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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. Petit off : je me sens mieux tenu dans le siège de la twingo ancienne génération que j'ai en attendant de récupérer titine que dans titine.... Là, il y a un problème... Ca sens le craquage de sellerie ça Lol . Sinon bien jouer pour la jante j'ai vu certains mettre la clé à choc tout de suite , normalement tu doit viser ton goujon à la main pour ne pas foirer le pas vis et ensuite serrer à la clé dynamométrique . Les gens n'ont plus le temps et en plus le boulot est salopé dans la plupart du temps ... c'est usant .
  2. Tu est pas Breton pour rien ... :icon_smile: Mais tu fait parti de la tranche euro 4 écolo , donc tu va polluer dans cette tranche .Tu lutte contre le réchauffement climatique et participe à la survie des ours polaire .
  3. Ok , pas soucis . Mais tu va te régaler avec cette voiture , j'en suis fans comme au premier jour ou le l'ai acheté , profite bien . :welco: Quand je vois ton kilométrage ça me rassure quelque part .
  4. Non j'ai rien fait , j'ai juste permuté les pneus . C'est pas leurs logiciel ( version????) Mais sur la pollution (opacité) de 0.50 je suis passer à 1.09 . Ce soir tard j'irai lui mettre un 240 .
  5. Ben si José quand tu donne ta carte grise ya tout le pédigrée de ta voiture donc on se base la dessus logiquement . Quand on relève ton vin châssis ce code va donner toutes les informations sur ton véhicule même si ton véhicule est en euro 4 et qu'il est équipé d'un fap il sera vu comme un véhicule fonctionnant avec un fap et si tu l'enlève tu risque de faire un aller retour et contre visite . Donc méfie toi quand même sans être rabat joie .
  6. J'ai aussi une petite remarque sur mon opacité 1.09 contre 0.50 en 2015 . je lui ai demandé comment que l'on réglait ce problème , il m'a répondu qu'il fallait lui tirer dedans :icon_lol: ha j'te dit ya des chefs . Si il à des ennuis sur la pollution il y aura contre visite et à solutionner avec le concessionnaire .Mais chaque véhicule aura une pollution plus ou moins autorisé en fonction de l'année de sortie du véhicule norme euro 3, 4, 5 etc etc .
  7. Contrôle technique 2017
  8. contrôle technique 2015
  9. Bon je suis passé haut la main le gars m'a dit que tout était nickel .Sauf l' angle de ripage , ça il y avait avant mais on ne touche pas c'est spécifique au allroad et le feu anti brouillard AVD trop haut . Sinon j'ai bien eut la confirmation que le contrôle anti pollution va se durcir en 2018 à partir du 1er Janvier avec le nouvel appareil .
  10. Bienvenue ,mais pense à ajouter plus de photos . Punaise les gens sont avares .
  11. J'y vais à 17 heures je te dirai tout , mais il me semble que c'est à partir du 1er Janvier 2018 .
  12. Et ben c'est pas de la tarte ton histoire .Par contre serrer les écrous à 120nm à aussi son importance je pense , je ne sais pas si c'est toi qui à serrer les goujons ou pas .Certains y mettent un peu de graisse moi jamais et ç'est bien comme ça depuis des années ha peut-être Krishna est avec moi va t'en savoir .
  13. Ca marche à bientôt c'est joli en + par là bas , Ok pour la courroie mais elle n'a encore que 12000 km , enfin je crois que c'est plus les années pour qu'il faille la changer car le caoutchouc vieilli et devient moins elastic . :icon40:
  14. Ha tu me plait toi ... comment tu parle bien :lover: tu sait que tu est un vrai ami . :copain:
  15. Tient vous m'avez rappelez qui avait un CT à faire j'ai pris rendez vous ce matin pour aujourd'hui . De toute façon tout ça c'est du racquet légalisé , une façon democratique de soutirer toujours un peu plus l'argent de la populace . Un contrôle tout les 2ans est normal mais le ramener 1an si c'est en cours est sans fondement illogique on à pas vu plus d' accidents par défaut de contrôle . De toute façon les A6 du forum sont en majeur partie en meilleure état que certaines voitures du parc Francais qui on 3/4années de service et ça je metterai ma main à couper arff ... 1doigt seulement à cause d'un négligé j'y perdrai ma main et fini les modifs faut avouer ça serai con . :icon_lol:
  16. Merci helio . :jap: Tu n'est pas en vacance encore l'ami .
  17. Je ne pense pas que tu aurai une casse moteur , car si tu as une casse de courroie d'accessoire en ayant plus de direction assistée tu t'arrêtera forcément . Mais il faut couper de suite le moteur car tu n'a plus l'entrainement de la pompe à eau pour y refroidir le moteur .
  18. Sacré Alain rien ne t'échappe . :icon_wink:
  19. Oui c'est la seule chose que je déteste sur mon allroad et depuis un moment , mais je me suis focalisé sur mon intérieur d'abord .
  20. Je m'y étais intéressé quand Victor en recherchai et je n'ai jamais vu le prix inférieur à 2000 euros sur ce type de sièges .Ici 5mm avant la clôture de l'enchère les sièges étaient encore à 1710 Euros ensuite c'est monté en flèche . Je les ai touchés à 1600 mais c'est très correcte différence de 910 euros non plus que ça car il fallait derrière y rajouter 260 de frais de livraison soit 1170 euros . De toute façon c'est un grand coup bol car si Nova ne m'aurai pas mis sur la piste à l'heure d'aujourd'hui je serai sans sièges recaro , car j'aurai misé une enchère maxi de 2000 euros mais pas plus .
  21. Oui je vais essayer à la scie sabre mon petit garage du coin me prêtera une, ou peut-être à la dremel une incision des fois c'est assez ensuite la soudure casse . Je ne m'inquiète pas trop . ben sinon , je suis bien content d'avoir pris mes sièges à Poitiers quand je vois le prix que l'enchère c'est terminé j'aurai pas mis se tarif :icon_eek: .Encore merci Nova . http://www.ebay.fr/itm/Audi-RS6-4F-Lederausstattung-Sitze-Sportsitze-Leather-Seats-Recaro-Leder-A6-S6-C-/253066389029?fromMakeTrack=true
  22. Oui exact j'ai vu les petits cordons 3 à couper peut-être je ferai avec une scie sabre pour pas polluer avec le disque à tronçonner , car le disque ça va être chaud pour le mettre à ce niveau non .OK 70mm sur la partie droite . Bon j'ai déjà hâte de mis coller , c'est bien c'était pas du luxe d'y faire quelque chose niveau échappement .
  23. Pour prendre la mesure je me suis mis sur la soudure du pot pour être dans l'axe et au mitar sur la valence à fleur . (23.5cm) Si je fais comme tu m'a dit je suis désaxé , mais il y a 1cm de moins si je me prend au niveau du trou du silent bloc ( 22cm)voir foto
  24. OK ça marche merci c'est nickel , donne moi ton adresse en MP que je t'envoi l'argent ou si tu as un compte paypal , non pas de polibrossé je les trouves magnifiques comme ils sont . J'espère qu'ils resteront pas trop rentrés si tu veux les réduirent , enfin je te fait confiance tu connait mieux que moi . Oui Alain c'est mieux que les Akrapovic et puis ya la touche de Jérôme , ha la voiture c'est un bonbon je vous dit .
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