EVILR

Apres attention tu equipes une swift 4x4 ou tout autre petite bombinette legere avec des super contact et des jantes de 15, sur une descente enneige il va me mettre la paté ca c'est sur par contre sur autoroute ou a la monte ca sera pas la meme 😎

J'habite sur courchevel a pres de 2000m d'altitude et la voiture me sert souvent de deneigeuse pour devant mon garage, dans ces conditions faut etre bien chausse :-)

Pardon j'avais oublié la photo jante 20' oem sur michelin PR 4 Testé ce we sur glace neige etc au top

Pour ma part un set de 20' audi avec des pr4 ca grip de folie meme dans 30 cm de fraiche 😎

Bonjour a tous! Bientot 10000kms avec cette auto et rien a redire c'est tip top sur tous les points! Me manque juste un chouille de puissance (oui je sais en france on peut pas rouler blablabla :-) Du coup je suis passez la semaine derniere chez un tuneur tres repute qui fait les reprogs sur banc de puissance et malheureusement ils ne l'ont pas faite car lors du premier passage test sur banc (pour voir la puissance et couple d'origine) ils ont eu le voyant de prechauffe moteur qui est apparu, ils l'ont efface et refait le shoot et la de nouveau le voyant. Etant tres pro ils m'ont conseille de faire passer l'auto en concession avec le code erreur qui a ete efface avant de reprog l'auto pour eviter un eventuel probleme de garantie, (ce que j'ai fait) et ils n'ont rien trouve ras, j'ai aussi rouler fort dans les tours pour voir si ca revenait et rien bizarre. Du coup maintenant j'hesite a faire la reprog :-(

Salut, Tu etais pas aujourd'hui sur auroroute Valence direction Grenoble et sortie sur l'aire juste apres le peage?

Je roule en Pa4 michelin en 20'. Durabilite et acceoche au top il me dure deux saison d'hiver et la je vais reprendre les memes, j habite a Courchevel ;-)

Ah ok merci je pensais qu'il y avait moyen de modifier, tant pis je m'en contenterai :-)

Oui

En fait les nouveaux pzero si en comparaison des supersport, la gomme des michelins est bien plus tendre. J'ai eu les supersport sur mon ex allroad et actuellement les nouveaux pzero sur mon a6 avant competition en premiere monte, le grip sur le sec n'a rien a voir le michelin accroche bien mieu le pave. Dans ton cas je pense que les pilot road 3/4 seront les plus durable mais deja essaye perso sur l'a4 allroad de mon pere et le grip est juste immonde en virage. Question de gout et de plaisir de conduite.

Salut, Je pense que tu doit avoir un soucis de geometrie/parralelisme, il faudra le faire verifier au prochain changement de pneus. Perso en choix je trouve que les supersport sont top de chez top, ca grip bien plus en virage que les pzero! Par contre en usure sur route de montagne ils m'ont fait a peine 20Mkm (et a ce km ils etaient a la corde en ayant intervertit l'arriere et l'avant) je pense qunen terme d'usure les pzero feront bien 5/6000kms de plus que le michelin. Tu n'es pas pas oblige de changer les 4 en meme temps par contre si tu ne met pas le meme model tu vas ressentir une difference dans le feeling de consuite sans que cela joue reelement sur le comportement de l'auto.

Pardon me suis mal exprime. J'ai bien l'option des feux integralement a led a 1800

J'ai une petite question; J'ai les feux full led et les clignotants arriere ont l'effet "laser" mais pas les avants. Y'a il un reglage qui permet d'avoir le meme effet sur l'avant? Merci Messieurs! :-)

Merci Messieurs! Pour le moment je suis en rodage donc difficile a dire par rapport au 313, mais quand meme la boite semble plus souple tout en etant plus rapide et le couple semble disponible plus tot. La sonorite du v6 (hors activ sound) est plus agreable aussi.

Bonsoir Messieur! J'ai receptionne aujourd'hui ma nouvelle a6 competition. Superbe auto et un tres gros progres en terme d'agrement moteur boite et meme confort (surpris!) par rapport a mon ex allroad de 2012. Pourtant la nouvelle a le chassis sline avec jante 20, mais c'est tres agreable et bien moins pataud que l'allroad sur route de montagne, bon je peux plus passer sur des dos d'anes a 70 par contre :-) J'y vais molot pour l'instant car rodage tranquillou, mais j'ai pu me rendre compte deja de l'evolution par rapport a mon ex. Aussi le pre sense plus avec line assist (option auquelle je ne croyais pas du tout!) est tout simplement genial et marche super bien.. C'est la premiere fois que je prends plaisir a rouler doucement (aux limitations donc) incroyable ahaha. Je vous posterai de belles photos demain. Bonne soiree a vous.

Merci. Oui la différence est importante surtout le couple a bas régime en ville, la consommation baisse de l'ordre de 10/15% mais comme on a plus envie d'appuyer sur la pédale de droite ça se ressent pas trop :-) En efficiency sur autoroute suisse (120km/h) j'ai fait du 5.2l Et sur l'autobahn Allemand j'ai fait 278 compteur (ca supprime la bride 250), ce qui est plus qu'honorable pour un allroad!

Voici une photo plus claire de mon ancienne qui avait un covering gris mat (sur base noir phantom), j'ai fait 120Mkms à son volant sans le moindre soucis. Aussi J'avais une reprog br performance dessus à 360hp et 720nm, elle marche super bien! J'espère avoir le même coup de pied aux fesses avec la nouvelle en sachant que br performance annonce 403hp et 750nm sur celle ci. J'attendrai la fin de la première révision à 30Mkms pour le faire si la puissance d'origine ne me suffit pas :-)

Oups petite incomprehension les photos c'est ma future ex allroad :-) La nouvelle je l'ai achete sans la voir mais c'est ca en gros

Bonjour A tous, Je suis votre forum depuis longtemps et je viens de commander donc ma 5ème Audi qui remplacera mon actuel allroad 313 hp de 2012. C'est une A6 competition Avant de couleur gris nardo en stock chez audi France, livraison début Septembre avec la config suivante: Accoudoirs de portière en cuir 395,00 € KS1 Affichage tête haute 1 690,00 € 9ZE Audi Phone Box 510,00 € PCN Audi Pre Sense Plus 2 420,00 € 8RY Bose Surround Sound 1 220,00 € 1BV Châssis sport S line 215,00 € 4A4 Chauffage des sièges AV et AR 875,00 € 9AQ Climatisation automatique confort 4 zones 895,00 € QR9 Indicateur de limitation de vitesse 190,00 € Navigation MMI Plus avec MMI touch : système de navigation GPS incluant les données de navigation 1 310,00 € sur disque dur, un écran couleurs de 8", un lecteur DVD, 2 lecteurs de cartes SDHC compatibles MP3, WMA et AAC, une interface Bluetooth, la commande vocale par mot entier, le choix entre 3 routes alternatives, l'affichage de cartes avec coloration topographique et curiosités et les villes en 3D. Défilement le long de la carte à l’aide du MMI touch, informations routières sur écran partagé, guidage dynamique (TMC). Affichage complémentaire sur l'ordinateur de bord. PNT PX2 Phares AV intégralement à LED 1 725,00 € 6XF Rétroviseurs extérieurs électriques à mémoire, dégivrants et rabattables 0,00 € PV3 Sièges AV à réglages électriques et à mémoire pour siège conducteur 1 510,00 € Toit panoramique coulissant en verre en 2 parties, électrique avec présélection automatique, zone de 1 810,00 € verre teinté, pare-soleil réglable et verrouillage confort 3FU 3X2 Trappe à skis avec housse de rangement 245,00 € Vision périphérique (360°) : quatre caméras grand angle couvrent l'ensemble de la zone autour du 1 310,00 € véhicule. Le conducteur peut choisir entre différentes vues d’affichage sur l'écran MMI, basées sur les données des caméras KA6 VW4 Vitres surteintées : lunette AR, custodes et vitres latérales AR attelage Jante audi sport 20 + un jeu de jante standard 20 avec pneumatiques hiver Voilà hâte de recevoir l'auto et de voir un peu l’évolution par rapport au première génération de C7.

Salut, Avant mon allroad 313 (tiptronic) j'ai eu une a4 allroad 240 stronic, j'ai fait 130Mkm sans le moindre probleme alors que j'ai un style de conduite agressif en montagne. C'est une super boite bien plus sportive et rapide que la tiptronic. Mon pere a un a4 allroad 240 defappe et reprog avec 310hp, il a 66Mkms 0 soucis ;-)

Br performance a reprog mon ex s1 qui a sortit 310hp en stage 1 (feuille banc a l'appuie) tres serieux et retour a l'origine gratuit.

Je viens de l'installer sur mon allroad. C'est excellent lol. Perso j'ai tout mis a bloc en mode individuel et dynamic, mode frime et arsouille donc 😎

Me suis meme fait plaisir a taquiner de la m3 v8 sur circuit!

La mienne aussi garantie encore 2ans et si ta relation avec le concessionaire est bonne il n'y a pas de raison que les prises en charge ne se fassent pas. Perso je ne regrette pas, parce que mise a part les perfs il y a une consommation quand meme plus basse, auto en mode efficiency et le pied en mode papy, je suis a 5.9l en stabilise a 130 sur autoroute plate.