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freesonnerie

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Tout ce qui a été posté par freesonnerie

  1. 1507 € pour embrayage + volant moteur + butée, sans vidange de la boite car pas besoin de l'ouvrir. Effectivement je connais l'équipe. Je ne sais pas si j'aurai fais sinon...
  2. Bon, rdv prix ce vendredi en centre auto. Une promo nationale à -25% sur les embrayages m'a aidée à me décider... Je suis donc à -50% par rapport à Audi.
  3. Bon, je n'ai pas fais leur diagnostic et je suis allé voir un autre garage Audi. devis pour butée + volant moteur + embrayage : 2700€ Le même devis dans un centre auto (dont je connais le sérieux pour y avoir travaillé en tant que magasinier) : 1950 € Pour la différence de prix y a pas photo, mais qu'en est-il de la qualité des pièces qu'ils mettent ? Pour être ironique je dirais qu'on peut pas faire pire que la durée de vie des pièces Audi, mais bon, vu le montant je me pose quand même la question. Faudrait pas non plus acheter de la chinoiserie... Qu'en pensez-vous ?
  4. C'est vraiment rien à faire. Je l'ai fait en 30 min sans être bricoleur en achetant juste la pièce chez Audi. Dans les 17€ si je me souviens.
  5. Salut. Elle à 120 000 km. Voiture qui a fait de la ville avant que je l'achète (70 000 km en 6 ans). Pas de patinage, mais le troisième rapport qui ne s’enclenche pas bien de temps en temps (quand ça arrive j'ai l'impression de passer ma vitesse dans du "mou"), et seconde qui craque un peu à froid mais j'ai jamais trouvé ça inquiétant. Je sors de chez Audi. pour eux, au bruit ce serait une butée d'embrayage mais ils veulent me vendre un diagnostic à 150€ pour en savoir plus. Je ne vois pas ce qu'ils vont voir de plus sans démonter ?
  6. merci pour vos réponses. Volant moteur entier ou juste butée d'embraye ? Combien de temps je peux rouler ainsi. S'il doit y avoir une casse, qu'est ce qui va trinquer autour ? Voiture suivie chez Audi jusqu'à ses 6 ans. Mais aujourd'hui elle en à 8 et Audi ne prendra jamais en charge une réparation sur un véhicule aussi vieux.
  7. Bonjour à tous. J'ai mon embrayage qui fait depuis peu un sale bruit au point mort quand je débraye. C'est une A4 B8 de 2008. 2l TDI J'ai fais un enregistrement audio si vous voulez. Bruit audible aux secondes 4, 14, 22, 26, 28. https://clyp.it/zborrwpk Si vous avez une idée ?
  8. Il faudra que j'essaie lors de mon prochain changement les plaquettes. Elles se trouvent où ?
  9. Acétone testé, ainsi qu'acétone + lustrant pour voir si ça changeait quelque chose = rien ! Elle se salissent toujours aussi vite. Par contre, j'avais une jante dont le vernis se fissure. J'en ai désormais une deuxième (aucune de ces jantes n'est passée à l'acétone). Est-ce que l'ancien proprio, en l'amenant au nettoyage chez leclerc, n'a pas fait appliquer un produit très agressif et inadapté? Surtout que j'ai également un soucis de propreté sur ma carrosserie que je vais expliquer dans un post dédié.
  10. Je reviens sur mon topic, car les vacances sont passées par la, et la route aussi. Sur trajet mixte autoroute, belle nationale, je suis descendu à 5.6l. En montagne, par contre j'étais à 7.5l, mais sans trop taper dedans (bébé inside...) Par contre j'ai fais mon plein allé comme retour, sur la réserve à environ 990km, alors je suis très loin des 1300. Cliquez sur ma signature pour plus d'infos, je renseigne mes pleins... vu que je n'ai pas d'ODB....
  11. A mon avis, et je ne suis pas un expert, le diamètre de la jante ne change rien, car comme tu le dis, la circonférence totale ne change pas. Par contre, qui dit grande jante, dit aussi jante large! tu ne trouvera pas de pneu en 205 montés sur du 19". Donc des jantes plus grandes vont te forcer à mettre des pneu plus large, et c'est la que tu vas perdre en adhérence. Enfin, c'est mon interprétation.. ;)
  12. Je me doutais que ça pouvais en être une cause possible. Sauf qu'elle est déjà passée 4 fois au nettoyant jantes... Je vais essayer l'acétone du coup. Je vous tiendrais au courant. Merci.
  13. Je pensais qu'il était conseillé de remettre à 0 à chaque plein. En même temps, je n'ai pas l'option ordinateur de bord (je comprends pas tout chez Audi! même la pire des Renault l'a de série...) donc je n'ai pas de commande pour remettre l'autonomie à 0. Je met juste mon compteur kilométrique à 0 à chaque plein. Ce matin, il m'indique une autonomie de 920km pour 190km parcourus, soit un total de 1110 km. Alors que bientôt il devrait me bouffer mon autonomie de 50km pour 25km réellement parcourus.
  14. Non, ma voiture est d'occasion. Par contre le vendeur l'a envoyé chez un préparateur qui a notamment appliqué un produit sur les pneu pour les faire briller. Est-ce que ce produit n'a pas pu rendre collant mes jantes ? Je pensais que le nettoyant jantes serait assez puissant pour enlever les traces d'un ancien produit ?
  15. Merci messieurs. Je n'ai pas encore de photos de la voiture, mais il va falloir que je songe à en faire.
  16. Bon ok, merci pour vos retours. Votre indicateur d'autonomie est-il fiable ? Le miens, à chaque plein m'indique une autonomie de 930 km. En roulant 2 -3 jours, il m'indique une autonomie de 940km + 140 km déjà parcourus ! En fin de plein, l'autonomie indiquée + le trajet déjà parcouru correspond à nouveau à peu près à 930 km. Le votre aussi joue-t-il au yoyo comme ça ?
  17. Merci pour vos retours. Aurel41, je fais aussi que de la départementale. en 25 bornes je ne traverse qu'un bourg et je dois prendre une dizaine de rond points. En gros, c'est presque que de la ligne droite avec un véhicule déjà lancé. Et malgré ça, je suis autour de 6.5l en roulant normalement. Si d'autres personnes peuvent faire un retour d'expérience, afin de faire une moyenne de vos infos. ;)
  18. Bonjour à tous. ça ne fait que peu de temps que je roule avec mon a4, mais je trouve ma conso assez élevée par rapport aux données constructeur (même si je sais qu'il y a généralement un large écart). J'ai pour l'instant fait 3 pleins. 1er : moyenne 6.25l avec de la route à 90 km/h et 300 bornes en 2*2 voies à 110 km/h 2ème : 7.5l à 100% sur une route à 90. (je me suis plus fait plaisir, mais quand même !) 3ème : 6.5l à 100% sur une route à 90. (conduite normale.) Je précise que tout mes trajets font minimum 25km (distance pour aller travailler). N'ayant pas d'ordinateur de bord, je calcule la moyenne avec une règle de 3 en prenant soin de bien rempli à chaque fois le réservoir à ras. Je viens d'une 407 sw 2.0l 136cv qui consommait sur cette même route, 5.9l en mode très cool, 6.2l en conduite normale et maxi 6.6l en mode gros bourrin. Pensez vous que les écarts de conso soient justifiés, et surtout que ma conso est normale ? Je précise que la voiture sort de vidange et la pression des pneu est bonne. Merci d'avance pour vos retours.
  19. +1 je vous suit dans cette réflexion, étant un futur possesseur de vagcom (en recherche actuellement) dans le 56.
  20. Bonjour à tous. J'ai Un soucis sur mon a4 que je viens d'acheter. Mes Jantes ne restent pas propre ! Vous allez me dire que c'est normal, mais en moins de 50 km elles sont déjà bonnes à refaire. Ayant possédé plusieurs voitures avec des jantes alu, je n'ai jamais rencontré ce problème. Est-ce qu’un produit à pu être utilisé, qui Les rendrait collantes ? Comment s'en débarrasser ? Merci d'avance pour vos avis.
  21. Bonjour. J'ai fais le même choix que toi. Par contre avec ton budget, si tu achètes à un particulier, tu peux avoir mieux. J'ai acheté une a4 b8 de 2008. 2.0l 143 cv Ambiente. La même que toi, mais payée 14700 pour 66000km. Donc je sais, c'est une 2008 et je vais devoir surveiller l'embrayage, mais ce que tu dois surveiller, c'est de sortir l'argus réel au vendeur. Les Audi sont surcotées, mais ça ne justifie pas tout les tarifs pratiqués. cordialement.
  22. Bonjour. J'ai mon audi a4 b8 tdi 143cv depuis 2 semaines. Et effectivement, je n'arrive pas à trouver le point de patinage. En réalité je le trouve bien évidemment, mais elle semble brouter. Je vais donc suivre ce sujet attentivement pour savoir s'il y a une procédure de rappel mise en place. Cordialement.
  23. Bonjour à tous. Me voilà, à 30 ans, enfin possesseur d'une Audi. Etant fan de break, j'ai trouvé une A4 avant 2.0l de 2008 avec 66000 km. Je suis pour l'instant ravi de la qualité intérieure et de l'agrément de conduite. Le 143cv est assez vif, en comparaison au 136cv de mon ancienne 407. J'ai l'impression d'avoir bien plus de cv d'écart ! Mon arrivée ici est pour échanger avec des connaisseurs mais aussi pour répondre à des questions bien précises, notamment vérifier le kilométrage réel de mon véhicule (ancien import allemand) avec l'aide d'un possesseur de vag-com. Au plaisir de vous lire, puis je l'espère un jour, répondre moi-même avec pertinence à d'autres forumeurs.
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