bigboub

Mais toi aussi tu es en travers de la route... !!! :icon_biggrin: :lol: :out1:

Merci à vous deux ! C'est gentil... :malelovies:

Salut Creepie ! Merci beaucoup ! Tout plein de bonnes choses pour toi et tes proches. Je suis allé faire un test sur ban de ma voiture pour voir la puissance qu'elle développait réellement et voir quelles seraient les possibles reprogrammation moteur possible. Il s'avère que mon turbo est légèrement grippé. Il a du mal a tenir les montées dans les tours. Il se coupe un peu à pleine puissance. Ca peut-être dû à la conduite du précédent conducteur et la mienne vu que je ne suis pas un fou du volant. J'accélère de temps en temps mais pas régulièrement. Apparemment, je vais devoir rouler "souvent" en 4 ou 5 et essayer de monter dans les tours pour essayer de décrasser le turbo. Je roule beaucoup, notamment sur autoroute donc j'essayerais d'en profiter à ce moment. Sinon, je vais devoir passer par la case CC car un turbo qui se grippe aussi vite est peut-être dû à un problème d'origine. Heureusement que la voiture est sous garantie pendant 5 ans... Qu'en pensez vous ?

Bonne année à tout le monde ! Mes meilleurs voeux à vous tous, vos familles et vos proches ! Santé et bonheur ! Ainsi que de longs kilomètres et beaucoup de plaisir au volant de nos chères et tendres A7.

Salut ! Quel est le kilométrage de ta belle ? Je parle de ta voiture bien évidemment... :icon_biggrin: :lol:

:MdrDevil: :icon28: Du tout !

De rien. Avec plaisir ! J'essayerais de faire d'autres photos mais je ne promets rien à 100% car tous les deux, nous allons avoir des journées très chargées. Mais je ferais mon max pour en prendre.

Voici quelques photos. Désolé ça été pris avec mon téléphone portable... Si vous cliquez sur les photos ça apparaît en plus gros. Et la dernière avec la capote fermée Comme je retourne le voir la semaine prochaine, j'essayerais de prendre des photos de l'intérieur.

Alors l'essai de la porsche de mon ami s'est fait quand je suis allé le voir il y a de ça 3 semaines maintenant. D'ailleurs je repars dimanche le voir et on va tester la R8 d'un ami en commun... Il a donc fait l'acquisition du Porsche 911 Turbo Cabriolet ( et non S, désolé... ) de 2009 préparée intégralement par Techart. Il s'agit de la finition GT Street XL. Boîte six manuelle, freins en céramique, moteur gonflé à 646ch et 870Nm :icon_eek: :love: , carrosserie modifié, arrière bodybuldé, aileron en carbone, bas de caisse en carbone, insert dans le tableau de bord en carbone, bref la liste est longue... Mais le coût de cette préparation est astronomique... presque 100 000 € si j'ai bien tout compris. Car l'ancien propriétaire était allemand. Et vu que je ne pratique plus l'allemand... :ripeer: Certains préparateurs ont réussi a faire monter cette même Turbo à 900 ch et presque 1000 ch !!!! La raison c'est qu'il s'agit du moteur qui faisait tourner les voitures qui ont gagné les 24h du Mans et autres compétitions. Sur les derniers moteurs Porsche il est très difficile voir impossible d'aller si haut en chevaux et couple moteur. Bref, on a fait des tests et on est monté à 300km/h en moins de 27 secondes... :malades: Et le freinage est tout simplement une blague tellement il est efficace... A un moment il s'est amusé à accélérer et freiner et ma tête n'arrêtait pas d'aller en avant et en arrière... J'ai du prendre rendez vous chez un ostéo pour me remettre les cervicales en place ! :bigsmile: Les freins en céramique coûtent 15 000 € et on doit les changer tous les 150 000 km. Le bruit est également incroyable. Lorsqu'on est dans la voiture on entend le moteur ronronné et rugir quand il monte dans les tours, mais le plus impressionnant c'est lorsqu'on est à l'extérieur. On a l'impression d'entendre un avion de chasse passer à côté de soi. Hallucinant... Bref, je pourrais continuer longtemps mais c'est tout simplement un missile sol-sol. La prépa est une merveille car aucun trou d'air dans les accélérations et décélérations. Les reprises en sous régimes sont bluffantes. Un grand bravo à Techart pour cette préparation. Au passage, la révision chez Porsche est moins chère que chez Audi. J'avais oublié de le préciser dans mon post précédent pour psalmodie. Je reviendrais sur ton topic pour "donner" mon avis concernant le choix d'une Panamera ou d'une A7 S ou RS.

Je suis d'accord avec toi mais maintenant il y a tellement d'électronique embarquée que les pannes sont plus fréquentes et difficilement "prévisibles". Ce sont les joies des nouveautés et des options ! :icon_wink:

Bizarrement j'ai une barre d'ambiance LED qui n'éclaire plus. J'avais pris rendez vous lors de mon passage pour la révision des 60 000 km et on m'avait annoncé 2 jours d'immobilisation du véhicule. Ils font un diagnostic complet du véhicule car apparemment les barres de LEDS sont prévues pour une durée de vie illimitée.

Bonsoir, Content que le problème soit résolu. En revanche je suis surpris de voir que vous avez dû débourser 200 € ( certes c'est beaucoup moins que 750 € ) car c'est une panne mécanique et non du au conducteur. La garantie ne prend pas en compte ce type d'intervention ? Ou alors c'est seulement la main d'oeuvre qui a été facturée ? J'ai eu également des petites saccades concernant le GPS mais dernièrement il n'y en a plus. Espérons que ça reste ainsi...

:MdrDevil: C'est clair que c'est choquant de voir ce type de "finitions" sur des berlines haut de gamme ! Mais les allemands adorent tellement les voitures, le côté esthétique, qu'ils sont prêts à faire des sacrifices sur l'intérieur de leurs voitures. Je suis en train de regarder les options supplémentaires que je pourrais ajouter à ma voiture mais il est difficile de savoir si les options désirées sont compatibles avec ma finition. Je pense contacter un ou des concessionnaires allemands pour avoir d'autres avis.

OK merci pour tes précisions et explications ! Donc le côté premium ne se veut pas négatif ! Il veut dire que la voiture peut être abordable ? Et modulable en fonction des demandes et besoins des différents pays ?

@rentahero : image premium ? J'ai peur de mal comprendre et/ou interpréter la définition. Effectivement une A8 avec sièges tissus, ça me choque... @uruk : La finition que tu as c'est bien plus qu'une Avus. Une Avus avec des options supplémentaires ! :icon_eek: Je que je trouve dommage parfois avec les packs proposés, c'est que certaines options annulent un pack ou ne sont pas compatibles entre elles. La voiture à la carte façon allemande est sympathique ! Faudrait que je prenne le temps de comparer sur un même modèle entre une Audi "française" et une "allemande".

Effectivement lorsque j'ai parcouru ton post sur ta voiture, j'ai vu que tu avais, si je ne dis pas de bêtises, toutes les options possibles sur ton modèle A8 et franchement félicitations ! Belle voiture, full options, moteur increvable et une routière exemplaire ! Belle acquisition ! :marcelpoire: J'espère avoir un jour la chance de tomber sur un modèle aussi bien complet que ta voiture ! Ma soeur habitant en Allemagne, j'essayerais de voir et de comparer les prix. Sachant qu'en Allemagne, les voitures sont faîtes à la carte d'après ce que j'ai pu remarquer et comprendre. Je me rappelle lors d'un déplacement là bas, (y a 6 ans) avoir vu une classe S avec des vitres manuelles à l'arrière !!!! :reflexion: :malades: :icon_eek: Il n'y a qu'en France que l'on trouve des packs Avus sur les Audi. Je n'ai jamais vu tel nom et telle finition sur les voitures allemandes.

Salut uruk, Oui effectivement de nouvelles modifications en prévision ! J'ai vraiment envie d'installer une caméra de recul d'origine Audi mais 1600 € en CC. Donc je suis en train de réfléchir. Comme je l'avais précisé il y a quelques temps, je suis un vrai fan des "gadgets" et si je compte rajouter certaines options sur mon actuelle voiture ( caméra recul, jantes etc... ) vu le prix des pièces, ça me reviendrait moins cher de vendre ma voiture actuelle et d'en prendre une autre avec les options que je souhaite. :icon_eek: :icon_lol: Au passage, lors de la révision de ma voiture, j'ai vu une A7 finition Avus de février 2014 avec quasiment toutes les options que je désirais... :malelovies: Faut que j'apprennes à me calmer... :icon_biggrin:

Oui je m'en souviens que tu m'avais dit de le changer dès le départ. Je n'ai pas encore eu le courage de le faire... Je pense que je vais craquer dans la semaine et je vais passer également par ebay. J'en profiterais pour faire le changement des palettes au volant. Avec ce nouveau côté sportif, je vais craquer pour une reprogrammation moteur, c'est sur... :icon_wink: :icon_biggrin:

J'ai suivi tes conseils creepie et je suis passé également par Fabrice pour l'achat de produits pour l'entretien des sièges en cuir. Je vais prendre le temps de m'en occuper d'ici peu. Je pense également passer une commande pour le produit à poser sur les vitres contre la pluie. J'ai fait le changement des ampoules de l'intérieur par des LEDS blanches lumière froide et je dois dire que la différence est frappante. :love: En revanche, j'ai eu beaucoup de mal avec le plafonnier arrière. J'ai passé presque 20 mn à essayer de l'enlever... Quand on n'a pas de talent... :icon_lol: Prochaines étapes, changement des pédales et très certainement changement des palettes au volant. Edit : j'ai vu sur la nouvelle A7 les pédaliers en Alu et ils sont magnifiques...

Bonjour à tous, petit retour rapide concernant mon Audi. J'ai fait la révision des 60 000 km lundi et je dois dire que j'ai été satisfait de la prestation. Nettoyage intérieur et extérieur du véhicule, vérification de la pression des pneus et de tous les points de contrôle de la voiture. J'ai de la chance car la 1ère révision était offerte lors de l'achat du véhicule, car le forfait est de 640 € environ. J'ai du payer la vidange de la boîte de vitesse qui se fait tous les 60 000 km pour 384 €. information à savoir pour les possesseurs de cette voiture, car je ne le savais pas. Prochaine intervention prévue d'ici 15 000 km pour les freins. Environ 650 € pour l'ensemble du véhicule. Onéreux mais bon, je savais à quoi m'attendre avec la marque aux quatre anneaux. En presque 4 mois j'ai fait environ 17000 km et je dois dire que cette voiture est très agréable. Comportement sur autoroute exemplaire et en ville elle est également à son aise malgré son gabarit. Il faut maintenant que je trouve une place de parking pouvant accepter la belle car j'ai des rayures sur l'arrière et l'avant de la voiture... :icon_eek: :icon8: Les joies de la vie parisienne... :icon_wink:

Bonsoir, Bienvenue et effectivement superbe voiture ! La couleur est magnifique et superbe finition intérieure et extérieure ! Du plaisir à regarder et également à conduire !

Après avoir lu le topic de Creepie, je pense que je vais adopter la même technique qu'elle sur les vitres. En revanche, je vais m'attaquer au nettoyage des sièges mais je ne sais pas quelles références de produits prendre. Je compte suivre les conseils de Creepie, je la cite "Perso j'utilise les produits "colourlock" : un nettoyant, un scellement et un lait nourrissant". J'ai fait un rapide tour sur leur site mais je ne sais quel type de produit prendre. Je pensais prendre un pack mais je vais devoir regarder de plus près la charte des couleurs pour ne pas me planter ! :icon_biggrin: Lors du dernier lavage extérieur, j'ai remarqué que les moustiques partaient très facilement des phares avant, carrosserie et rétro extérieurs. Y a t'il une couche d'origine sur la peinture de la voiture pour permettre cette facilité ? Question que je pose à ceux qui nettoient à la main bien évidemment ! :icon_biggrin:

Ok super. Merci pour l'info ! :jap: Je vais regarder ça très prochainement.

Je prévois prochainement le nettoyage de ma voiture et je compte également, en fonction du retour de creepie, adopter la méthode qui lui a été proposée concernant des petites tâches qui apparaissent sur les contours des vitres. Apparemment c'est fréquent sur beaucoup de voitures et peu importe la marque. Aucune idée à quoi cela peut être dû...

Salut Umit ! Merci pour les infos. Dès que j'ai le temps je vais essayer de jeter un oeil mais également essayer de "démonter" les ampoules pour voir les références. Ou alors peut-être sur la notice de la voiture ?! Ca m'évitera de mettre en action ma maladresse ! :D @pf106 : si j'avais su avant... J'ai commandé le kit chez le même vendeur !