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Mønster

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Tout ce qui a été posté par Mønster

  1. Mønster
    salut tout le monde j'ai 4 combinés filtés bilstein , sur la facture c'est inscrit PSS9 quelle est la difference entre pss9 , b14 et b16? quelles sont les mieux ? quelle est leurs durées de vie approximative? les miens ont 40 000 ceux qui en ont , quelles sont vos réglages route ( de 1 à 9 sur la molette) ? je suis à 4 merci pour votre éclairage
  2. Mønster
    J'avais oublié de revenir sur mon probleme . Apres analyse du rapport de geometrie on constate un leger pb , le haut de la roue av gauche ne rentre pas assez dans l'aile et aucun reglage ... verdict faut changer le pivot/jambe de force qui a dù prendre un coup, à merde .... bon dans mon malheur , on a quand meme la chance d'avoir un moyeu demontable et le roulement aussi donc ca engendre pas trop de frais . 213 le pivot , j'ai mis 2h a le changer malgres ma reticense à le remplacer , avec le neuf le frottement a disparue et le defaut de geometrie aussi. Probleme donc resolu
  3. Mønster
    Aucune idee
  4. Mønster
    Merci lautriphi !
  5. Mønster
    merci daniel
  6. Mønster
    Vous changez les bobines tout les combien ? J'en ai 8 en stock mais je sais pas quand les changer
  7. Mønster
    Et moi non , du moins pas la roue av gauche , la geometrie sur appareil 3d a ete effectuée lors du changement des pneus et depuis j'ai ce pb de frotement Je prend donc rdv dans un autre garage pour une nouvelle geometrie tout en leur signalant ce pb , je suis sur que mon souci vient d'ici . Merci à tous
  8. Mønster
  9. Mønster
    Une question conne (oui encore , désolé ..) Pourquoi il y a des RS en 33cv et d'autres en 34 ?
  10. Mønster
    Pourquoi avoir changé tout Ca , tu avais des bruits bizarres dans le train avant , du jeux , quelques chose qui te convenais pas ?
  11. Mønster
    Pour les monogrammes v8 , je suis allé chez Audi et j'ai demandé ceux de la S5 , 50€ la paire
  12. Mønster
    Si le V8 fait un peu "con" alors ici nous sommes au moins 2 à l'être car la seule chose que j'ai faite sur la mienne dans la semaine suivant l'achat c'est de coller ce V8 que j'avais vu sur une S5 J'aime que la voiture soit siglee rs4 . Tes photos sont magnifiques , les jantes noir me choquent pas mais le logo Audi noir sur la calandre me gêne un peu , j'suis pas trop fan . Felicitation pour tes sièges , je pensais pas qu'il était possible de les recuperer ainsi , chapeau !!!
  13. Mønster
    66 c'est haut . J'suis d'accord mais y'a un truc qui m'échappe , lorsque je pose le mètre au sol et que je mesure vers le haut dans l'axe centrale de la roue jusque l'aile , ma roue mesure deja 64 cm ... Et 2 cm plus haut j'arrive au bord de l'aile donc je comprend pas trop comment vous pouvez avoir des hauteurs de caisse à 60 ou 63 !?? Ps: je suis à la recherche des 2 clefs à ergo pour régler les ressorts , si quelqu'un a un lien ou autre je suis preneur
  14. Mønster
    Pfc , c'est quoi ?
  15. Mønster
    Je m'apprête à monter mes disques neuf brembo mais j'hesite encore sur le choix des plaquettes . Sur ce post vous parlez beaucoup de ferrodo brembo pagid ou ebc Actuellement je suis en 380jhm / plaquettes ordinaire ferodo , ca vibre de partout sur les freinage à plus de 200 et les rainures des disques ont totalement disparu en 15000 bornes ... J'en veux qui couinent pas et qui ne voilent pas mes disques , lesquelles conseillez vous ? Jamais de piste , pas de run mais je tartine pas mal en rase campagne
  16. Mønster
    Oui ca touche et mes jantes sont d'origine , ni cale ni deport Serait ce le signe d'un amorto defectueux ? Je cherche les 2 clefs bilstein pour remonter la voiture de 2/3 mn , quelqu'un aurait la ref ? Merci d'avance
  17. Mønster
    66 chez moi en 255/35-19 Depuis que j'ai changé mes pneus je touche a l'avant gauche quand j'attaque certains virage a droite J'ai 4 combines filtes bilstein et j'ai durci à fond les 2 av pour limiter le frottement , ca m'agace ce truc
  18. Mønster
    Vous mesurez où pour connaitre precisement la hauteur?
  19. Mønster
    Quand je l'ai achetée la vidange venait d'être faite , et j'ai mis près de 4l pour etre toujours au maxi et faire les 15000 km . Si elle n'en consomme que 2 , je suis satisfais . J'ai pas lu ce sujet en entier , mais y'a t'il des gens qui ne rajoute rien entre 2 vidanges?
  20. Mønster
    Je connaissais pas cette manip. Si le voyant clignote c'est que l'esp agit toujours mais il est moins sensible donc ? J'ai pas dû attaquer assez... Mdr
  21. Mønster
    Aujourd'hui j'ai fait un petit bilan , J'en suis à 3500km depuis ma vidange en Castrol 5w40 + gda et l'appoint ne m'a demandé "qu'un" demi litre ... Donc bien loin de ce que j'ai annoncé plus haut . Toujours est'il qu'elle fume un poil bleu au démarrage du matin . On est à peu près pareil pour la meme config apparement
  22. Mønster
    J'ai trouvé mon écureuil !! En démontant mon moyeux arrière gauche , j'ai constaté que le cache poussière en ferraille du roulement était sorti de son emplacement et tournait à sa guise autour du moyeux ... Impossible à déceler sans demontage Résultat , un roulement et un moyeux à remplacer
  23. Mønster
    la mienne lache un fumé bleu à froid et consomme env 1l au 3000km , elle est morte ? neanmoin elle fonctionne très bien et j'prefere rajouter regulieremnt de l'huile plutôt que de me taper un haut moteur à 10 000€ j'ai vidangé et mis un flacon entier de nano gda , rien n'a changé et aucune trace blanchâtre n'est apparu à l'arrière , elle 165000km elle a déjà été décalaminée, mais au vu de sa conso ,j'ai le sentiment qu'il faudrait recommencer. une petite question à propos de la motif du déshuileur , à quoi sert cette motif ? à ce qu'elle ne s'encrasse plus ? c'est quand meme stupéfiant de voir qu'un v8 de technologie assez récente consomme autant d'huile alors que ma vieille 205 gti qui a 26 ans et 300 000 km et à qui je mets la mort depuis 17 ans , ne consomme meme pas 1l en 10 000 bornes ....
  24. Mønster
    sur ebay j'ai trouvé une paire de disque brembo pour 750€ ftp inclus , je cherche les plaquettes maintenant
  25. Mønster
    j'vais commencer par déposer l'arbre de transmission et changer le roulement qui le fixe au châssis , j'ai l'impression que le bruit est externe au pont ou à la boite , enfin j'espère ...
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