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Bad is Good

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Tout ce qui a été posté par Bad is Good

  1. Bad is Good
    Et pour le neiman, la clé fait son taf, du moins je le pense, elle rentre et ressort sans trop d'effort, tourne bien, et actionne le bloc volant, ainsi que la partie qui actionne un cable qui lui meme doit etre relie au coffre
  2. Bad is Good
    Non je n'ai encore rien commandé, j'attend de voir, je veux évaluer l'état. J'ai démonter le contacteur antidémarrage pour vérifier l'état juste un petit poussoir sortie de son logement.
  3. Bad is Good
    D'accord je vais faire juste trempette avec WD40 je vais tester ça ce matin.
  4. Bad is Good
    J'ai un hard top sur les 2 cabs, un de manufacture Audi, et le second de marque Weischman, et je préfère de loin le deuxième, tant pour l'instalation que pour les finitions. je ferais des photos des deux.
  5. Bad is Good
    Je vais faire des essaies comme tel, et voir comme ça ce passe. Sinon avant de faire quoique ce soit d'irréversible, tenter un bain a l'ultra son. Juste pour savoir! je suis obligé de rebrancher le compteur pour tenter de la faire démarrer?
  6. Bad is Good
    Ok phoenix, merci encore une fois pour ces infos très précieuses. Pour le perçage va falloir etre très précis et minutieux. Je suppose que les cotes sont en mm?
  7. Bad is Good
    J'avais effectuées des modifs et pour le coup j'ai rallonger le cablage
  8. Bad is Good
    Démontage de la pièce pour un nettoyage en profondeur. Y-a t'il un moyen de désolidariser le Neiman de la structure ?
  9. Bad is Good
    Oui le Neiman tourne . Je vais procéder au nettoyage
  10. Bad is Good
    Ou ce trouve ce boîtier anti démarrage? Car il y a un petit boîtier blanc au dessus du Neiman.
  11. Bad is Good
    Alors j'ai démonté ce contacteur, puis je l'ai ouvert histoire d'y voir plus clair sur son fonctionnement, il a l'air propre. Me reste à vérifier le Neiman🤔. Je pense que je vais devoir tomber le TDB😬
  12. Bad is Good
    Merci phoenix, je comprend, ce matin je m'attelle à cette tache, le démontage neiman. j'y suis presque
  13. Bad is Good
    ps. si par le plus grand des hasards quelqu'un avait la photocopie d'une RTA AUDI 80 V6 je serais tres heureux
  14. Bad is Good
  15. Bad is Good
    Sur la deuxième photos c'est pas très clair mais c'est un contacteur blanc. Je réfléchi à la façon de le démonter. Merci beaucoup pour vos précision, est votre aide. J'ai effectué le remplacement du calculateur a droite passagé, pensant qu'il pouvait en être la cause , mais non.
  16. Bad is Good
    Le contacteur de clé, c'est celui qui est juste derrière le Neiman ou bien le suivant noir et violet ?
  17. Bad is Good
    ok phoenix. je fait tout ça demain. et je te tiens informais des avancés. Je croises les doigts pour que ça ne soit que ça .
  18. Bad is Good
    je pense démonté le compteur, changer l'ampoule, puis voir ce qui ce passe, ça ne mange pas de pain de plus sa va me permettre d'analyser les soudures et connecteurs. Encore merci pour tes interventions.
  19. Bad is Good
    il me semble que ce soit le témoin orange sur le compteur qui symbolise la clé coder. Et t'il possible que du fait quelle soit grillé, la liaison ne ce fasse plus avec la clé? Le problème et un souci d'identification non ?
  20. Bad is Good
    Me voila de retour après avoir repasser la valise. J'ai effacer la plupart des défauts, il me reste celui ci. Et bien sûr mémère ne veux toujours rien savoir😂
  21. Bad is Good
    Juste pour info. J'ai changer les bobines d'allumages, les câbles d'allumages, le boîtier hall, nettoyer tous les injecteurs au bac ultrason, changer tous les joints et filtres, changer pompes à essence plus filtre, changer le régulateur de pression, et changement du module d'allumage. J'ai mis un peu de temps pour revenir car je voulais passer la valise, mais voilà l'ancien proprio avait sectionner les câbles, et j'ai du m'y atteler. Sacré galère 😬
  22. Bad is Good
    Bonjour. Me voila de retour, après avoir changer quel bidules sur la mèmere, et bien toujours rien. J'ai réussi à passer la valise et la j'ai un défaut, en faite plutôt 3. Anti-demarrage. 1- 01176 clés 07-10- signal trop bas- intermittent. 2- 00750 témoin de défaut 28-00- c.c. au pôle + 3- 00750 témoin de défaut 31-10- rupture/c.c. a la masse - intermittent. Alors il et probable que ce soit le Neiman qui soit la cause ?
  23. Bad is Good
    merci phoenix. je te tiens informer.
  24. Bad is Good
    comment je peux effectué une recherche?
  25. Bad is Good
    Je pensais enlever la rampe avec les injecteurs? Pour vérifiait les injecteurs. Mais je c'est pas encore ce que ça implique, mise a part de changer les joints. Comment je dois m'y prendre.
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