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Droops

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Tout ce qui a été posté par Droops

  1. C'est sur le volant de ta caisse ?
  2. Quelle horreur ces extenseurs de palette !!!!
  3. Le décalage des branches de la 3ème n'est pas une réussite selon moi. Cela se joue entre les 1 et 2 mais à vrai dire, dans ce style je prendrai des Vossen CVT.
  4. Pour briller ça brille ! Tu laisses le logo TFSI ?
  5. Excellent cette petite vidéo !!! Ça met la banane immédiatement :) Et +1 pour le test en 50/50
  6. Ah mais carrément ! Ça doit chanter !!!
  7. Je ne suis pas fan de certains changements sur la Fl mais celui là est un énorme point positif alors ! Ou du moins ils ont enfin mis une Boite en adéquation avec le gros moteur essence. RahhhhHHh, ça fait raler....
  8. Oui oui, tout à fait, mais ma question était plus ; est-ce qu'Audi a réellement changé/renforcé la Boite 7 ou est-ce qu'avec le recul s'est rendu compte que la boite encaissait bien plus que les 255 annoncés et la donne maintenant officiellement à 320 Nm ?
  9. Les boîtes s-tronic 7 ont été modifiées entre la 8V et la Fl ? Ils parlent de 320 Nm de couple pour la Fl.
  10. Joli !!!! Y a eu un peu de boulot sur les tofs là !
  11. Je suis d'accord d'autant que le rouge commence un peu à m'agacer. Alors pour ceux que cela intéresserait, sur ma photo 3 posts plus haut, on peut passer toutes les Leds rouges en blanc et avoir un rendu sympa. Comme je l'ai dit, seul le bouton volume et ses logos poseront problème pour les avoir blanc froid. À la limite faudrait tout passer en blanc et ne pas toucher à la partie volume qui resterait rouge. Et concernant le bouton Start Engine, je suppose que c'est également possible mais n'en n'ayant pas démonté je ne peux le confirmer.
  12. Les photos disparaissent quand on cite ton message, peut-être parce qu'elles sont en fichier joint ? Quoiqu'il en soit, enfin une photo qui montre précisément l'option. Merci ! Le blanc est identique à celui des bandeaux B&O ? Pas de Différence de teinte ?
  13. Je viens de tomber sur cette photo ! La Fl a le bouton volume blanc maintenant ???? Mais... c'est Mon idée, pirates !!!!! :) :) :) Et le rétro éclairage des boutons reste blanc ? Fini le rouge ???
  14. :bien: :bien: :bien: Autant pour la 8V j'ai une préférence pour le blanc glacier, pour la 8V Fl ce sont les couleurs sombres qui lui vont le mieux et en particulier l'indétronable Daytona. Hâte de voir d'autres photos, en particulier lorsqu'il fait sombre pour se rendre compte des nouveaux bandeaux led et de la console centrale éclairée.
  15. Super stratégie :bien: Un résultat parfait n'est pas si courant et nombre de carrossiers déconseillent de peindre qu'un seul élément avec des peintures multicouches. Je serais curieux de savoir qui a repeint la tienne. Aprés, c'est comme tout, t'as des cracks avec des techniques et du matos de fou ( et les tarifs qui vont avec ), d'autres plus modestes qui font du travail propre ( la majorité) et les branquignols...
  16. Oui, pour moi y a une vraie différence de teinte. En même temps c'est très difficile ( impossible ? ), d'obtenir exactement la même teinte, même en respectant à la lettre le code couleur d'autant plus que ta peinture a 3-4 ans et a donc déjà travaillé. La question est qu'es-tu près à accepter comme différence ? Tu peux peut-être négocier une re-peinture de la porte pour essayer de se rapprocher du reste de la carrosserie ( vu que tu avais accepté, je ne sais pas si le concessionnaire voudra revenir là-dessus), ou refaire tout le côté pour que ce soit moins visible de profil. Sinon, faut tout refaire...
  17. Et encore, s'ils font l'aile, faudra faire le capot également. Et du coup l'autre aile puis les portes de l'autre côté. Bref, la complète quoi...
  18. Bienvenue. Effectivement, sur ta première photo, il semble bien y avoir une différence de teinte. Avec un gros detailling on peut récupérer un grand nombre de défauts ( peau de pêche, hologrammes, micro-rayures, brillance etc...) mais teinte ??? Je ne pense pas, à voir avec les experts en la matière qui posteront. Ps; tu es du 06 ?
  19. Châssis sport sans hésiter. Un gros plus en courbe qui te sera bien utile en route de montagne. Sans, la voiture est quand même sur des échasses... Le débat qui existe est entre châssis sport et châssis S-Line.
  20. C'est ce que j'allais dire. Avec un tel taux de négo, pourquoi ne pas modifier la commande avant l'entrée en production. :bien:
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