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JonathanDeBordeaux

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Tout ce qui a été posté par JonathanDeBordeaux

  1. JonathanDeBordeaux
    je me charge de ça au plus vite, demain j'en met quelques unes
  2. JonathanDeBordeaux
    Dimanche c'est démontage des boîtes à vitesse et dans la foulée commande de l'embrayage et certainement du volant bi masse pour repartir sur de bonnes bases. Et le dimanche suivant remontage. Après tout ça je pourrais me concentrer sur la partie esthétique J'ai hâte qu'elle roule...
  3. JonathanDeBordeaux
    Les photos des premières pages ne s'affichent pas, c'est normal ?
  4. JonathanDeBordeaux
    Ca y est, hier je suis aller chercher l'allroad, elle n'est pas parfaite mais avec les deux je peux vraiment la remettre en très bon état. Je prendrais des photos pour vous présenter mes Allroad :icon_smile2:
  5. JonathanDeBordeaux
    Pour récapituler vite fait ma petite histoire, 5 jours avant noël mon allroad tdi low range a les arbres à came côté passager qui ont rendus l'âme. Donc aprés avoir passé beaucoup de temps à chercher une solution sur internet pas trop excessive niveau budget, j'ai trouvé mon bonheur :icon_biggrin: J'ai donc trouvé la même que la mienne avec un souci au niveau de la boîte à vitesse, seul la marche arrière fonctionne. Elle a des sièges cuir à memoires et toit ouvrant, chose que je n'avais pas. Du coup vu que ma boîte à vitesse fonctionne parfaitement ma voiture va me servir de donneuse. Du coup demain je récupère le camion plateau et samedi en route pour récupérer la nouvelle :icon6:
  6. JonathanDeBordeaux
    Ca y est mes aventures continuent, samedi je vais chercher une autre allroad avec la boîte à vitesse malade, seule la marche arrière fonctionne . La mienne va me servir de donneuse :icon_biggrin:
  7. JonathanDeBordeaux
    Seul soucis je me retrouve au point de départ. J'en ai trouvé une à 1500€ à 2h30 de chez moi avec la boîte low range cassée, je crois que je vais aller la chercher vu que j'ai la boîte sur la mienne :reflexion: En plus elle a les sièges électriques à mémoire avec toit ouvrant. Il faut que y réfléchir Il faut surtout trouver le moyen de la ramener à la maison
  8. JonathanDeBordeaux
    oui il est sur une voiture qui s'est fait emboutir l'arrière gauche donc la voiture fonctionne. Le moteur tourne et démarre nickel à chaud comme à froid. Aucunes fumées. tout est au top mais quand même 325K kms alors que le gars m'avais dit 225K kms. Pas très rassurant, la distribution a soit disant 10K kms mais pas de facture, rien qui ne donne trop confiance. Le mec l'a achetée dans cette état en pensant refaire la carrosserie et a finalement changé d'avis devant l'ampleur des dégâts, c'est ce qu'il m'a raconté mais vu qu'il y avais plusieurs voiture dans cet état devant son garage, j'ai pas confiance
  9. JonathanDeBordeaux
    C'es vrai que je ne l'ai pas lu. Et oui je cherche une solution pour continuer à rouler en Allroad, soit je refait la mienne, soit j'en achète une que j'ai trouvé avec la boîte cassée et je lui greffe ma boîte à vitesse. Le choix n'est pas simple et c'est le porte monnaie qui va tout déterminer. Le fait d'avoir pu rouler avec d'autres voiture depuis la casse de mon moteur m'a permis de me rendre compte que l'Allroad me plaît beaucoup.
  10. JonathanDeBordeaux
    Pour les sorties c'est pas pour tout de suite, je viens d'aller voir un moteur qui a 225000kms mais arrivé sur place il en as 325000kms. C'est pas du tout pareil même si il tourne vraiment très bien. Du coup elle n'est pas prête de reprendre la route.
  11. JonathanDeBordeaux
    Pour le mécano j'ai l'oncle à ma femme qui a son garage donc on va pouvoir faire quelque chose de bien, et pour le moteur je vais en voir un cette après midi. Il me tarde de pouvoir la remettre en route et après le mois prochain direction les pistes de ski en Allroad :icon_biggrin:
  12. JonathanDeBordeaux
    On m'a prêté un CMax :reflexion: qui est beaucoup plus jeune que mon allroad, franchement je crois que je vais redonner vie à ma titine car c'est vraiment une bonne voiture . Je vais voire un moteur pas loin de chez moi samedi :icon_biggrin: J'ai du mal à faire le deuil de cette voiture
  13. JonathanDeBordeaux
    C'est à dire qu'en achetant cette voiture en boite manuelle j'espérait avoir un véhicule solide mais le mythe allemand prend un coup à mes yeux, surtout qu'apparemment c'est un problème qui n'est pas isolé. Par contre c'est vrai que je n'ai eu aucuns soucis niveau boîte, sur ce point je suis satisfait. J'en ai vu un à 1500€ sur internet mais il faut aussi compter tous les à côté comme distribution, embrayage, et tout ce qu'il faudrait faire si je change le moteur qui arrivent à bien augmenter la facture ce qui ne rendra pas ma voiture plus jeune.
  14. JonathanDeBordeaux
    Pour commencer ce n'est pas une annonce mais un besoin de conseils ( précision pour les modérateurs ) Ma voiture a 273 000 kms , c'est une boite manuelle avec low range. Mon problème est que j'ai les arbres à came côté passager qui ont laché et un linguet qui a sauté. Concrètement j'ai pas trop envie de me lancer dans la réparation du moteur car je commence à ne plus avoir envie de faire des frais dans ma voiture sachant que je ne fait même pas 10 000 kms par an depuis 2 ans. Du coup le diesel n'est pas rentable pour moi et me coûte trop cher à l'année vu ce qu'elle me sert. Donc je viens vers vous pour avoir une idée de ce que je peux faire d'elle et combien je peux espérer en tirer dans l'état sachant que le ciel de toit est décollé sinon tout le reste fonctionne si ce n'est un capteur d'aide au stationnement qui de temps en temps fait des caprices. J'espère que mon sujet ne finira pas bloqué par un modérateur, ce sujet n'est pas une petite annonce mais un appel au secour0. Merci
  15. JonathanDeBordeaux
    Bonjour tout le monde. Je viens vers vous car mon allroad 2.5 v6 tdi low range fait des siennes. J'ai démonté mes cache culbuteurs car elle s'est mise à faire beaucoup de bruit, verdict, des dents en moins sur les deux arbres à came de gauche et un linguet qui se promène. Côté droit à première vue rien d'anormale. Édit modération
  16. JonathanDeBordeaux
    oui, et rien ne ressort au diag niveau moteur. En même temps vu que j'ai fait 80000kms depuis que je l'ai et qu'elle faisait déjà du bruit, j'imagine que si ça avait dû lui faire du mal elle serait déjà très malade
  17. JonathanDeBordeaux
    Pour précision mon moteur est un ake 180 chevaux totalisant 260000kms. Si ce n'est que c'est désagréable et que ma voiture ne délivre certainement pas sa pleine puissance ( ce qui m'a l'air logique car pour 180 ch je trouve qu'elle se traîne vraiment ) est-ce dangereux pour le moteur?
  18. JonathanDeBordeaux
    Donc si je comprend bien c'est les arbres à came et éventuellement la pompe à huile. Donc là si c'est bien ça, entre les bras de liaison, les amortos arrières que j'ai déjà à faire plus ça, ça va me coûter un bras. Donc il me faut ça http://www.oscaro.com/jeu-d-arbres-a-came-audi-a6-allroad-2-5-tdi-v6-180cv-567-1026-824-gt?lnk=breadcrumb
  19. JonathanDeBordeaux
    Voila la petite vidéo, je venais de parcourir 20 kms donc le moteur est bien chaud https://www.youtube.com/watch?v=qbSNdVgSulY
  20. JonathanDeBordeaux
    au niveau injecteurs il y en a un qui coule un peu au niveau du cache culbuteur
  21. JonathanDeBordeaux
    ok je fait une vidéo et je vous la poste, vous allez pas être déçu
  22. JonathanDeBordeaux
    Salut. Comme dit dans le titre mon moteur est très bruyant, c'est une 2,5L tdi 180 low range. Aujourd'hui j'ai croisé exactement la même que moi et là j'ai cru halluciner, une voiture normale qui ne fait pas plus de bruit que n'importe quel diesel au ralenti contrairement à la mienne qui fait un bruit de tracteur, et franchement je ne plaisante pas, lorsqu'elle tourne au ralenti devant chez moi même avec la porte fermée j'entend très bien voir trop bien le moteur tourner à l'intérieur de la maison. J'ai la voiture depuis trois ans, achetée avec 180000 kms et maintenant avec 80000 kms de plus au compteur. Lorsque je l'ai acheté la distribution venait d'être faite quelques mois avant. Etant donné que je n'ai pas eu de problèmes mécaniques pensez vous que ça peut être un problème de calage de distribution? Personnellement j'ai toujours trouvé que pour un moteur de 180 ch elle était molle, ce qui est certainement en relation avec mon problème
  23. JonathanDeBordeaux
    Je suis sûre que sur le forum il y a forcément quelqu'un qui va avoir l'idée miracle, l'idéal serait de trouver la combine pour modifier ça avec le vagcom, un peu comme l'anti car jacking où il n'y a qu'une valeur à modifier pour l'activer
  24. JonathanDeBordeaux
    Oui c'est juste ça et pour l'avoir eu sur mes deux Altea j'ai trouvé ça très pratique car à chaque que fois je donne un coup de lave glace il y a toujours du liquide qui coule après, et donc du coups je donne un petit coup de balaie supplémentaire. C'est pour ça que j'aimerais que ça se fasse tout seul, c'est un détail mais très pratique quand on l'a connu
  25. JonathanDeBordeaux
    Salut je voudrais activer "l'après-essuyage" des essuie-glaces quand le lave-glace a été utilisé pour nettoyer le pare-brise, c'est une fonction que j'ai eu sur mon Altea et que je trouvais vraiment très pratique. Si quelqu'un sait comment faire ça serait génial
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