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Pombal7

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Tout ce qui a été posté par Pombal7

  1. Pombal7
    Vous inquiéter pas les gars, c'est garantie à vie :MdrDevil:
  2. Pombal7
    Si tu es du métier :marcelpoire:
  3. Pombal7
    Ils n'ont pas fait le "chambrage" mais plutôt "l'inertage" :moto: L'inertage est l'action d'inerter un milieu gazeux par le remplacement de l'air ambiant environnant par un gaz considéré comme inerte (Argon) ou quasiment inerte (Azote)
  4. Pombal7
    Moi aussi ça me trotte dans la tête depuis 1 moment... :reflexion:
  5. Pombal7
    Tu a le Q qui décroche? Merci les trottoirs ou nid de poules pour tes jantes... :meanie:
  6. Pombal7
    On a TOUS raison mais croit moi... ils font pas tous les mêmes presta/modif au niveau du moulin/admission/collecteurs... D'ou la dif de prix aussi :secret: C2 c'est du très bon, surtout pour l'E85 :moto:
  7. Pombal7
    Tu es 1 vrai pro David toi... :MdrDevil: Le décalaminage "manuel" dans les règles c'est pas compliqué pour 1 mécano chevronné (certains du fofo l'ont fait eux même et avec 1 très bon résultat) donc pour David oui, c'est les doigts dans le nez ;-) Mais pour les secrets du RS4 B7, je ne suis pas d'accord sur les divers préparateurs... Il existe certains points que seul Devincy et KSF savent faire au niveau du moulin... Les secrets de la carto oui, tous les savent déjà et pour 1 bon mappeur ça ne doit pas être très compliquer à trouver :race:
  8. Pombal7
    Non, mais il a les secrets :moto:
  9. Pombal7
    Demander quoi à David? pour le décalaminage, modifs et reprog... Il fait aussi de la méca mais je crois pas qu'il ai la machine pour les coquilles de noix... :reflexion:
  10. Pombal7
    Je sais bien tout ça et je ne met pas du tout en cause le boulot chez KSF, mais j'accroche pas avec Franck... donc j'irais avec grand plaisir visiter le dit: sorcier du 74 :-)
  11. Pombal7
    Oui, sans hésitation :marcelpoire:
  12. Pombal7
    "préparateur sans réputation" >>>>>>> à tes risques et périls :secret: et pas sur que le travail soit réalisé dans les règles de l'art et avec professionnalisme... je ne cherche pas forcément le moins cher, lol Et en IDF, je connais pas de "pro" qui savent faire le job sur nos merguez (sauf les enseignes réputées et connues)...
  13. Pombal7
    https://www.leboncoin.fr/voitures/1113570822.htm?ca=12_s 452cv et 412Nm :applaudit: BIG LOL :zoumzoumzeng:
  14. Pombal7
    La TOTALE DEVINCY et le meilleur sorcier :moto: 1/ Nettoyage admission par procédé spécifique et modification culasse. Diagnostique moteur étendu , usinage et modification du circuit de Recyclage . 2/ Modification du collecteur d’admission Diagnostique moteur étendu. 3/ Reprogrammation calculateur MRC. En plus clair: nettoyage + modif circuit recyclage + modif collecteur +cartographie MRC
  15. Pombal7
    Juste 1 peu haute sur patte, lol :MdrDevil: Très jolie le rendu de la valence arrière, au TOP :marcelpoire:
  16. Pombal7
    Plutôt vers les 3000/3200€ TTC, lol :secret: Mon tour viendras... encore 1 petit peu de patience, lol :MdrDevil:
  17. Pombal7
    Bah il est dispo ici...
  18. Pombal7
    1 très bon investissement :secret: pour nos merguez... http://adwshop.com/l-atelier-de-montage-adwshop/524-nettoyage-d-admission-a-la-coque-de-noix.html
  19. Pombal7
    Beaucoup de vertus ces petites noix :moto: http://www.leparisien.fr/essonne/des-coquilles-de-noix-aux-vertus-nettoyantes-les-lecteurs-mis-au-defi-derniers-jours-pour-patiner-03-01-2007-2007646745.php
  20. Pombal7
    Sa se trouve, celui d'origine est 1 LUK également... Shreck tu es demandé ;-)
  21. Pombal7
    LuK, nom réputé dans l'univers de l'embrayage est une des marques du groupe du groupe Schaeffler (tout comme les marques INA ou FAG), un des leaders de l'industrie du roulement et fournisseur reconnu dans l’industrie automobile. Avec ses trois marques fortes – INA, LuK et FAG – Schaeffler Group est très actif dans les secteurs de l’automobile, de l’industrie et de l’aérospatiale. En tant que fournisseur de presque tous les constructeurs automobiles, Le groupe développe et fabrique des produits d'avenir et met en place des solutions adéquates pour les moteurs, les transmissions et les châssis . :MdrDevil:
  22. Pombal7
    Il y a ça... http://www.strperformance.com/audi-embrayage-origine/1861-volant-moteur-bimasse-luk-audi-rs4-b7-42l-420cv.html Mais la marque LUK, pas fameux :secret:
  23. Pombal7
    Vive le BI-MASSE des TDI, lol :MdrDevil: :race:
  24. Pombal7
    Yes, je ferais tout ensemble mais pas pour cette année encore, lol :mur:
  25. Pombal7
    Cricri, tu sais bien que la carto est la dernière chose à faire et avant il faut faire tout le reste, dont le bruit pour libérer le V8... Heureusement que j'ai de la patience :MdrDevil:
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