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bigboub

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  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    Paris
  • Marque et modèle
    A7 3.0 TDI 245ch Ambition Luxe
  1. bigboub
    Oui j'ai vraiment apprécié. Bienvenue à toi et belle acquisition. Même si ton A4 était une bonne voiture, la différence est flagrante en terme de confort et conduite. Bonne route.
  2. bigboub
    Salut ! Pas du tout déçu de l'A7. C'est une voiture formidable. J'ai adoré cette voiture. Confort agréable, bonne tenue de route, j'adore la ligne, bonne habitabilité, coffre logeable etc... J'ai fait 142 500 km en 3 ans avec cette voiture ! Et je n'ai pas de reproche à lui faire... Concernant le bruit du moteur, je ne sais pas d'où ça pouvait venir. Peut-être la poulie d'Amper ou autre chose. Bref, je ne saurais jamais car la CC m'a reprit la voiture comme apport. Peut-être que je reviendrais sur ce modèle ? En tout cas, bonne route à tous.
  3. bigboub
    Petit message pour vous dire que je vais me séparer de ma voiture la semaine prochaine... Je pars sur une autre marque et un autre type de modèle. Je reviendrais certainement chez audi mais pas sur que je reviennes sur une A7. Bonne continuation à tous et profitez bien de cette magnifique voiture. :hello:
  4. bigboub
    Bonjour à tous, Petite question, depuis quelques temps j'ai remarqué un bruit "bizarre" sur ma voiture. Le bruit est comme si la voiture était en sur-régime permanent alors que je suis en 7ème vitesse à 90 km/h à 1 500 t/min et que le bruit du sur-régime moteur est différent quand je monte dans les tours.. Même bruit lorsque je suis à 130km/h sur autoroute. Le bruit à l'air de venir du côté droit du moteur. Je n'arrive pas à savoir ce que c'est. Je n'ai pas de perte de puissance, pas de problème moteur, tout fonctionne bien. Quelqu'un aurait une idée ? Car je n'arrive pas à comprendre d'où cela pourrait venir ?
  5. bigboub
    Salut, Alors de mon côté l'aileron se déploie à partir de 138 km/h et se rétracte quand je suis à 85 km/h. J'ai constaté ça grâce à l'affichage tête haute. J'ai lu plus haut quand restant longtemps à 120 km/h l'aileron se déployait mais de mon côté ce n'est jamais arrivé... C'est assez bizarre les différences de déploiement de cet aileron...
  6. bigboub

    Mon A7 TFSI

    bigboub a répondu à un(e) sujet de Toyotes dans A7 MK1 - (2010 à 2017)

    Oui j'ai vu ça quand je suis allé faire la révision de ma voiture ! Elle est magnifique avec la couleur spéciale. Toujours élevé comme prix mais à mon avis, ils ne pourront pas la descendre plus bas. Sauf si la communication sur la nouvelle A7 débute à la fin de l'année ou début d'année prochaine. Sachant qu'Audi communique toujours sur les versions sport, le prix peut, peut-être descendre mais pas sur. Bref, c'est toujours un plaisir de voir cette RS7 lorsque tu passes en CC;
  7. bigboub
    Salut ! je n'ai pas encore prit le temps de regarder les carrossiers aux alentours de mon lieu de travail. J'ai du changer mes pneus car ils commençaient à être au bout du bout. J'ai pris la marque Uniroyal modèle RainSport 3 en 255/45 R 18 XL 103 Y Au début je trouvais qu'ils ne tenaient pas bien la route car je sentais que la voiture "bougeait" dans les virages. J'ai checké la pression des pneus et ils étaient, avant et arrière à 2,6 bars... J'ai mis les pneus arrières à 2,3 bars comme conseillé et depuis tout va bien. Niveau conso, je consomme 0,3 - 0,4 litres de plus aux 100 km. Donc je trouve ça raisonnable.
  8. bigboub
    Salut ! J'habite dans Paris. Je vais regarder autour de mon lieu de travail au niveau des carrossiers. Ca sera plus simple si la voiture doit être immobilisée pendant plusieurs heures. Je vais regarder pour le covering transparent. J'avais fait mettre un covering déperlant sur la voiture peu de temps après l'avoir acheté. Je pense que le principe est le même. Merci pour tes précisions et informations.
  9. bigboub
    J'étais en Bretagne. Les accrochages sont arrivés lorsque j'étais garé sur des parkings de centre commerciaux ou parkings des plages. Bref y avait pas mal de monde. Merci pour tes conseils. Je suis bon pour le carrossier pour le pare choc arrière car il a été légèrement enfoncé avec la boule d'attelage. Pour les autres accrocs je vais t'écouter et regarder ce que je peux trouver comme produits. Si le devis carrossier est trop élevé, je vais voir avec mon assurance...
  10. bigboub
    Salut à tout le monde ! J'espère que vous avez tous passé de bonnes vacances. De mon côté j'ai pu prendre une dizaine de jours. Malheureusement pendant cette période, les différents vacanciers se sont amusés à accrocher ma voiture sur les différentes places de parking où je me trouvais. Plusieurs frottements sur le pare-choc arrière, coup d'attache remorque sur le pare-choc arrière, frottement sur l'aile avant gauche et frottement sur pare-choc avant. Heureusement que je n'ai fait que 10 jours, sinon je ne sais pas dans quel état elle aurait finit... Bref, c'est dommage mais c'est ainsi en France. Aucun respect des voitures d'autrui. Ce n'est pas ainsi en Suisse ou en Allemagne. Auriez vous un carrossier à me proposer dans la région parisienne ? Sinon existe-t-il comme une laque de protection contre les légers accrochages ? J'avais cru entendre que ce type de produit existait mais je n'en suis pas sur du tout et honnêtement je suis dubitatif sur le procédé...
  11. bigboub
    Je te rejoins sur ce que tu as dit. A mon avis, cela fonctionne mais il y a peut être une incompatibilité avec les anciens badges. D'où la mention d'Audi. Le vendeur en CC m'avait affirmé que cela fonctionnait sans problème. Il faudrait peut être demander à la société fournissant les badges télépéage ?
  12. bigboub
    Et bien autant pour moi. J'étais sur de moi de part ce que j'avais lu et de part ce qui m'avait été dit en CC. Je n'avais pris en compte ce type de pare brise. Assez contraignant que le télépéage ne passe pas...
  13. bigboub
    Comme tu l'as précisé, le badge télépéage est prévu proche du rétroviseur. Peu importe le type de pare brise, c'est l'endroit prévu. C'est ce qui m'avait été affirmé par un vendeur dans une CC. Pour ton navigateur, y a-t-il une antenne à rajouter ? Si oui il faut la mettre sur le haut du pare brise. Lorsque j'avais une Peugeot, j'avais du faire ainsi pour avoir la réception des données et vitesse. Alors que le pare brise n'était pas aussi sophistiqué que celui du Q7 Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk
  14. bigboub
    Je disais que c'était surprenant mais en fin de compte ça semble logique et judicieux comme tu l'as mentionné. Le fait d'avoir une température trop froide sur les lombaires et jambes ne serait, au final pas agréable car ça engendrerait des muscles raides du à un froid trop fort et trop prononcé. Peut-être qu'il faudrait regarder dans le manuel d'utilisation d'un Q7 pour avoir une meilleure idée du fonctionnement. Ca devrait pouvoir se trouver sur internet.
  15. bigboub
    La voiture sur laquelle j'avais essayé la ventilation, les boutons étaient juste en bas des boutons chauffants. Et j'avais trouvé ça agréable de sentir une certaine fraîcheur. Après peut-être qu'il ne faisait pas suffisamment chaud pour sentir l'effet de la ventilation ? C'est le capteur sur le tableau de commande du chauffage qui gère la température de l'habitacle. Est-ce qu'il influence également la fonction ventilation sur les sièges, je n'en sais rien. Ca serait surprenant. Théoriquement l'ensemble du siège qui est ventilé. Tu en as parlé au concessionnaire de ta déception sur la ventilation des sièges ? Peut-être qu'il aurait une explication meilleure que la mienne ?!
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