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Donovan LMAR

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Tout ce qui a été posté par Donovan LMAR

  1. Donovan LMAR
    Très beau rendu avec cette admission 😉
  2. Donovan LMAR
    Je travaille un pro qui fait ça et a l'équilibrage c'est nickel.
  3. Donovan LMAR
    Ça se répare
  4. Donovan LMAR
    J'ai la mienne, au garage, faut que je la monte. Je te ferais tes photos à l'occasion mais sur il y a une différence
  5. Donovan LMAR
    Du coup ce n'est pas la bonne, tu ne pourra pas la monter.
  6. Donovan LMAR
    Bonsoir Deux Rig Shot de notre Audi S3 aux chicanes du circuit des 24 heures du Mans.
  7. Donovan LMAR
    Tu es modeste GreenCity
  8. Donovan LMAR
    Une berline misano de plus, top !!!
  9. Donovan LMAR
    Merci Gyl pour les photos 👍
  10. Donovan LMAR
    Oui ils fonctionne comme l'origine avec les modes du MMI. Si un stage 2 est prévu, on attends les dernières pièces.
  11. Donovan LMAR
    Bonsoir à tous, Sur notre Audi S3 Berline, nous avons continué nos modifications avec l'installations d' une ligne après catalyseur d'origine Milltek. Cette ligne se compose d'une tube intermediare pour supprimer le silencieux intermediare ainsi qu'un silencieux à clapet reprenant le système d'origine. Nous avons opté pour les sorties en noir mat pour un meilleur rendu avec le reste du véhicule. Le bruit est très sympa avec cette configuration, avec les fameuses coupures à chaque rapport que j'adore Quelques photos :
  12. Donovan LMAR
    Heu, la même que moi sauf les jantes, bonne attente
  13. Donovan LMAR
    Répondu à vous deux 😉
  14. Donovan LMAR
    Bonjour, Merci pour vos messages. Ou ça marche vraiment bien. Cette admission permet un gain de puissance dans les tours après 5000 tr/min grâce à la pression de turbo restant stable. Le test a été fait dans les mêmes conditions. Oui nous sommes revendeurs de cette Marque et donc de l'admission, cela se monte en lieu et place de celle d'origine sans modifications. Plus d'informations pour l'admission au 06 32 34 97 69 ou à [email protected]
  15. Donovan LMAR
    Bonjour à tous, Sur notre Audi S3 Berline, après l'installation de l'admission Volkswagen Racing R600, nous avons optimisé la cartographie d'origine par un stage 1. Nous avons travaillé notre cartographie moteur stage 1 afin d'avoir une courbe plus propre, et plus lisse. Fini le gros gain de couple qui s'effondre à 3000 trs/min, dorénavant, nous avons plus de 450 Nm jusqu'à 5500 trs/min. Voici les résulats : - Origine : 303.5 ch et 397.6 Nm - Admission VWR R600 : 315.1 ch et 402.9 Nm - Le Mans Auto Racing : 364.4 ch et 496.8 Nm Nous sommes content du résultat obtenu sur notre Audi S3 grâce au développement de la cartographie, afin de vous proposer cette préstation sur l'ensemble du réseau Auto Racing. Voici des photos et la feuille de banc avec les courbes. La suite bientôt !!!
  16. Donovan LMAR
    Toutes les S3 passées au banc chez nous, c'est toujours en 4ème comme la plupart des voitures passé chez nous
  17. Donovan LMAR
    Top les photos Gyl 😊
  18. Donovan LMAR
    Déjà, tu n'as pas traîné. Vivement les suivantes au vu des premières 😊
  19. Donovan LMAR
    C'est sur la partie du grand circuit accessible toute l'année 😊
  20. Donovan LMAR
    Merci Gil !!! Top
  21. Donovan LMAR
    C'est beau !!!
  22. Donovan LMAR
    Sur mon s3, je suis avec KW V3 et des Vossen 19 x 8.5. Avec des Michelin super sport en 235/35/19 Et c'est très bien en homogénéité
  23. Donovan LMAR
    ah désolé de la confusion
  24. Donovan LMAR
    Sur ma berline 2015, mon régulateur est de 1 en 1 avec une impulsion. Et de 10 en 10 avec un appui long.
  25. Donovan LMAR
    Merci 😉 J'ai pu rouler avec les jantes d'origine dans les deux configuration, je trouve la voiture plus stable dans les virages et plus réactives. Avec les nouveaux pneu et jantes, je la trouve encore mieux qu'en 18 pouces. Le côté esthétique est aussi intéressant avec ces produits.
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