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olivierS4R

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Tout ce qui a été posté par olivierS4R

  1. olivierS4R
    Oh la vache! Geo tu es sûr de voulior mettre les tofs Aurelien commence à péter un plomb :) :) Aurelien, Geo porte des lunettes ;) :)
  2. olivierS4R
    Dit donc tu le veux ce caisson :) :)
  3. olivierS4R
    Autrichien Geoffroy ...y'a qu'a demander ;)
  4. olivierS4R
    Tu as quand même attendu un moment Clem ;) mais tu as raison, je me suis fais la même réflexion mais...trop tard désolé
  5. olivierS4R
    Pas de soucis Aurelien, je gère ;) :) C'est dommage car du coup vous perdez une vingtaine de litres et l'occas de mettre 2 sub de 30...dommage à moins que... Oui chef bien chef! :) :)
  6. olivierS4R
    Non Aurelien vous avez répondu à ma question en tt cas bravo les gars vous êtes réactif!!
  7. olivierS4R
    Ben en fait je l'ai déjà d'où ma question. J'ai mesuré chez un confrère et lui met une roue normal. Il a une profondeur de 20 cm lui. Je pense que c'est à cause du differentiel. Je me suis posé la question quand Yann a parlé de galette alors que dans mes souvenirs j'avais une 5eme roue.
  8. olivierS4R
    Salut à tous, je voulais simplement savoir si la profondeur du cuvelage de la roue de secours était différent sur les S et la version "normale" de l'A3. Merci pour vos réponses ;)
  9. olivierS4R
    C'est pas mon caisson :) alors le feu vert on s' en fout ;)
  10. olivierS4R
    Félicitations Yann beau boulot! Un défi bien relevé ;)
  11. olivierS4R
    @ Aurelien, je ferais des photos des étapes de fabrication du caisson et autres que je donnerais à Geoffroy et qu'il mettra sur le forum...ou pas :) :)
  12. olivierS4R
    :) moi je parlais plutot de ton A3 au 18 ème
  13. olivierS4R
    Et même pas de photos !!! :)
  14. olivierS4R
    @ MRACING IASCA? Il y a des connaisseurs je vois ;) C'est exactement ça et bien plus compliqué que juste du boum boum. Pour avoir fait des concours justement iasca dans la catégorie plus de 600w avec mon ancienne A3, je peux confirmer
  15. olivierS4R
    Sympa la modif ;)
  16. olivierS4R
    On aura ptet la chance d'entendre ça à une prochaine sortie.. ;)
  17. olivierS4R
    Je pense que tu aurais plus de chance en A3
  18. olivierS4R
    Suis d'accord Onedays :) Pardon yann voulais pas être méchant ;) mais les autres sont prévenus...pas touche à Geo :) Aurelien tu peux monter une sono parfaitement invisible et sans perdre la moindre place avec un caisson ds la roue ou mieux dans l'emplacement de la roue de secours déjà fait et resultat impeccable ;)
  19. olivierS4R
    Vous comprenez rien....il veux simplement profiter d'un meilleur son "hifi" pas du boom boom. Sinon les gars qui prennent l'option bang olufsen sont des jacky aussi. Ha non autant pour moi, c'est du Audi donc forcément c'est plus du tout jacky....pitié
  20. olivierS4R
    Pas de soucis, quand tu veux ;)
  21. olivierS4R
    Donc un 2x60 W rms. Si tu prends plus petit tu risque un son de moyenne qualite. Tu peux descendre a 50W maxi rms mais je te deconseille moins. Utilise les ailes ar pour les amplis. Un central!?! Tu te lâche petit :) :)
  22. olivierS4R
    Pour l'ampli, pour resumer il te faut la même puissance rms par canal que celle du HP ;) idem pour le sub. Ps: bon choix!
  23. olivierS4R
    034 motorsport.
  24. olivierS4R

    rs4 B9

    olivierS4R a répondu à un(e) sujet de fredturbo dans Le Monde Audi

    Mama bestial à souhait bah bah bah! J'adore! Merci Fred
  25. olivierS4R
    A ce prix clair, pourquoi se faire chier ;)
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