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paulaix

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Tout ce qui a été posté par paulaix

  1. paulaix
    @ guyguy, Ton analyse vaut aussi pour un Q5 non S line, un avus ou ambition luxe full black, ça fait aussi corbillard !!! Et je voit pas pourquoi un S line serai sinistre par rapport à un Q5 non S line extérieur???
  2. paulaix
    :welcome: Ricky Je pense comme Manu, si j'avais pas trouvé un S line intérieur et extérieur, j'aurai pas acheté un Q5! J'aime pas l'extérieur des Q5 non S line, c'est comme les Q5 avec les phares halogène !!!
  3. paulaix
    Pour Madinina, J'ai utilisé ces 2 posts pour faire la modif, c'est Thierry qui me l'a fait avec son Vag Com. N'oublis pas d'effacer les erreurs.
  4. paulaix
    Elles sont nickels, comme quoi il n'y a pas que des merdes sur LBC :ripeer:
  5. paulaix
    Tu vas dans le menu Car, puis dans verrouillage central puis dernière ligne, "rabattre rétroviseurs" et tu coches on.
  6. paulaix
    Tente les Latitude sport 3, ils ont une technologie plus récente que les latitude sport.
  7. paulaix
    Tu mets le contact avec ta 2° clé et tu va dans les réglages de ton MMI , il y a une rubrique pour les rétros. La clé va garder en mémoire les réglages.
  8. paulaix
    Il faut tirer assez fort et tu peux aussi passer un gros tournevis plat sous le caoutchouc, pour le repose pied, pareil, il faut tirer très fort.
  9. paulaix
    Il faut arrêter de faire flipper les les nouveaux et les lecteurs avec les pb de boite S-Tronic, à vous lire, 100% de boite sont mortes ou vont l'être!!! Sur les séries 2008-2010, il y a eu beaucoup de problèmes, mais personnes ne connait le % exact, sauf peut être Audi. Prends un 2011 ou 2012, et tu sera plus tranquille, entretenu chez Audi, avec la vidange de boite faite à 60 000kms et voila, sur les forums, ils y à souvent toute la misère du monde, les pleurnichards en tout genre, mais aussi des gens très sympas et très compétents, fis toi à ton ressenti et fait toi plaisir avec un beau Q5 rutilant :icon_smile:
  10. paulaix
    J'en cherche un, j'en ai vu un sur lbc pour A6 avant à 50€, combien ça vaut neuf?
  11. paulaix
    Bien sur Johnny, et c'est tout en ton honneur :marcelpoire: :race:
  12. paulaix
    Je voulais juste dire, que rien ne vaut les carnets d'origine, je me vois mal avec un bloc de 300 pages A4 dans la voiture!!! Je l'ai aussi dans le MMI, mais moins pratique que le carnet, mais ça reste mon ressenti perso.
  13. paulaix
    Les téléchargements de notices c'est bien, mais rien ne vaut une bonne vieille notice papier que tu peux consulter dans ta voiture quand tu cherches un truc.
  14. paulaix
    Je pense qu'en France, c'est un peu différent! J'ai eu plusieurs véhicules neufs, et j'ai jamais fais attention à ce papier.
  15. paulaix
    Tu le trouves ou ce certificat?
  16. paulaix
    Regarde le configurateur Audi, les 21" sont proposées sur certaines finitions, sport Design et S Line, donc, pas de pb avec les assurances, puisque proposé en option chez Audi
  17. paulaix
    Super affaire pour ceux qui ont encore leurs notices en Allemand: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/799638276.htm?ca=21_s
  18. paulaix
    Tu as ça, il faut voir l'état! http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/768463733.htm?ca=21_s
  19. paulaix
    Salut Loyrea, Je pense que tu peux remplacer tes 19" par des 21", je suis moi même passé de 19" au 20" de SQ5 sans problème, la caisse est la même, ça devrai passer, juste une question de puissance, les 21", il faut les "pousser"! Je crois qu'il y a un membre du forum, Laurent, si je ne me trompe pas, qui a monté son Q5 en SQ5 et je crois, qu'il a monté des jantes en 21", a vérifier. Tu peux en trouver sur le bon coin, il y en a régulièrement, mais il faut être rapide, si le prix est bon, ça part très viteeeeeeeeeee :D
  20. paulaix
    @wince, Sur les 4 cylindres, donc les 2.0 tdi, c'est pas une chaine mais une courroie de distribution à remplacer à 180 000 kms :nanana:
  21. paulaix
    Ils sont fort chez Audi, c'est qui ton concessionnaire?
  22. paulaix
    :applaudit: :sportif: :bowdown:
  23. paulaix
    Merci Thierry pour ton explication, Concernant l'option, Audi Traque Merde, ou ATM, il faudrait proposer cette option à la maison mère Audi, pour les futurs modèles!
  24. paulaix
    Oui, l'espèce d'entonnoir comme tu dis, il faut le laisser pendre derrière le phare, fais attention en montant le phare, de ne pas coincer le tuyau vers la calandre.
  25. paulaix
    :icon_lol: Arrête tes conneries Manu! Tu as fini le montage de tes phares? Ou je monte dans le NORDDDDD te donner la main :icon_razz:
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