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Tony73720

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Tout ce qui a été posté par Tony73720

  1. Tony73720
    Bonjour, j'ai une nouvelle commande à passé, pourriez-vous m'envoyez le code promo ? Merci
  2. Tony73720
    Magnifique !
  3. Tony73720
    Salut, combien en couple tu as maintenant ?
  4. Tony73720
    Petite question concernant ces vibrations, je l'ai prise aujourd'hui, et sa vibre bien moins qu'hier, l'embrayage n'a pas l'air de patiné à chaque accélérations, sa vibre moins. D'après-vous, il à mangé un peu l'embrayage en 200km ?
  5. Tony73720
    A4 b7 V6 3.0 TDI fait à 156.000km Newpower La Ravoire Origine: 212.3ch et 479Nm Après reprog: 283.4ch et 566Nm Répond tout de suite à bas régime, c'est flagrant ! On a l'impression d'avoir perdu 600kg. Une sensation de légèreté. Passé les 2000tr/min, sa monte très vite dans le rouge, et sa arrache ! Seul regret, comme beaucoup, arrivé entre 2100 et 2500, ne pas mettre le pied tôle sinon sa vibre.
  6. Tony73720
    La vitre de mon gauche est un peu opaque, il faut certainement ponçé pour rattrapé, mais sinon je n'en fais rien du tout de l'optique.
  7. Tony73720
    Bonsoir à tous, quelques news de ma belle. Un optique neuf et montage de la lame Cupra, nettoyage complet de l'intérieur et moitié de ligne monté, le reste de la ligne sera faite cette semaine.
  8. Tony73720
    J'ai récupéré la mienne hier après-midi, mon logo est aussi affiché, par contre un de mes optiques est aussi opaque, bizarre ! Un sur deux ?
  9. Tony73720
    Tu as fais comment ?
  10. Tony73720
    Bonjour, ne serais-ce pas possible que ce soit les silent bloc?
  11. Tony73720
    Re bonjour à tous, j'avais oublié, j'ai pris des photos de ma belle (le jour ou j'ai fini mes injecteurs d'ailleurs ) J'ai une question, si passage impossible de la 1ère à la 2ème en mettant pied tôle au delà de 3500tr/min (évidemment à chaud), la tringlerie à un coup ? J'ai aucune idée si l'huile de boite à été vidangé.
  12. Tony73720
    Salut, j'espère que sa va tenir en ES... Elle n'est pas reprogrammé. Ma titine est repartie au garage pour une petite semaine, mais cette fois c'est mon choix
  13. Tony73720
    Donc 100€ par injecteur ??? Pourquoi une tel différence de prix ? J'ai récupéré ma belle, vidange complète, 6 injecteurs et seulement 2 bougies de changé. Dommage pour les 4 autres bougies, on s'est mal compris avec le mécano. Par contre fait ch*er, ma batterie est dead Une personne dans la région du 73 possède le VAG-COM ? J'aimerais controlé mon bloc compteur.
  14. Tony73720
    Bonsoir, les bougies de chauffe sont elles ok ?
  15. Tony73720
    C'est en cours... 6 bougies et les 6 injecteurs. La facture est salé
  16. Tony73720
    Bonjour à tous, j'ai quelques nouvelles, la semaine dernière, mon A4 s'est mis à fumé gris en la laissant tourné au ralenti avec une odeur de gazoil imbrulé. Bilan, 2 bougies de chauffe HS et les 6 injecteurs qui fuit.
  17. Tony73720
    Bonjour, je viens vers vous pour demandé un renseignement. Depuis peu, au ralenti à chaud, il varie de quelques dizaines de tr/min par moment (juste de temps en temps). De quoi cela pourrait venir ? Elle à 151.000km. En accélération, elle fonctionne très bien (quoique une fois ce week-end) en mettant le pied dedans, j'ai senti une très légère perte de puissance, très brève. J'ai testé à nouveau juste après, elle a très bien fonctionné. Je ne sais pas si sa pourrais avoir un lien... Un injecteur qui déconnerait ? Le débimètre ? Je rappel qu'elle n'a pas le FAP d'origine, et un 3.0 233ch. J'aimerais réglé ce souci avant que cela ne s’aggrave. Merci de vos lumières ! 20180312_110853.mp4 20180327_172335.mp4
  18. Tony73720
    @kilivinci, voilà la réf de ma pièces actuelle: 8E0 953 549S.
  19. Tony73720
    Je viens de redemandé confirmation. Mais sachant qu'elle n'a pas le volant multifonction, ni régulateur, ni ODB, je dois me trompé.
  20. Tony73720
    Je ne sais plus de nom, mais il fini par R.
  21. Tony73720
    C'est une boite manu moi.
  22. Tony73720
    Oui mais le commodo se branche bien sur une platine ? Je me suis peut-être mal expliqué. C'est cette platine qui n'est pas capable de prendre le régulateur.
  23. Tony73720
    Bonsoir à tous, j'ai prévu depuis le début de faire monté un régulateur de vitesse sur ma belle, et bien ce matin, j'ai fais interrogé la voiture, et mon commodo n'accepte pas le régulateur ! La loose Du coup, il faut changé le commodo, soit 241€ de plus ! Sinon, comme certains ont pu le voir dans le forum, je commence à me penché pour changé la ligne d'échappement.
  24. Tony73720
    La mienne n'a pas de FAP, on me propose 950€ qui partirai après les catas jusqu'au silencieux. @AL49, ton Audi est bridé à 3000tr/min ? La mienne n'a pas cette sécurité !
  25. Tony73720
    Bonsoir à tous, merci pour vos réponses. Je suis un peu loin de Cologne, mais j'ai quelques pro du coté de chez moi qui s'occupe de reprog et changé les échappements par du "quasi" sur mesure. Pour ne pas avoir de problème avec le CT, sa partira après les catas, apparemment pas le choix pour ne pas avoir d'ennuis. Une idée du prix que cela peut couté ?
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