olivierS4R

Excellent tout ça; excellent. Content que ça se termine pour toi Julien :bien:

Je viens un peu tard mais Julien le bruit dans les virages je croyais que c'était les gravillons! Merde c'est les rivets :icon_biggrin: Si tu sais pas quoi faire un de ces quatres passe me voir et je moccupe de ça. Mais je veux voir la belle :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

Salut Julien! Dsl pour l'absence mais pas mal de boulot, du coup j'ai pu trop travailler sur la RS, content par contre que la tienne soi presque opérationnel :bigthumbup: J'ai commencé à polir le collecteur d'admission (l'entrée, retravaillé les "trompettes" et polissage de ces derniers), pour le deshuileur, je l'ai conservé car je ne savais que faire du tuyau qui vient du carter moteur (sous le collecteur)j'ai détourné la sortie pour qu'il n'injecte plus ds le collecteur mais ds un catch can (je fais des tofs demain). J'ai également viré le passage du liquide de refroidissement du connecteur du déshuileur. Pour la poulie, je voulais alléger celle d'origine mais elle est conçue bizarrement avec ses espèces de joint spy, du coup je suis entrain d'en fabriquer une en alu. Voila pour le moment ;) j’espère avoir le temps cette semaine pour commencer le décalaminage, et j'attends la matière pour faire les spacers car je sais maintenant qu'elle matière utilise JHM pour faire les leurs Au fait j'ai acheté le tendeur de la courroie accessoire elle m'a en fait couté 202€ et des poussières

En fait c'est une plaque epoxy.

Enfin! beau tout ça

Clair! imagine le choc quand ils ouvrent le garage :ripeer:

Hâte de voir le résultat Elle fait moins la maline comme ça :icon_lol:

Ok bibours vu comme ça pour les cats c'est plus dur effectivement après l'important c'est que tu n'est rien et chier ta caisse est quand même morte; merde merde!!

j'ai également démonté le collecteur d'admission pour faire un nettoyage de "printemps" hihi Voici les tofs

merci pour la réf bluemoon je me suis renseigné pour le prix et ça colle avec Julien (202€, pour les pro je pense, fait chier on peux pas avoir les mêmes prix!!) Pour enlever du poids je vais augmenter les diamètres des épaulements et percer des trous, ensuite rééquilibrage. Je ferais des tofs, n’ayez pas peur :icon_lol:

OOH merde Bibours désolé pour toi, certainement les catas avec l'herbe (ils sont très très chaud) :pleure2:

Un Modo pourrait épingler car c'est intéressant d'avoir la méthode sous les yeux :marcelpoire:

@yohann pas de soucis pour moi j'en ai profité pour démonter la poulie pour lui faire une cure d'amaigrissement c'est que ça a son poids dit... j'ai également viré le radiateur pour faire la BAA, radiateur qui au passage...fuit; ça ne s’arrête plus

j'aurais préféré que ce soit un roult comme je t'avais dit par sms :pleure2:

Et toi qui me disais par SMS devoir attendre un peu plus d'une semaine....AAAAAh les crocs! :mur: Tu l'auras mérité ton RS! Surtout ne la vend pas à cause de ça se serait dommage :ripeer: Ils auraient pu te prévenir au lieu de pourir, c'est la moindre des choses, put. ces ricains

Question: quelqu'un pourrait me donner le prix de ce tendeur? Merci d'avance. Je vais changer la courroie aussi

qui en a profité pour ronger un peu

A mon tour d'avoir des merdes :mur: Je prends la caisse lundi matin (semaine dernière) et j'ai un sale bruit de ferraille à l'avant de l'auto en cherchant un peu je situe le bruit au niveau de la courroie accessoire. Comme je partais pour une semaine vacance à Londres, je n'ai rien touché. Démontage aujourd'hui et bilan; casse du tendeur

Tu parle de la 3ieme voiture? J'ai aussi eu un doute mais non c'est bien une RS, alors tu insulte pas!! :nanana: :icon_lol:

Ok julien mais c'est quoi tes clapets ds la culasse? Photos?

Je parlais bien du kit complet, je n'avais même pas remarqué qu'on pouvais avoir la poulie seul, je croyais que c'était un VM lol

yes les sièges, mais je me demandais si les clapets de l'admission étaient eux aussi concernés

Clair plus le conduit d'admission d'air est court plus il est efficace

Julienr32 m'a fait naître un doute. La touche S actionne quoi à par la sensibilité de la pédale de gaz, les clapets d'échappement? Julien, tu parle de clapets ds la culasse, je savais pas ça??

précise Yohann pour être sur qu'on parle de la même chose (lien) moi je parle de la petite poulie que JHM retire (la partie où tu avais eu la casse de courroie)