touteck78

J'ai egallement installer la meme chose sur mon autoradio Symphony (pas de meme marque acheter sur Aliexpress) depuis deux ans est ca marche tres bien avec GPS, navigation, DVD, bleutooth, camera de recule la difference que j'ai pas changer completement l'ecran d'origine ya juste un le film tactile qui faut rajouter sur l'ecran origine est relier avec une petit fiche. Parcontre ca serait mieux si tu ajoute un relais (4 ou 5 pin) pour la camera de recule au lieu de la brancher directement.

Pour l'alesage c'est pas un souci car il peut utiliser des bagues pour adapter. Pour l'entraxe 5 x120 de la jante ca peut pas aller sur un Q5 avec entraxe 5 x 112 meme on utilisant des gaugons de type (wobble bolts) entre 120 est 112 c'est beaucoup. Faut faire attention aussi au deport de la jante (ET) c'est tres important sur les jantes Q5 de 20" je croit qu le ET est de 33 c'est je me trempe pas donc pour une nouvelle jante le ET est tolerable en general de +/- 5 mm par rapport a la jante d'origine.

J'ai une question sur les amortisseurs avant y'a t'il quelqu'un quil les a changé déjà? Si oui c'est quelle marque est Ref car je dois changer les miens j'ai celui de la gauche qui est très mal jai découvert une fuite d'huile. Je cherche une alternative aux amortisseurs d'origine Audi (trop cher) je ne trouve pas grand chose car les miens sont 8R0413031m (fabriquer par Monroe) mon Q5 est équiper de châssis sport S-line. J'ai essayé les super touring de chez Sachs 314158 (pour châssis standard) mais ils sont terrible ça fait un bon mixeur à l'intérieur est ça saute pour la moindre imperfection de la chaussé. Cote Monroe aussi y a une seule référence seulement pour Q5 avec châssis standard seulement.

oui je croit que ca serai mieux

Merci Pat2chi1. J'ai une question sur les amortisseurs avant y'a t'il quelqu'un quil les a changé déjà? Si oui c'est quelle marque est Ref car je dois changer les miens j'ai celui de la gauche qui est très mal ça doit être d'avant accident jai découvert une fuite dhuile. Je cherche une alternative aux amortisseurs d'origine Audi (trop cher) je ne trouve pas grande chose car les miens sont 8R0413031m (fabriquer par Monroe) mon Q5 est équiper de châssis sport S-line. J'ai essayé les super touring de chez Sachs 314158 (pour châssis standard) mais ils sont terrible ça fait un bon mixeur à l'intérieur est ça saute pour la moindre imperfection de la chaussé. Cote Monroe aussi y a une seule référence seulement pour Q5 avec châssis standard seulement.

Bon concernant l'assurance c'était un choix de ne pas opter pour le tout risque (qui existe bien en Algérie pour ceux qui croit que ...) pour des considérations personnel. Retour aux airbags: Sur le siège avant passager ou il y'avait absolument rien la ceinture s est bloquer par les pretensioneurs (Ya deux pour chaque ceinture) alors que celle cote conducteur n'est pas bloquer ??? Daprès un document technique que pu j'ai trouvé sur le net sur Audi le calculateur airbag reçoit des infos à partir des capteurs sur les sièges qui détecte la présence d'un passager après il transmit l'information pour que les pretensioneur s'active ou non. Dans mon cas j'ai rien compris car yavait personne est rien du tout. Sur les sièges arrières j'avais des cartons lourd est aucune ceinture bloquer comme sur le siège conducteur avant !!! Bon j'ai pu réparer le tout presque 90% de pièces en casse (ce nest pas étonnant car le Q5 cest bien vendu ici en Algérie pour Audi depuis son début a ce jour) bon c'était un peu difficile de trouver le tout mais j'ai presque tout trouvé on casse. Pour la carrosserie (Capot + Aile droit + Parchoc avant + Armature) ca même pas nécessiter de repeindre car trouver avec la même couleur. Planche de bord + airbags frontaux + airbags rideaux aussi trouver en casse que j'ai pu changer par moi-même (donc économie un peu sur la main d'uvre) aussi l'optique avant est le feu arrière droit Le calculateur airbag reprogrammé (pas effacement de code défaut mais reprogrammation total de l'EPROM) Si non pour les pièces neuf sauf quelque petit truc en plastique que j'ai pu acheter en France Le tout pour une facture approx. de 4500 Euro

Merci pour vos reponses !!! Meme pas un petit message de consolation

Personne n'a une idee ??? est ce que c'est normal ???

Salut tlm, Jai fait un accident depuis quelque jour avec mon Q5 avec un choc a lavant cote droit est un petit choc par derrière sur la porte du coffre. Faudrait remplacer pas mal de truc (Capot, aile droit, Armature, phare droit, les deux feux arr droit) est surtout la chose qui fait bcp mal cest lintérieur les airbags a remplacer avec planche de bord. Heureusement que jai pu trouver presque le tout sur des Q5 en casse auto ca pas était facile mais cétait bon jai pu trouver de très bonne affaires. Bref, Il Ya un truc que jai trouvé bizarre cest le déploiement des airbags (conducteur, avant passager, rideaux les deux cote) avec ceinture de sécurité cote passager bloquer sachant que jétais seul dans la voiture est je roulai a 70 80 km/h ayant bien freiné avant le choc mais je ne respecter pas bien la distance avec le véhicule qui me devancer ainsi pour le véhicule qui ma heurte par larrière. Je trouve bizarre que la ceinture cote passager soit bloqué alors que le que celle du conducteur non pour rappel jétais seul et il y avait rien sur le siège, mais par contre javais quelque carton sur les sièges arrière sans que les ceintures soit bloquer. Vous pensez quoi??? est ce que c'est normal ???

Merci Steck31 Quelqu'un a une adresse ou un lien pour achat des nouveaux phares complet a bon prix ?

Salut tlm, J'ai décidé de faire le changement aussi mais j'ai une petite question qui a était poser déjà par un membre mais je crois sans réponse (j'ai bien lu le topic). La question est est ce qu'on peut réutiliser les mêmes ballasts Xenon des anciens phares sur les nouveaux ? Car là ou je suis en Algérie j'ai trouvé des phares FL neufs a environs 380 Euro vide (Valeo 0044867 - 0044868). Si non si quelqu'un peut me donner un lien ou je pourrai les achetés complet a un bon prix ca serai encore mieux. Merci

Salut Lage, Tout d'abord bon courage pour la modif. Je veut aussi changer mes phares mais je veut savoir si pour ceux sans AFS (virage) les faisceaux vendu sur e-bay feront l'affaire

Salut , Je veut aussi avoir une gauge manuelle pour mon Q5 2.0 Tdi 170 Cv. Je veut bien que quelqu'un me dit de quelle A3 la 2.0 Tdi aussi ? une reference si c'est possible. Merci

Salut tlm, Je suis passe au full LED depuis Presque 1 an mais depuis presque 2 mois certaine led commence à clignoter (Flasher). J'ai tous remplacer depuis une semaine par d'autres led de model diffèrent est aujourd'hui ça recommence a clignoter de nouveau (quelque led seulement) Je ne sais pas maintenant si c'est à cause de la qualité des led ou bien c'est un autre problème. Ya t'il quelqu'un qui a connu le même problème

Salut, Eh bien pour le Bluefin c'était moi est jusqu'à ce jour je suis très content du résultat, c'est vrai que j'ai pas trop roulé avec après reprog (environs 7000 Km) mais que du bonheur pour le moment. Je viens de voir sur leur site que c'est possible maintenant de faire le reprog pour les modèles après 09/2010 sans intervention sur l'ECU. Par contre le prix à augmenter je l'ai payé environs 435 Euro (inclus envois par DHL) alors que maintenant est à 622 Euro (inclus envois par DHL vers l'Algérie). Un truc bizarre c'est quand on choisit la France comme pays de destination le prix deviens 720 Euro (inclus envoi) ??? Peut-être question de taxes ???

Salut a tous, Bon pour le prix c'est 433 Euro inclus envois par DHL vers Algerie. Il faut voir sur leur site si ça marche pour votre Q5 je crois que ceux fabriquer après 09/2010 nécessite une intervention sur l'ECU pour pouvoir utiliser l'outil Bluefin via prise Diag (le mien est de Mai 2010). le site: http://www.superchips.co.uk/ C'est vrai qu’on n’a pas droit à un banc d'essai ou du sur mesure mais je sens bien la différence entre avant est après est dans tous les cas c'est l'unique option pour moi pour faire une reprog au lieu d'un boitier du moment que en Algérie Ya pas de spécialiste reprog. En ce qui concerne la boite qui est derrière cet outil Bluefin elle s'appelle Superchips elle est bien connue en UK est-elle est le partenaire Tuning de Volkswagen Racing UK est j'ai fait pas mal de recherche sur le net pendant presque un mois est que des retours positives. Le represantant en France c'est CESAM Un petit autre avantage l'outil Bluefin peut être utilisé sur un autre véhicule avec la même prise Diag faut juste recontacter Superchips est de refaire la manip comme pour la 1er fois est bien sûr en payant une petite somme d'argent. Mais comme la plupart de vous réside en France ou Belgique je crois que la reprog chez un spécialiste bien connu ça serai mieux encore

Précision: le Bluefin de Superships n'est pas un boitier mais c'est un appareil qui vous permets de reprogrammer son véhicule par soi-même sans se déplacer chez le préparateur. La procédure est simple: - Brancher le Bleufin sur le véhicule par a prise Diag - Le Bluefin copier les paramètres du Véhicule. - Brancher le Bluefin sur PC par USB est à l'aide du logiciel Bluefin les paramètres du Véhicule sont transféré à Superships - Apres quelques heures Superships vous notifie via e-mail de la disponibilité du nouveau programme pour votre véhicule - Copier le programme dans le Bluefin à partir du PC - Connecter le Bluefin sur prise Diag du véhicule est injecter le nouveau programme. On peut faire marche arrière est recopier le programme d'origine quand on le souhait (le programme d'origine reste sauvegarder dans le Bluefin)

Salut tlm, Voilà c'est fait je viens de faire la reprog de mon Q5 a l'aide de l'outil Bluefin que j'ai reçu par DHL depuis une semaine. Pour le résultat c'est très positive je ne peux pas dire de combien de CV ou de couple en plus mais on sent bien la différence est ça rajoute le petit manquant à ce Q5 170 cv. On sent bien la différence dans les accélérations. Si non pour l'utilisation de l'outil c'est très simple sans aucune complication.

Ah vous deux Thierry-13 est JPA 34 :mur: si je continue ca risque de devenir un autre sujet :ripeer: Pour venir a Marseille y a pas que SNCM, j'allai le faire le mois de Septembre passer est j'avais l'intention d'aller chez RSQUATTRO mais y a eu des imprévus est le voyage a était annuler. Donc je croit que je vais opter pour Bluefin de Superships j'ai lu pas mal de bonnes expériences sur des sites Anglais

Désoler de te contredire mais KIA est le Duster c'est le jour est la nuit. Si non êtes vous sure avoir déjà vu un sorento :reflexion: ? parce que le comparer a un Duster :nanana: Je suis d'accord avec toi concernant le Q3 TDi 177cv j'ai eu l'occasion de le conduire plusieurs fois mais le Sorento ça se compare au Q5 c'est de la même catégorie de véhicule est presque le même poids. Je défend pas le Sorento la preuve si c’était mieux que le Q5 je ne l'aurai pas vendu. Poids Q5 2.0 Tdi 170 cv: environs 1800 Kg Dimension (L x H x L) : 4629 mm x 1653 mm x 2089 mm Poids Sorento 2.2 Tdi 197 cv: 1932 Kg Dimension (L x H x L) : 4685 mm x 1700 mm x 1885 mm

C'est peut-être une exception qui me fait du fait que je peut pas le faire autrement

Mais a mon avis aussi tu doit faire un tour chez KIA est demander un essai du Sorento 2.2 CRDI 197cv. Si non je vante pas ce véhicule j'ai juste dit que le seul point ou il est mieux que le Q5 2.0 Tdi 170cv c'est bien la puissance est le couple si non pour le reste vive le Q5

Justement c'est bien RSQUATTRO qui m'a propose l’idée du boitier qui se branche sur 3 points est possibilité de l'envoyer par poste. Parcontre le Bluefin te permet de reprogrammer le véhicule chez soi après l'avoir télécharger sur l'outil Bluefin que Superships t'envois, reste a savoir la qualité du programme.

@ Thierry-13: Eh bien un KIA peut dépasser bcp d'autre véhicule, un moteur puissant très bon couple est très fiable (vendu a 63000 km aucun problème) c'était son point fort par contre niveau confort ce n’est pas le top a l’intérieur c’est un mixeur surtout avec l’état de nos routes en Algérie. A part le moteur puissant le Q5 2.0 Tdi le dépasse largement dans l’agrément de conduite, confort, tenue de route, finition…etc Revenons a ma question sur le choix entre une reprog Bluefin ou bien un le boitier de RSQUATTRO ya t’il d’autre avis ??? Ou bien vous avez peur que RSQUATTRO soit fâcher si vous me dites go with Bluefin :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

C'est bien un 170 cv 2.0 BVM6 Quattro. Mon véhicule précèdent était un KIA Sorento 2.2 Crdi avec 197 cv est 421 Nm de couple donc ça me manque un peu les accélérations lors des dépassements sur les routes en montagne est petite route à double sens. Pour les radars ce n'est pas autant comme en France c'est moins mais pas de radar fixe que du mobile c'est toujours surprise :mur: Donc c'est beaucoup plus pour avoir plus d’accélération, je ne suis pas du genre a faire du formula 1 sur les routes. Malgrer que je me suis permis une fois d'atteindre les 200 Km/H :secret: sur une belle autoroute juste pour savoir ce qui a dans le ventre du q5.