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tony-S3

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Tout ce qui a été posté par tony-S3

  1. C clair ca va faire un peu mal au larfeuille! Mais ca va être au poil tout ca!
  2. Ben moi sa m'intéresse
  3. C toi qui voi lol je pense que tu peux ne changer que les rotules
  4. Un jeu de cale changement d'entraxe et le tour est joue
  5. Ils ont l'air bien chez IDF!! Par contre pourquoi ne pas leur demander un tarif pour le turbo? Apres tout tu leurs prend un bloc a plus de 3000 balles quand meme! Collecteur je pense que c un bon choix essaye de passez par un pote garagiste il aura surement une remise pour t'en faire beneficier 20 ou 30% sur le montant c pas rien! Pour tes silent bloc moi j'ai pris chez strongflex en jaune et je suis tres content!!! Le kit complet avant j'en ai eu pour 80€ lol et c garanti a vie si c plus bon tu renvois il change Sur oscaro le VM + embrayage en kit valeo beaucoup monte ca et apparement ca va bien dans les 450€ je crois a confirmer quand meme Si tu change les silent bloc de train change tes rotules et tes biellettes comme ca tu reparts sur tout nickel
  6. Petit a petit fait pas tout d'un coup! Mais si tu tombe le bloc franchement remonte pas ton Vm et embrayage si dans 20 ou 30000 il faut resortir la boite pour faire ca... C mon avis vaut mieux mettre ca neuf et monter tes freins plus tard... Les origines freinent...
  7. Lol Serieux !!! Si tu envoi moteur neuf ou E/S c pareil c remis en cote neuf et turbo/collecteur neuf!! Tu va pas nous economiser 400 balles tu monte VM et embrayag neuf!!!
  8. C bizarre ton histoire... pour la quantite d'huile moi pareil j'ai fait ma revision le moi dernier et j'ai mis 4,5 l et je suis passe a la castrol 5W40 et je consomme plus d'huile en 0W30 je rajoutais change ton huile Apres peut etre que tu le vois pas mais ton turbo s'envois aussi en l'air quand il prend des tours et qu'il monte en pression sa tu peux pas le voir a l'arret car il faut que ton turbo soit en charge donc...
  9. J'ai poster une annonce sur le bon coin y en a a cote de chez moi des vrai mtm Dans les bonnes affaire Annonce toujours active!!! Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : http://www.leboncoin.fr/vi/891081742.htm
  10. Tu renvoi le vieux
  11. Ben un bloc neuf!!! Complet E/S a 3000 je trouve ça plutôt correct!!
  12. tony-S3

    La S3 Du dyfoo

    Ben moi je suis alle dans un reseau first stop c un pote qui tiens le garage et pas de pb ils ont fait
  13. tony-S3

    [8L] Badaaz

    Oui j'ai la meme prise en allemagne!! Tu as bien veillé a ce que le coude du bas ne touche pas les tuyauteries rigides de frein?
  14. tony-S3

    [8L] Badaaz

    ok
  15. tony-S3

    [8L] Badaaz

    Merci!!!! Tu m'as pas appele pour tes questions? N'hesite pas
  16. Pour voir si l'huile passe par l'admission je pense qu'il te suffit de deboiter un peu une durite d'echangeur si c plein d'huile sa sent le turbo qui laisse filer de l'huile. Moi je proccederai comme suit... Demarrer a froid couper au nout de 2 min. Refaire l'operation 2 ou 3 fois et apres tu deboite avec plusieurs demarrage a froid si c par la la quantite devris etre significative. Et c un essaie qui coute rien Tu accelere pas!! Lol bon courage
  17. tony-S3

    [8L] Badaaz

    Salut badaaz comment as tu fais pour modifier le titre de ton topic? Merci
  18. Dis tu peux mettre dès photo de ton pavillon refait? J'aimerai voir le résultat. Le mien commence un peu à ce décoller ... C pas trop gênant grâce au toit ouvrant mais bon maniaquerie quand tu nous tiens... :) Merci
  19. C simple à démonter et quand tu prend un soufflet neuf oem t obligé car ca ne s'enfile pas. Y a juste un jonc à faire sauter et hop la tête du cardan viens et y a plus qu'à remonter. Je te dirais que c même moins chian que de sortir le cardan entier.
  20. Je parle du débitmètre pour tes troue a l'accel. Ta voiture est elle reprog? C un bam ou un apy?
  21. Turbo...hum peut être mais pas sur parce que je vois pas Pkoi les bougies serai cramé et noir...
  22. Canal 115 et 002 turbo et débitmètre ce serai bien de voir si durant ton log ton débitmètre est bon et donne les bonnes valeurs. C aussi significatif d'une fuite d'air quelque part Tu as tout dans easydiag de S3 passion Je pose quand même la question mais joint de queue de soupape changé?
  23. Tu consomme de l'huile? Pour tes troue a l'accélération passe un coup de diag peut être. Peut être même faire un log sa t'orientera mieux peut être que t'es pb sont liés mais peut être pas!
  24. Change juste la tete
  25. Oui mais tu perds du couple
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