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Droops

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Tout ce qui a été posté par Droops

  1. Ok, je te remercie :) Au cas où, sais-tu comment enlever les buses d'aération ? J'hésite à changer les miennes par celles du kit Chrome/alu intérieur.
  2. Les panneaux de porte, je connais, j'ai remplacé les miens par ceux avec le B&O ( Me manque toujours ce codage pour qu'ils s'allument d'ailleurs ) et j'ai donc le petit kit d'outils pour ( acheté sur ledperf ds mon cas ). C'est ceux autour de la régulation de clim qui me tracassaient. Je pensais qu'il fallait ôter tout le panneau pour les détacher de l'intérieur ( bonjour le boulot !!! ). Donc en fait, tu les déclipse directement, face à toi en partant d'un coin comme on décollerait un pansement ou un adhésif ?
  3. Pouah, là, ce n'est pas la faute d'un caddie. les batards !
  4. Comment as-tu procédé pour enlever les 2 inserts au dessus de la commande de clim ? ( le petit et le grand ). C'est difficile, besoin d'outils spécifiques ?
  5. Trés jolie série de photo ! Et j'aime beaucoup le montage sur le bus Londonien un peu plus tôt. Activation Feu US ?
  6. +1Le pouls qui monte à 200 et les mètres qui te séparent de la voiture deviennent des km...
  7. je viens demander un coup de pouce aux possesseurs de VCDS et du Bang&Olufsen ( sur A3 8V ). Mes panneaux de porte sont installés, parfaitement fonctionnels à l'exception de ses fichues Leds qui ne veulent tirs pas s'allumer ( toutes les autres sont Ok ). Alors, avant que je pète un cable et que je ne me lance ds des branchements barbares, qqu'un pourrait -il publier ses codages du module STG 42 (porte conducteur) ? :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:
  8. Encore une nouvelle modif d'emplacement de plaque, enfin de post-it je devrais dire :icon_lol: Trés belles ces Vossen !!!!
  9. AHHHHHh, la voila ! :love: :love: :love: vraiment belle !!!! Et ta tof confirme notre discussion sur les jantes. J'aime vraiment beaucoup ces Wings. Top ! Hate de voir d'autres tofs d'un peu plus éloigné.
  10. Le plus dur n'est pas tant de monter les Leds mais surtout de se les procurer ( pas de vente au détail ).
  11. Merci les gars. Nova, qd tu dis phares, ce sont vraiment les phares ou les feux de croisement suffisent ? A3 Sepang, ok donc cela voudrait dire qu'elles ne sont pas gérées dans la même section que les Leds d'ambiance. Par contre uniquement portes avant sur A3, A3 SB, A3 Cabrio Mais la berline les a bien aux 4 portes elle. Petite veinarde !
  12. Bonjour les amis, Je remonte ce Topic super intéressant car j'ai une petite question annexe ; Quand est-ce que vos Leds B&O s'allument ? Dés le déverrouillage des portes du véhicule ? Dés que la luminosité est assez basse ? Ou dés que vous mettez le contact ? ( j'ai cru lire qqpart que les phares devaient être allumés ??? 😟 ) Et ensuite, leur luminosité est elle réglable comme l'éclairage d'ambiance des poignées, planchers etc... ?
  13. Avec un capot bombé comme cela, un V8 devrait pouvoir rentrer maintenant ;) ;) ;)
  14. T'as poli les étriers pour avoir une telle finition ? Kit Foliatec ? Je suis scotché du rendu qui me semble bien meilleur que ce que l'on voit habituellement.
  15. Les choses s'arrangent, c cool. Tu ne vas pas être chat noir à chaque fois quand même !
  16. Excellent !!!!!!!!!!!!!!
  17. C'est pas faux ;) Cela dit, lorsque tu rentres de resto ou de soirées en hivers et que Madame a un peu froid ( elles ont tjrs froid ! ) cela fait son petit effet :MdrDevil: !
  18. Alors, après une dizaine de jours avec les palettes S3 mon constat est ; - Elles sont de très loin plus esthétiques que celles d'origine. Elles s'accordent mieux avec les autres touches de chrome / alu, c top. - Par contre à l'utilisation, je préférais la sensation que j'avais avec celles d'origine lors d'un passage de rapport. Le "clic" lorsqu'on les actionnait me semblait plus franc. Rien de rédhibitoire, loin de là ,mais maintenant cela me semble plus doux. Peut-être, est-ce parce qu'elles sont neuves mais je ne pense pas.
  19. Encore plus belle que l'autre cette série !!!! Sans plaque avant c'est quand même plus beau, y a pas photo !
  20. Je ne suis pas certain que leur ouverture pose de problèmes d'entrée d'eau ou de poussières, gravier etc... Mais vu qu'il y a les antibrouillards à cet endroit, ds le doute je m'abstiendrais. Tu n'en as pas trouvé qui sont en nid d'abeille plein ? Ça Doit pouvoir se trouver.
  21. Superbes photos. On ne vous a pas embété avec les caisses dans le jardin ? Vous avez fait vite ? :) :)
  22. Si si, c bien ça. L'appui long ferme les vitres paramètrèes ds le mmi. On peut d'ailleurs ne demander que les Avants ou les Ar ou les 2 il me semble. Même si je ne vois pas l'intérêt de ne fermer qu'une vitre sur 2 ???!
  23. Tout à fait d'accord. En étant noires, elles disparaissent et c'est bien dommage d'autant que cela donne l'impression que ton bas de caisse est plus haut que tes pare-chocs. Idéalement, je verrai bien les jupes en blanc et les griffes en noir ( comme un rappel de la prise d'air sur l'aile ).
  24. Effectivement , le Volant de la S3 n'est pas " full perforé " comme je l'ai noté mais à l'inverse " full lisse". Et double surpiqûre dans la jante de volant.
  25. Merci les gars. Je n'ai pas changé le volant, celui de la S3 est quasi identique à celui de la S-line, à moins de préférer son côté full perforé ( ce qui n'est pas mon cas ) je n'en voit pas l'intérêt. Ce que j'adore par contre, ce sont les palettes de la S3 avec l'effet Chrome ( comme les boutons du pack intêrieur ) et ce sont elles que j'ai remplacé. J'ai pris le 1,8 L parce qu'il n'y avait pas d'intermédiaire avec le 1,4 L mais maintenant que j'ai un peu roulé je me dis qu'il ne fallait pas moins et un 2L ne lui ferait pas de mal ( sans aller aux 300 chevaux et leurs 19 ch fiscaux !! ). Je rajouterai des photos lorsque l'on aura fini de coder les led B&O, Edward à trouver une piste qui va peut-être résoudre le truc.
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