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melper
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enfin quelqu'un de réfléchi qui a les bonnes réponses,l'histoire de l'argent massif est une rumeur qui court très vite,en fait ,si cette A8 était en argent ,elle peserait plus de 5 tonnes, cet un moteur d'avion qu'il lui faudrait, avec plusieurs collègues chauffeurs, on s'est amusé à parler de cet A8, et plus de 70% des autres collègues sont tombés dans le panneau.Pour info ,il y a quelque temps,des photos d'un cayenne gold et d'une RS6 rouge circulait sur le site ( photographiée devant un grand hotel parisien), c'est le meme proprio.
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[C6]un seul feux de recul sur new a6?
melper a répondu à un(e) sujet de herve14 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ok, mais lorsque l'on se gare , on préfère éviter les coups sur les parchocs peints, a moins que l'on se foute royalement de son véhicule et dans se cas ,on roule en DACIA -
[C6]un seul feux de recul sur new a6?
melper a répondu à un(e) sujet de herve14 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
he oui,c'est la réalité, maintenant tout se paye en option,c'est une façon de cacher l'augmentation des tarifs. exemple: sur mon ancienne 2.7 bi-turbo, la clim auto=origine la nouvelle, clim confort plus( auto) = option ,sinon c'est la clim méca. -
[C6]un seul feux de recul sur new a6?
melper a répondu à un(e) sujet de herve14 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
exact,j'ai reçu ma nouvelle A6 3.2 fsi ,jeudi dernier et un ami m'a fait la remarque,il n'y a qu'un feu de recul de brancher, a 61500 € la voiture ,cela devient ridicule pour de tels véhicules. -
he non, ce n'est ni de la peinture ,ni du chrome, c'est de l'argent massif, elle appartient a un émir , 3ieme fortune du pétrole , il posséde aussi 2 rolls,16 bm7,4 S8........................en tout 54 voitures,et pendant qu'il s'achete ses bolides ,nous contribuons a augmenter son capital de totomobile( petrole,petrole!!!!!!!!!!)
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bonjour, en général, mieux vaut l'avis des utilisateur de ses moteurs qui sont plus honnêtes que ceux donnés par les constructeurs ou les journalistes( véhicules de presse prêtés par le constructeur), beaucoup de personne sur ce forum sont plus à même de parler de ces véhicules que les journalistes car ils ont la passion des Audis. Pour ma part, après avoir rouler 2 ans( 106000kms) en V6 2.8 ( pas assez puissant pour ce type de véhicule, reprise longue,consommation),je roule actuellement et ceci depuis 30 mois (96000kms) en 2.7 bi-turbo,et c'est vraiment le pied( reprise,souplesse du moteur,accélération superbe mais pas au niveau du S6), dans 1 semaine je change pour une nouvelle A6 3.2 FSI, je ne sais pas ce que va donner ce moteur,mais ce qui est certain c'est que la prochaine sera un 4.2.Etant donné le nombre d'options qui risque d'allourdir le poid de la voiture ,les données constructeurs seront fausses,je verrais avec le temps et les kms si le choix était le bon.Quoi qu'il en soit une Audi reste une Audi
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S4 BiTurbo MALADE, ça recommence !
melper a répondu à un(e) sujet de AUDIDIER dans Electricité / Electronique
Je pense que certaines personnes ne prennent pas au sérieux ce type de problème qui peut être dangereux en cas de dépassement. Le capteur etant H.S, l'info transmise à la gestion électronique est continuelle,donc même en accélérant( sans toucher à la pédale de frein !!!), la gestion réagit par rapport aux infos du capteur. -
S4 BiTurbo MALADE, ça recommence !
melper a répondu à un(e) sujet de AUDIDIER dans Electricité / Electronique
bonjour, J'ai eu le même problème avec une A6 2.7 bi-turbo, lorsque j'accélérais la voiture n'avait plus de puissance, la pièce défaillante est un capteur qui se trouve derriere la pédale de frein. Ce capteur réagit lorsque que l'on freine,il envoie un ordre a la gestion électronique " attention ,frein en action ,diminuer la puissance",en général ce capteur est couplé a l' ABS,c'est l'explication qui m'a été donnée par le mécanicien,et depuis le changement de cette pièce,plus aucun problème. -
carte grise de mon ancien TT : problème
melper a répondu à un(e) sujet de ninja42 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
bonsoir, Récupére un certificat de non gage, normalement si le véhicule n'est pas réglé entierement( véhicule et autres frais )le garage gage le véhicule jusqu'au réglement total auprès du service des CG, si tu l'obtiens,tu es tranquille. -
bonjour, pour moi c'est: A6 2.7 bi-turbo noir ebene cuir noir ( kit VIP)on ne peut s'assoir qu'a 2 à l'arriere vitre carbone( + foncé) + film securite anti -vandalisme T O 95000 kms après 28 mois de bon service
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les prix augmentent et certains équipement deviennent une option. ex: clim auto sur A6 2.7 = standard clim auto sur nouvelle A6 = option ( même en version pack plus)
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vincent landon en A8 4.2 Benjamin Castaldi en A8 W12
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