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manu di bandit

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  1. manu di bandit
    Ok ,mais cela me renvoie a ceci:
  2. manu di bandit
    Salut , merci a tous.pour vos réponses . Me voila ainsi un peu plus éclairer sur le sujet ,toutefois,je ne sais toujours pas à quoi servent les 2 autres câbles.. Quand a le réponse de dnij,merci,mais cela revoie vers des liens douteux et donc aucun téléchargement possible . Il va s'en dire que je dois me procurer un câble et ceux en original ,et oui. Tchousss,Manu.
  3. manu di bandit
    Salut , je sais pas ,mais en tout cas moi ça ne fonctionne pas ,le pourquoi du comment ?. Dans tout les cas ,je suis preneur de toutes bonnes infos qui me permettra de le faire fonctionner à nouveau. Tchoussss
  4. manu di bandit
  5. manu di bandit
    Je possède.egalement ce câble ,qu'es ce donc et a quoi sert il ?.
  6. manu di bandit
    Bonjour, merci a toi les deux pour vos réponse . J'ai bien téléchargé la.version 21.9.0,mais.hela.ca ne.fonctionne pas.. Auriez d'autres infos concernant ce câbles et la version qu'il supporte. Merci d'avance. Manudibandi.
  7. manu di bandit
    Bonjour a toutes et tous, je possède un câble vcds et malheureusement plus le logiciel ,car mon ancien ordinaire est tombé en panne et plus moyen de le récupérer . La câble est un original et non un copier,je demande donc a une âme.charitable de m'envoyer vers un lien ou tout autre afin que je puisse télécharger le logiciel,sans que celui ci ne contienne un virus. D'avance merci😏,Manu.
  8. manu di bandit
    Salut a toutes et tous, et oui cela fait un bon moment que je ne poste pas et surtout la suite et fin de ce topic,tir'rectifié. Hier ,j'ai donc procédé au changement des 2 tripodes ,et cela n'a cause aucuns problemes,mises à part la découpe des 2 flasques sur les anciens tripodes,a la scie a métaux,dur dur ,mais bon c'est fait . De plus ,les kits vendus par autodoc sont complets ,tripodes,tulipes,graisse ,circlips,ainsi que le soufflet et ses 2 colliers. D'ailleurs au démontage ,j'avais sur les deux tripodes ,2 roulements ko,mais j'ai tout de même tenu 2 mois ,ouf,sans que cela ne casse plus. Encore merci a tous ceux qui m'ont aidé et ont participés.a.ce topic. Tchousss,Manu.
  9. manu di bandit
    Salut a tous et merci pour tout toutes vos réponses constructive . Désolé d'avoir m'y autant de temps à répondre ,mais en ce moment ,je n'ai pas une minute à moi. Pour le changement des 2 tripodes,j'ai aussi fais ma recherche sur Autodoc ,et oui...et comme tu l'indique si bien Sylva16,je vais l'attaqué a la disqueuse ,mais toujours dans le respect de la mécanique. Concernant le soufflet cardan côté conducteur,il aura fallut que je retire le joint homocinétique ,bien graisser le tout,et zou ,ça s'enfile en forçant légèrement . Je ne manquerai pas de poster ainsi que les petites photos qui vont bien, bon week end a tous. A++,Manu.
  10. manu di bandit
    Salut a tous et toutes, Merci a Sylva16 et JJJ777 pour vos réponses ainsi que vos infos très enrichissantes 😏. Pour les encoches sur la cloche ,c'est simplement moi qui les ai créés afin de voir sur il y avait moyen de la desserrer ,quand au moyen de la chauffer,croyez moi ,j'y ai été gaiement et sans perdre une minute ,j'ai tapé dessus ,intérieur -exterieur ,rien n'y fait. Comme cité précédemment ,pour le soufflet de cardan conducteur ,côté boîte de vitesse ,je l'ai monte en re démontant le joint homocinétique ,dommage 🥳. Je dois dire que l'astuce du soufflet Norauto n'est pas prête de quitter mes neurones😅,et du même coup,je vais aller faire un petit tour du côté de chez carter monnaie😄. Pour le coup,je vois devoir commander les 2 tripodes et zou ,je ne manquerai pas de faire quelques photos ainsi que des petites infos si cela peut aider. A++++,Manu.
  11. manu di bandit
    Salut a tous , piètre déception en essayant de démonter cette fameuse cloche,pour faire simple ,impossible,burin ,pointeau,mini hache ,chalumeau,rien a faire,elle est comme soudée a la tulipe,et ceux même en tapant du côté intérieur entre le tripode . De déconseille l'opération sur des cardans qui ont bien vécus ,au risque de défoncer la cloche,et par effet boule de neige,que cette dernière ne fasse plus son office d'étanchéité . Voili voilou,a bientôt.
  12. manu di bandit
    Salut camaradier , comme bien souvent ,la distance sépare les êtres mais la technologies les rapproches . Je n'ai quand même pas chômé ce week end., car j'en ai profité pour démonter tous mes étriers ,les nettoyés ,et les graissés a la graisse cuivrée qui va bien,puis une bonne purge du système . Et ceux toujours dans le respect de la mecanique. Dans tout les cas ,samedi,changement du soufflet incriminé et quelque peut fissurer,et vidange de la boite de vitesse. A+++,Manu.
  13. manu di bandit
    Salut a tous , ah ,le fameux secret du précieux 🥳,hélas ,je Va devoir attendre la semaine prochaine . Et oui,ne possédant pas l'embout M14 et M10 pour les vissés de la tulipe,le copain en question les a prêter . Mais promis ,je n'y manquerai pas. A++,Manu.
  14. manu di bandit
    Salut a vous camaradier,Pal2106 et Sylva16, Merci pour vos précieuses infos😀. De plus,cela ne peut tomber d'autant mieux,car j'attaque l'opération pas plus tard que samedi. Suivant le cours des opérations,que j'espère "sans accros",je ne manquerai pas de vos en informés . Le tout,bien entendu ,dans le respect de la mécanique🥳. A++,Manu.
  15. manu di bandit
    Bonjour Sylva16, Merci a toi pour toutes ses infos limpides. De mon côté,je pense que la partie en question est mise en force a l'aide d'une presse certainement. Or ,j'ai peur qu l'or d son extraction celle-ci se déforme et du coup,ne puisse plus faire étanchéité 😫. A+++,Manu.
  16. manu di bandit
    Salut Sylva16,ssieuse je n'en demande pas tant,expérimenté ,je le suis mais il est vrai que ce modèle de cardan,côté boîte de vitesse ,et bien ,connais pas.... Comme tu l'indique si bien ,un camaradier ayant déjà procéder à l'opération,ne serait d'une aide précieuse et du coup ,cela servirait certainement a d'autres camaradiers'. A++,Manu.
  17. manu di bandit
    Bonjour Sylva13, avant de faire une bêtise,avant de démonter ce fameux cache,je souhaitai simplement savoir si son remontage est possible ou pas. En revanche,je suis certain d'une chose,c'est que le tripode se démonte et ainsi ,le changement du soufflet sera possible. A++,Manu.
  18. manu di bandit
    Bonjour sylva16, Merci a toi de m'avoir lu ainsi que de ta réponse. Les deux noix de cardans sont neuves ainsi que les soufflets,mais le problème réside de savoir si le cache en métal côté tripode est démontable,si oui,cela me permettrai de changer le soufflet sans avoir à redemonter la noix de cardan. A++.
  19. manu di bandit
    Bonjour sylva16, Merci a toi de m'avoir lu ainsi que de ta réponse. Les deux noix de cardans sont neuves ainsi que les soufflets,mais le problème réside de savoir si le cache en métal côté tripode est démontable,si oui,cela me permettrai de changer le soufflet sans avoir à redemonter la noix de cardan. A++.
  20. manu di bandit
    Bonjour à tous et toutes, et oui ,il y a plus d'un bail que je n'ai pas été connecté au forum,honteux ,je suis. J'ai actuellement un petit soucis concernant le changement de soufflet de cardan côté boîte de vitesse. Le problème est le suivant,j'ai changé le joint homocinétique et son soufflet mais je ne possédait pas l'embout xzn de 10 pour démonter le cardan côté boîte. Une semaine plus tard,j'ai enfin obtenu le web 10 et ai pu procéder changement des 2 soufflets et du joint homocinétique,pour le cardan droit,or le cardan gauche,est lui sans soufflet neuf côté boîte. Ma question est donc la suivante ,peut -on démonter le tripode côté boîte afin de changer le soufflet,et or de question de re demonter le joint homocinétique car il est neuf et baignant dans ca graisse. Merci d'avance . A++,manu du bandit.
  21. manu di bandit
    Salut , pour ma part c'est 900 km pour que le voyant de la réserve s'allume,pour cela c'est du mi-autoroute ,mi-nationale,et de l'urbain (environ 200 km). Je tenais aussi a remercier tous ceux qui ont donnés leurs avis sur le WARM-UP,j'ai essayé et donc adopter. @+ manu.
  22. manu di bandit
    Salut, merci pour ta réponse ainsi que le lien,il se trouve que j'ai téléchargé le meme logiciel étant donné que le mini CD ne fonctionne meme pas comme tu l'indique si bien. Pour ce qui concerne le chapitre de XP,malheureusement je ne possède pas d'ancien P,je peux juste modifier la compatibilité au niveau de windows 7 et le mettre en XP pack2,mais cela est-il suffisant,a voir. Je tenterai un test et ne manquerai pas de te tenir au courant. PS:que pense-tu du logiciel nommé CASCADE.EXE ,qui normalement doit fonctionner avec le VAG K Tchousss
  23. manu di bandit
    Salut JJJ777, un 115 ch AJM,j'ai ça ,ainsi que les post là concernant,et pour ce qui est de la vidéo,j'ai l'impression d'entendre la mienne et comme si indiquer plus haut cela provient des poussoirs hydraulique alors ça m'intéresse d'autant plus. Compte tu changé les poussoirs si oui,pourrais-tu en détailler les différentes étapes ,merki. @+ manu.
  24. manu di bandit
    Salut dxxk, petite news j'ai enfin pu réceptionné ma télécommande "plip" d'occasion et sur t"es conseilles je l'ai reprogrammé et elle fonctionne nickel. En revanche la coque est dans un sale état mais bon j'ai passé commande afin de régler se léger soucis ,ah j'allai oublié ,l"autre télécommande re-fonctionne a nouveau ,oufffff. Par contre j'ai un autre souci,ayant fait l'acquisition d'un vag k+can commander 1.4,et après avoir télécharger le VWTester.exe sur mon pc a l'aide du mini cd fourni,une fois que je lance le driver cela m'indique que le cable vag+n'est pas reconnu . Donc si l'un d'entre vous avait une solution a me suggérer ce serait tip top. @+ manu.
  25. manu di bandit
    Salut dxxk, une nouvelle merci pour ta réponse,je garde tout ça de coté car j'ai fait l'achat via leboncoin d'une clé avec plip et bien sur après que j'aurai récèption ,je pourrai enfin appliquer les procèdure que tu m'as indiqué. Tchousss
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