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olivierS4R

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Tout ce qui a été posté par olivierS4R

  1. olivierS4R
    Là tu as loupe quelque chose! immonde et un 4x4 en plus :) :) :)
  2. olivierS4R

    yann67s3 's BAM

    olivierS4R a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Moi je dirais ok, la couleur rouge brique s' etait avec le plomb, normalement c'est gris
  3. olivierS4R

    yann67s3 's BAM

    olivierS4R a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Yes ca joue le filtre freine moins moins le passage qu'un papier
  4. olivierS4R
    Aaaah quand on ne supporte plus.... :icon28: Tu fais comment pour faire les plaques blanche comme ça, je connais pas bien du tout paint et après on arrête de pourir le post promis Laurent
  5. olivierS4R
    Mrdamss on c'est croisé ce matin mais tu paertais juste zut :(
  6. olivierS4R
    Nickel alors, Laurent j'ai fais un mp. Donc moi j'ai l'intention de faire une sortie dsles cols et compte sur vous! Apres Mike a déménagé de l'alsace c'est pour ca qu'on le voit plus:(
  7. olivierS4R
    Salut forumistes! Nous vous proposons avec Geoffroy 67,une sortie dans les Vosges avec pause photos, resto à midi, venez vous faire plaisir au volant de vos Audi dans les cols et pour les intéressés, je propose (surtout pour les S/RS) une descente sur l'autoroute allemande pour tester nos bolides sans avoir la peur du gendarme! La sortie aura lieu le 21 ou 28 septembre 2014 suivant vos dispo. Venez nombreux!! Olivier et Geoffroy
  8. olivierS4R
    S' il ne pleut pas, j'y serait
  9. olivierS4R
    Quelqu'un vient au MVSP ce dimanche?
  10. olivierS4R
    :bien: :bien:
  11. olivierS4R
    Bon comme tu as reussi à me mettre en doute,j'ai mesuré les cales et tu as raison, elles ont 12mm chacune.
  12. olivierS4R
    Désolé Monstro, elles étaient déjà montées par l'ancien proprio. Je ne peux que te proposer de contacter un pote: ULTRATUNING il sera te renseigner "justement" lui
  13. olivierS4R
    il y a une photo que je viens de t'envoyer qui devrait te donner des idées Bon je fais mieux en finition aujourd'hui lol ça date de 13 ans, vache j'viens de prendre un coup de vieux
  14. olivierS4R
    Aaaah je comprends mieux tes questions sur le sujet :petard: Tu sais chez qui faire maintenant :nixweiss: :icon_biggrin: Merci de ton aide et superbe S comme neuve :love: Super gars :thanks:
  15. olivierS4R
    Ce n'est que partie remise ne t'inquiète pas, superbe S3 également amoureux de sa S comme moi de ma RS
  16. olivierS4R
    Du 12? C'est ce que tu trouve avec mes réf? Moi je mesure 10 plutôt en tout cas non pas de frottement et comme j'ai attaqué ce matin je confirme que non (demande Geoffroy 67) :icon_biggrin:
  17. olivierS4R
    Ah nooon Julien cette série noire c'est infernal!!! :pleure2: pour toi
  18. olivierS4R
    Salut Sur les miennes il y a marqué 2455571, c'est des H&R en 10
  19. olivierS4R
    @nitro J'ai suivi l'exemple de Julienr32 pour le produit, à savoir l'ECOTEC réf: TCS1103, prends en 2 ou 3 bombes, moi je remplie le fond avec et laisse bien agir 10 min au mini et je brosse bien avec une brosse à dent. Et un petit tournevis plat (2.5) pour bien gratter et une soufflette @geoffrey merci bcp, MP @julien tu sais bien que je passerais chez toi juste pour dire bonjour, près à faire la route pour ça :amis: Je passerais chez go déjà pour faire un reset et si défaut réapparaît, je viendrais chez toi, Julien pour voir si-y-pas un autre bug. Comme ça tout le monde content :bien: Merci en tout cas de pouvoir compter sur vous, ça fait plaiz :applaudit:
  20. olivierS4R
    He ben tout ça pour ça :sic: Elle est si belle...pourquoi, mais bon je veux bien comprendre
  21. olivierS4R
    A froid comme a chaud en fait. Je vais trouver quelqu'un pour voir ce qu'il y a avec un vagcom
  22. olivierS4R
    Absolument rien Julien :nixweiss: :reflexion:
  23. olivierS4R
    Tu pense a RS Quattro?
  24. olivierS4R
    Julien pour le cat tu crois que c'est la prepa aussi? Yes evilroot en fibre mais dsl j'ai vire le radiateur bon le mien avait une fuite en plus.
  25. olivierS4R
    Non. Regarde bien le deshuileur s' emboite dans le plus gros diametre et ensuite il se reduit, c'est là que debouche le tube cuivre
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