Kain1702

Pour les durite elle ont ete verifier et pas de trou ni de fissure car recamment j ai remplacer le manchon d admission en pensant que sa irais mieux mais non tout comme sut le dernier scan du vag-com il m indique calculateur moteur bloquer c est bizzare car pour moi si il serais reelement bloquer le moteur se mettrais en securite mais la pas enfaite j ai pas de puissance a bas regime le debitmetre debranche sa ne change rien donc s apres ce que j ai pu lire sur le fofo c est que le debitmetre est a ecarte mais bon je vais continuer de me prendre la tete pour la refaire comme sa elle prendra un peu de valeur et qui sais apres peux etre que je verais a la vendre pour acheter un 110 ou un 1.8T 150

Mick j habite du cote d arlon et comme demain j ai besoin de la voiture sa attendra ce week end Bon petit recap de ce qui as ete fais -calorstat -bras de suspension superieur -filtre a air -filtre a huile -filtre a gazoil -plaquette de frein -balais d essuie glace Modif a venir Bras de suspension inferieur Turbo Jantes Frein arriere Silent block du train arriere Distri Comodo d essuie glace Moteur arriere d essuie glace Soufflet de bar de direction Siufflet df pomleau de vitesse Pompe gavage mazout Et biensur le pneux car des 4 saison dfvenu presque slick sa gueule a du 30 km

Audidriver pour la fiche je te rassure je n aurais pas du tout su me planter car la fiche des ancienne plaquettes ne tenais plus ce qui fais que j avais les plaquette d'un cote et les fiches de l autre donc meme un enfant de 6ans n aurais pas su se tromper ^^ pour le capteur je regarder demain apres avoir vider une bombe de wd40 dessus ben oui j ai plus de nettoyant frein mais je prendrez des photos comme sa vous pourrez juger de l etats des ancienne plaquette maintenant j'ai remarquer que le disque avais bouger de meme pas 1 mm et je n arrive pas a lui faire reprendre son emplacement c est comme si les nouvelle plaquettes etait trop epaise donc demain soir je reessayerai de remettre le disque en meme temps je vais regarder a l enlever completement pour le nettoyer entierement car c est beurk la dessous ^^

Perdre espoir franchement je commence a perdre espoir car j ai l impression que quoi que je fasse c est pire Car maintenant j ai remarquer que la je peux remplacer les rotules de barre stab + soufflet de direction + silent bloc du train arriere + bras de suspension inferieur Et pour le prix que sa me couterais chez audi j ai plus vite fais de la revendre et d en acheter une autre ^^ Mais j ai pas envie de me decourager j ai jusqu au mois de novembre pour refaire tout sinon elle passera pas le ct belge grrrr

Mick voici le log pour L'ABS Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-614-111-ABS.lbl No. VAG du calculateur: 8E0 614 111 AB Pièce et/ou version: ABS 5.3 FRONT D00 Codage logiciel: 0273004281 Code atelier: BB 24548 VCID: 5EB36891DA4FE6EEC65-5000 2 Codes défaut trouvés: 00285 - Capteur de vitesse AV D (G45) 30-10 - Rupture/court-circuit au pôle + - Intermittent 00285 - Capteur de vitesse AV D (G45) 35-00 - - j'ai regarder mais perso je ne vois rien et si sa continue je vais mettre contre un arbre car sa commence a me taper sur les nerf car a part toi et blacksamourai il n'y a personne pour donner un avis ou meme vouloir aider donc desoler de ne pas avoir un GROS V6 2.5 TDI perso je pense qu'il devrais y avoir une section UNIQUEMENT POUR LES 1.9 TDI sur ce un GRAND MERCI a mick faux dire entre belge on s'entraide sur ce desoler de mon coup de gueule mais pour moi L'ABS est un systeme pour la securité de sois et des autres usager de la route sur ce bonne journee ou bonne soiree

Bon ben passage au vag sa disparait mais sa reviens apres 200m donc demain je redemonte les roue avant et je regarderez au capteur car il m indique capteur avant droit

Bon ben les plaquettes sont placer mais depuis j ai le temoin ABS et le symbole rouge clignotant qui apparait et je doit dire que c est assez ennuyeux car j aimerais bien avoir la temperature sur le tdb plutot que se symbole a la mort moi le noeud ^^

Bon voila les nouvelles plaquettes de frein sont la donc des que je rentre chez moi je les placerer

Bon ben c est loupez pour les plaquettes de frein il m ont envoyer des plaquette pour quattro Grrrrrr Surtout que je suis a la limitte de la ferrail VDM quoi Mais pourquoi j ai pas une quattro Mais pour les filtre a mon avis sa attendra que j aille a la pompe avec un jerricane comme sa une fois le filtre plein je mettre le reste dans la voiture Mais sinon pour le filtre a huile je pense changer le bouchon de carter auriez vous la ref svp comme pas je ne me ferez pas avoir

Bon ben demain remplacement des plaquettes de frein avant et prevu pour la semaine prochaine remplacemeng de tout les filtre si vous avez des conseil n hesite pas

Bon ben un truc vraiment bizarre en 3 eme a 3500 tr/m je suis a 75 km/h et toujour pas de reponse a mon probleme mais ce qui est sur c est que ce soir je vais enfin chercher la pompe de centralisation donc une bonne choses de faite pour la connecter faudra t il que je adapte les telecommande ou pas ???

La borne 30 je pense que c est depuis que j ai brancher l autoradio sur la platine relais et je doit dire que avant c etait batterie decharger tout les 2 jours et maintenant c est plus de probleme de batterie pour le turbo hier demontage de toute les dutite du circuit et rien pas un trou ni meme une fissure et comme u ai interverti la n75 et la n18 et qu'il n y a pas eu d 'amelioration je penserais que le circuit na plus la charge optimale maus dans ce cas comment faire pour remplire le circuit ???

Bon sur le wiki ross tech voici ce que j ai trouver 17964 / P1556 - Contrôle de pression de charge: écart négatif Les symptômes possibles Puissance réduite Mode Limp Les causes possibles Boost Pression trop basse Tuyaux / conduites incorrectes connecté, déconnecté ou fuite Chargeur de contrôle de pression défectueuse VNT (tuyère variable turbo): buses bloqués Électrovanne pour le contrôle de pression de suralimentation (N75) défectueuse Solutions possibles Vérifiez Tuyaux / conduites vers / entre les composantes Vérifiez l'électrovanne pour le contrôle de pression de suralimentation (N75) Vérifier / nettoyer / remplacer le régulateur de pression de charge Vérifiez mécanisme / Clean pour les buses variables

Dimanche,31,Mai,2015,13:40:37:30835 VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows® Version VCDS: FRM 12.12.1.0 Version données: 20131014 Kilometrage: 372500km Ordre réparation:: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: XX (8D - Audi A4 B5 (1995 > 2001)) Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77 VIN: XXXXXXXXXXXXXXXXX Kilometrage: 372500km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: FRM\038-906-012.lbl No. pièce: 038 906 012 AJ Pièce: 1,9l R4 EDC 0000SG 2829 Codage: 00002 No. Atelier: WSC 06435 VCID: 58BF7E89B86B18DE8C9-4A3A 2 Codes défaut trouvés: 18009 - Relais d´alimentation en courant -borne 30 (J317) Signal implausible P1601 - 35-00 - 17964 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation non atteinte P1556 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-614-111-ABS.lbl No. pièce: 8E0 614 111 AB Pièce: ABS 5.3 FRONT D00 No. Atelier: BB 24548 VCID: 5EB36891DA4FE6EEC65-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 8D0-820-043-1D.lbl No. pièce: 8D0 820 043 M Pièce: A4 KLIMAAUTOMAT D58 Codage: 00043 No. Atelier: WSC 06435 VCID: 2A5BF441D6875A4EEAD-2580 Aucun code défaut trouvé ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 8D0-959-655-AI8.lbl No. pièce: 8D0 959 655 J Pièce: Airbag Front+Seite 1001 Codage: 00106 No. Atelier: WSC 06435 VCID: 3D71CF1D3709DDF6BFF-5072 Aucun code défaut trouvé ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8D0-920-xxx-17.lbl No. pièce: 8D0 920 900 R Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D51 Codage: 00140 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 326BEC21FE57128E52D-4A3A XXXXXXXXXXXXXXXXX AUZ5Z0Y6135160 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 8D0-862-257.lbl No. pièce: 8D0 862 257 Pièce: ZV-Pumpe, DWA, Funk D16 Codage: 15179 No. Atelier: WSC 06435 VCID: EADBB44196071A4EAAD-4DD6 4 Codes défaut trouvés: 01367 - Coupure de la pompe de verrouillage central 35-00 - - 01371 - Alarme déclenchée par le contacteur de porte du conducteur 35-00 - - 01370 - Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle 35-00 - - 00955 - Clé 1 09-00 - Limite d'adaptation dépassée ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 45: Surveill. habitacle Labels: 4B0-951-173.lbl No. pièce: 4B0 951 173 Pièce: Innenraumueberw. D03 Codage: 00102 No. Atelier: WSC 06435 VCID: E0CFD669603B501E749-4A9C Aucun code défaut trouvé ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 4B0-919-283.lbl No. pièce: 8D0 919 283 Pièce: Parkingsystem A4 RDW D05 Codage: 00114 No. Atelier: WSC 06435 VCID: ECD7B2599CF3047ED81-5072 Aucun code défaut trouvé. Fin --------------------------------------------------------------------- j'ai interverti la n75 et la N18 qui me semble t'il sont exactement les meme pas d'amelioration donc la je seche un peux je vais continuer mes recherche et qui sais peux etre je vais finir par trouver la solution ^^

Grosse question comment faire pour nettoyer le catalyser de la tuture car meme avec le manchon changer plus de patate mais le pire c est que c est comme si il y avais un bouchon comme si il y avais une pastille dans le pot (reference a nos vielles machine) donc a part bousiller l interieur avec une barre a mine donc demain je pensais enlever le catalyser et le nettoyer ou le vider donc si vous avez des conseil a donner n hesite pas

J ai pu voir que sur le 90 il y avais moyen de mettre un turbo a GV donc j aurais bien voulu savoir qi je pouvais en mettre 1 quand a passer a 110 cv je vais attendre je revendrais bien la 90 un jour mais en attendant je la garde le temps d avoir les sous necesaire pour une autre en 110 avec moins de km que la mienne

salut les gars si je comprend bien pour passer de 90 cv a 110 cv il faudrait que je change - turbo - calculateur moteur - rampe d'injection - injecteur si vous penser a autre choses faite le moi savoir car je m’intéressé de plus en plus a passer en 110 cv car plus facile de trouver des b5 en 110 qu'en 90

Question peux t on mettreun turbo a geo variable sur le moteur 1z 90cv ???

Et que dit le vag-com ???

Malgre le remplacement du manchon il n y a pas de net amelioration donc prochaine etape nettoyage du collecteur + gros entretien et surement remplacement de la n75 sa devrais lui faire du bien et si sa ne va toujours pas remplacement du turbo

Bon ben hier je suis allez voir chez audi pour se stupide manchon portant la ref 1h0145834j du moins c est la ref que j ai trouver et sa ma coute 35,82 donc c est pas la mort et si c est pas sa je me pencherais sur le reste du circuit du turbale voire meme le turbal en lui meme

Ben avant toute choses je serais tente de dire de regarder sur la carte des membre voire si il n y a pas on audiste du forum pres de chez toi et seulement quand on auras vu le log du vag on pourras t aiguiller et te dire comment resoudre ton probleme

J ai juste envie de dire que les allemandes (a part opel) sont plus robuste que les francaise ou meme les italiennes mais bon stop le H.S jeudi j'irez faire un tour chez audi deja rien que pour le manchon mais en plus je demanderais le prix pour les baguettes de porte et pour le soucis du reservoir

Attention je n ai jamais dit que c etait une voiture a probleme certe elle a quelque soucis mais c est pour sa que je l ai pris et en meme temps je doit dire que meme si le manchon est naze elle roule encore ce qui ne serais pas le cas des ****** francaise enfin german powa ^^

Pour le karcher si jamais il me semble qu il y a moyen d en louer 1 mais je ne suis pas sur