moche sur la console, mais force est de constater qu'il me manque....

Je te garantie que sans l'option echappement sport c'est super aussi (mais plus raisonnable)

Moi aussi, cela n'aurait pas été une couleur exclusive, je l'aurais prise comme ca.... Certes tu passes pas inaperçue, mais contre le vol ,c'est le top

Mon ancienne etait désiglée : jamais je ne l'enleverai pour 2 : si tu veux être discret : achète une clio (j’espère que tu n'as pas l’échappement sport) car tu renforces ta non discrétion tant recherchée pour3 : je trouve plus joli avec que sans. Il reste le 1 et la je suis d'accord : mais si tu pars du principe que quelque va t'abimer la voiture, vaut mieux changer de pays , sinon t'es pas près de dormir la nuit.

pas plus de difference qu'entre une golf 6 et 7... Les valves en moins lol

Je vous souhaite a vous tous une tres bonne année, pleine de gomme, laissée sur le bitume par nos titine. PS oui c'est une bonne remise (et oui c'est HS) , mais d'un autre coté si tous les posts ne concernait absolument que la rs3 pure on reviendrait a 30 pages au lieu de 215.... Donc vu la bazar moi ca ne me choque pas

Et surtout qu'elle protège ceux que vous aimez A bientot

de toute facon je ne vois que 2 solutions a cette chiasse.... - Soit je les bloques en position ouverte.... facile a faire pour peu que je démonte l’échappement : donc je le ferai sur ma prochaine ligne (j’espère l'avoir en janvier-fevrier). - Soit je trouve une télécommande (car il y a deja les moteurs fourni sur les lignes tiers (miltlek ou supersprint ou akra) qui les ouvrent et les ferment quand je le veux .... cela serait le top. Je garderais le câblage et les moteurs de valves d'origine, comme ca pas de défaut... PS : quelqu'un sait il si les boutons non utilisés sur la console (genre a coté du bouton pour désactiver le start and stop) sont fictifs ou juste bloquer que l'on pourrait débloquer ??? car je me servirai bien de l'un d'eux pour ouvrir ou fermer les valves