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Ino

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Tout ce qui a été posté par Ino

  1. Ino
    Makina va pouvoir ouvrir l'e-tron académie, bravo, vraiment ! :marcelpoire: Je rajouterai juste une petite chose pour encore plus complet : lorsqu'on est en mode S, le moteur thermique ne se coupe jamais (ni pendant les phases de décélération, ni pendant les phases de roues libres ou plutôt de non accélération dans le cas du mode S). Ce qui n'est pas le cas en mode D. Cela fait aussi monter la conso
  2. Ino
    Idem pour moi. Sinon je me serais déjà fait piqué le câble de recharge pour borne public !
  3. Ino
    Yes merci Mike. Le coup des 5 impulsions m'interesse bien. Le jour où je prendrais le temps de faire tout ça... en me retirant la peur de faire des bétises et de me faire tapper sur les doigts par Audi !!
  4. Ino
    Oui effectivement, je commence à en croiser régulièrement aussi. D'ailleurs une fois à Strasbourg sur une borne de recharge, il y a une noire et ma blanche en charge cote à cote, dommage que je n'ai pas pensé à faire une photo :nixweiss:
  5. Ino
    merci de ta réponse. Oui bien sûr : je ne vais prendre ces produits que pour la partie cuire des sièges. Il y a des produits pour l'alcantara ? En général je m’arrête à un coup de brosse d'aspirateur douce...
  6. Ino
    Merci beaucoup les gars pour tous ces conseils ! @Makina : Les produits devrait être commandé sous peu de mon coté. Ils faut vraiment prendre les 3 ?
  7. Ino
    Je pense que c'est la même programmation qui déclanche des charges lorsqu'on roule en Hybride Auto ou Hold... à voir effectivement. De mon coté, des fois avec 2km restant elle déclanche le thermique en redémarrant, parfois avec 1km elle ne le fait pas... On va pouvoir faire des coffrets de noël pour e-troniste avec tout ça :malelovies: En voilà une idée qu'elle est bonne ! Il ne reste plus qu'a fixer une date ! Estival plutôt !
  8. Ino
    C'est pareil pour moi pour le moment. Mais je pense que je vais quand sauter le pas sous peu et l'installer dans mon garage. @Poisson : une fois branché et la voiture verrouillé, tu ne peux pas débrancher le câble coté voiture, ce qui fait déjà une sécu mais sinon, je suis d'accord avec toi, dans des lieux publics, je ne tenterai pas non plus !
  9. Ino
    Perso Dunlop (en pneu été) j'évite : ils s'usent en général assez mal et deviennent donc bruyant sans parler de vibration dû à une mauvaise usure. Après peut-être qu'ils ont évolué depuis... Je trouve que Goodyear font des bons compromis... Sinon j'avais beaucoup accroché Falken et les FK452 mais je crois qu'ils ne les font plus. Les Contiental que j'ai dessus n'ont pas l'air mauvais non plus... Regarde les tests sur pneu-tests.com, c'est souvent bien juste !
  10. Ino
    Finalement après 5 jours (et des tests tous les jours), tout est revenu en ordre... On va dire que c'était un bug...
  11. Ino
    Désolé mais j'ai ce cas là tous les jours et tout ce coupe à chaque fois. Et si je suis en neutre avec frein a main et que j'ouvre la porte, l'odb me demande de couper le contact et de mettre en P...
  12. Ino
    Coté voiture oui, pas forcement de l'autre coté... Malheureusement j'ai également déjà eu ce genre de mésaventure...
  13. Ino
    Je tenterai une photo d'une blanc glacier sous la neige ! Enfin si on en aura un jour car encore aujourd'hui on frôle les 15° à Strasbourg...
  14. Ino
    Pas mal en effet Eddy ! La fois dernière le tableau de bord m'indiquait 8km restant en thermique et j'ai à peine mis plus de 35l. Il y a quand même une belle marge de sécu dans le reservoir on dirait.
  15. Ino
    Il ne pleuvait pas mais la route était légèrement humide (il était minuit)
  16. Ino
    Pénible en effet ! Pas bête du tout pour le car jacking, c'est peut-etre une des pistes de reflection des concépteurs... mais au quotidien, c'est chiant ! Chez moi tout se coupe qq soit le mode et le frein à main se sert si je suis en legère pente. Ou passer par le toit ouvrant pour eux qui ont l'option... (regarder par contre qd meme si les voisins ne regardent pas :roi: )
  17. Ino
    Normal, c'est des michelin :MdrDevil: Je veux bien joué un peu chauvin mais mes dernier michelin était made in Roumanie :mur: Alors que j'ai déjà eu des conti made in France (bon, ce n'est plus trop d'actu c'est vrai). Plus sérieusement, le nombre de lamelle de gomme sur les pneus hivers provoques souvent ce genre de bruit. A voir comment il évolue en effet. Perso,je ne trouve pas mes Dunlop WInter sport 5 plus bruyant que les Conti d'origine. Par contre, gros de freinage (pour cause de maman sanglier qui a traversé la route que je suis arrivé) et la grosse cata avec ces pneus là... heureusement que je ne roulais pas trop vite...
  18. Ino
    Bonjour à tous, Depuis plusieurs jours maintenant, impossible de faire fonctionner le chauffage stationnaire : ni en mode programmé, ni en mode manuel : jusqu'à présent en allant de le menu "Chauffage stationnaire", je l'activais manuellement (via la première fonction de la liste) 15 min avant de partir. Une fois activé, ce même menu passe de "Activer le chauffage stationnaire" à "Désactiver le chauffage stationnaire" avec un petit message en bas de l'écran qui dit "le chauffage stationnaire est maintenant activé (ou désactiver). Or cela fait déjà 3 fois que je l'active manuellement, j'ai bien le message d'activation mais... il ne s'active pas ! Et le menu reste bloqué sur "Activé le chauffage stationnaire". Quelqu'un d'autre à déjà eu ce problème ? Une idée ?
  19. Ino
    En voilà une bonne nouvelle L_J :winner: La détection des panneaux avec la caméra du retro n'est pas la chose la plus fiable de la voiture... encore hier soir sur l'autoroute elle m'a annoncé 30km/h au lieu du 130 du panneau... ! Il y a bien 20% de loupé selon moi.
  20. Ino
    Lors de l'arrivée du camion rempli d'e-tron à ma concession il y avait 2 blancs glaciers, 2 gris moussons, 1 rouge et 1 bleue de mémoire... cela colle avec les stats du fofo !
  21. Ino
    Je passerai bien par le Quebec à l'occaz mais pas sûr que j'aurais ma e-tron dans la valise ! :MdrDevil:
  22. Ino
    Désolé mais sur neige, les michelins ne sont de loins pas les meilleurs... mais bien parmis les plus cher ! J'en ai testé un grand nombre (sur neige car par chez nous il y a en a aussi pas mal !). Pour la taille, oui on peut monter en 225 45 17 mais on peut descendre en 91V comme indiqué dans la portière (c'est ce que j'ai sur mes roues). Je vais déja voir comment elle réagit en 17 pouces en 45 de haut. Si je ne la trouve pas trop molle sur patte, je tenterai le 205 / 50 la prochaine fois... (mieux sur neige car moins large) Pour être tout à fait honnête : j'ai une parfaite confiance sur beaucoup de points en Audi mais pour les pneumatiques, vu qu'ils veulent absolument faire 200% de marge minimum, je ne les écoutes plus... Les plus performants sur été sont clairement les pirelli Pzerro Rosso (et pourtant je n'aime pas pirelli... !) Sinon +1 Knut pour les michelins hivers.
  23. Ino
    Merci de ta réponse. Je trouve ça vraiment très bien ! Pourvu que l'on continue en ce sens... et dans tous les domaines
  24. Ino
    C'est quoi cette histoire ???
  25. Ino
    Euh.... ya que moi qui ne comprend pas ... ? :roi: Ca c'est bien résumé !!! C'est une sage devise qui peut préserver de bien des malheurs :marcelpoire:
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