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Santana

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  1. Santana
    Ca me rappel moi il y a 5 mois pour lentretien des 75k de ma s3.. facture de presque 800e 1 mois après j’ai le voyant révision qui s’affiche. Je retourne chez audi me disant qu’ils avais surement oublier de remettre a 0, enfaîte non, c un entretien a pars, et quand je leur demande ce quil y a à faire il me dit, il y a le filtre a pollen a changer, et… ben c’est tout, et les contrôles. Jleur dit oui mais les contrôles vous les avez fait il y a 3 mois même pas.. mais bien sûr ce ne sont pas les memes.. donc filtre a pollen plus controles 380e. Le pire dans tout ca, c’est que avec tout ces controles quils font, ils ne se sont meme pas rendu compte de la fuite que javais au niveau du radiateur qui se voyait tres bien. J’ai gueuler bien comme il faut et du coup ils m’ont supprimé l’erreur.. et maintenant jattends une prise en change de la garantie pour changer ma pompe a eau qui apparemment fuit … C de pire en pire les atelier audi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. Santana
    Merci à toi zunyite ! Du coup je pense je vais commander chez vagshop.fr. Pas mal de gens sur insta en parlent puis ils ont l’air correct et aparament oem. 159e les deux avec side-assist Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. Santana
    Salut tout le monde. Alors j’ai fais une petite connerie mais grosse au même temps lol. J’ai voulu changer mes clignotants des rétroviseur pour mètre des dynamiques, (20€ chez Ali). Jusqu’à la tout va bien, en voulant démonter la coque j’ai un peut trop forcer et finis par casser 2 clips, les plus importants. Du coup ça tiens mais pas trop ça. Le problème... c’est que du coup sa sifle a mort en roulant lol.. J’ai donc pris la référence qui était dessus et j’ai chercher sur eBay.. alors j’étais surpris car 320e la coque.. euuuuh what !?? Mdr Du coup sur vag-car j’les trouve à 120e les deux. Je sais pas si vous connaissez bien ce site ? Il est super bien noté de ce que j’ai vu. Je voulais aussi savoir si quelqu’un aurait le vrais prix chez Audi ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. Santana
    Le mien je l’avais trouver sur eBay Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. Santana
    Oui, 199€ l’année. Tu peux le prendre dans le site myAudi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. Santana
    Salut et Bienvenue . Alors sans hésiter prends la Matmut. J’ai eu 3 refus dleur part (jeune conducteur) et une fois que j’ai réussi à y rentrer je pense pas repartir. J’ai eu une panne sur mon ancienne auto. (Je suis tout risques plus plus avec garantie panne mécanique), ça couvre pas mal de trucs (moteur turbo, boîte) sauf pièces d’usure. Du coup j’avais eu un gros soucis avec le disque double embrayage , et Matmut a pris en charge car par rapport au km du véhicule ce n’étais pas normal. Ils m’ont même offert la franchise. J’ai eu un parebrises peter sur l’ancienne auto et pareil aucun soucis de leur part. Le seul point négatif c’est que j’ai eu -20% de bonus en moins car madame a taper la S3 sur un “gentil” monsieur qui a paniquer sur la route et à piller à fond... Matmut non rien voulu savoir pourtant j’ai essayer. Mais bon, là il y avait rien a faire, ct pour notre gueule [emoji2371]. Moi je te dit fonce sans hésiter Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. Santana
    Hum [emoji848] Je ferais le test pour les vacances d’août. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. Santana
    Merci ! [emoji1320][emoji1305] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. Santana
    Bonjour tout le monde, je me demande si quelqu’un saurait si c’est possible via un adaptateur ou autre de brancher mon téléphone à CarPlay via wifi ? J’ai une s3 8v facelift avec le CarPlay d’origine mais comme vous le savez, obliger de brancher le câble au téléphone. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. Santana
    Elles version S/RS sont équipés de série (en France en tout cas) Si tu te connectes chez myAudi et tu inscris ton véhicule normalement tu peux le voir sur les options de série Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. Santana
    Si t’es clignotants à l’avant sont dynamiques alors tu as les Matrix Led Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. Santana
    D’accord, si ca te dérange pas oui s’il te plaît [emoji1317]. Je l’ai acheter en occasion chez audi mais ils ne se sont pas attardés sur les détails du tracking. Il me semble même qu’ils avait dit que je pourrais trouver ca sur mon compte myaudi ainsi que les gestions d’abonnements pour l’audi connect. Ce qui n’est pas du tout le cas. Pour l’audiconnect ca m’envoi vers le CC. Impossible de réactiver via le site. Parcontre tu es bien sur verifone? Et pas vadafone ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. Santana
    D’accord, merci ! Via leur site ? Faut les appeler ou on peut tout activer directement sur le site ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. Santana
    Salut tout le monde. J’aimerais savoir si quelqu’un sait ou est abonné pour le tracking system que nos S ou RS sont équipés. D’apres ce que j’ai compris c’est la compagnie COBRA. Sur myaudi je ne trouve pas des infos supplémentaires, et quand je cherche sur google audi tracking system contact ca me met chez cobra france mais ensuite ca me dit que le site est en vente. Quelqu’un a des nouvelles a ce sujet ? Je voulais prendre un abonnement mais je suis loin dy arriver Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. Santana
    La vrai question est, ça sert a quoi ?! Ca lave rien du tout au contraire [emoji28] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. Santana
    Pareil , encore hier ils se sont mis en route Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. Santana
    Je ne suis pas un expert non plus, ca fais un peut penser au disque embrayage. Après je pense quelqu’un comme DoloresBishop pourrait mieux te renseigner Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. Santana
    Chez audi, jen avais pour 3000e J’ai eu de la chance, audi ont fais une prise en charge de 2000 et mon assurance a complété le reste. Mais j’avais moins de 80.000km Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. Santana
    Et entre changement de rapports tu sens pas de diference ? Rien de bizarre ? Je te dit ca car j’ai eu un problème dans mon ancienne a3, pas du tout la meme chose, j’ai eu un code defaut boite a vitesse, du coup javais que la 1/3/5 et 7eme vitesses, j’avais aussi l’impression de caller au démarrage en première et marche AR et finalement c’etais le disque double embrayage HS. C’est pour ca, ca pourrait venir du disque fatigué. Peut être [emoji2371] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. Santana
    Salut, pour info, elle a combien de km ton audi? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. Santana
    Salut. J’ai eu un 1.8 Tfsi 180 stronic de 2014 , et j’avais aussi ce bruit métallique. Surtout sur toute dégradée ou sur des pavés. Route lisse ca aller. De ce que j’avais pu comprendre c une maladie de ces modeles. Voila ce que je sais. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. Santana
    Je disais il fut un temps « les boite autos c’est pour les vieux, moi j’aime bien changer les vitesses babababa » et ben purée... depuis que j’ai eu mon a3 8v en auto, 1h apres je savais deja que la future aller etre en auto aussi[emoji23]
  23. Santana
    Voila deux semaines que je l'ai récupérer, Je peux dire que des bonnes choses, un régal a conduire, plus confortable que je ne le pensais, le magnetic ride je le trouve exelent, surtout en ville avec tout les ralentisseurs et certaines routes pourris. Les sieges alcantara sont aussi tres bien ,j'avais peur de regretter mon choix par rapport aux full cuir qui sont magnifiques, mais ils sont super doux, confortables; J'ai aussi etait bluffé par les full matrix LED. Sur des routes de campagne la nuit c'est impressionnant, surtout quand on croise des voitures en feux de route et que les Matrix font leur magie. J'ai fais en petit essaye en route de montagne, sous la pluie dommage... Le quattro c'est vraiment quelque chose [emoji3]. Donc voila je met quelques petites photos en plus pour le plaisir des yeux Merci a touuus !
  24. Santana
    Je connais pas tres bien ces moteurs la, je suis donc pas la meilleur des personnes pour t’éclairer la dessus. J'ai eu l’occasion d'essayer une A3 Berline facelift 150Ch ca marcher pas mal. Je dirais donc go pour le 150ch. Niveau millésime seul toi peut répondre a ta question. Tout dépend de combien tu veux mettre dans l'auto et la quel des version te plait le mieux. La différence entre les deux a l'intérieur sont le volant, et les led blanches a la place des rouges. Ah, et le Virtual cockpit. Apres extérieur on a les nouveaux phares et nouvelle calandre. Si tu prends la pre-facelift je te conseil d'au moins prendre avec les phares full led. Les xenon prennent un coup de vieux je trouve. Je les ai eu sur ma a3 8v et je trouve ils étaient trop jaunes.. ( J'avais essayer la facelift, peut etre pour ça) Si non t'as la 1.8 TFSI 180CH. Et la dessus tu peux y aller les yeux fermer
  25. Santana
    Salut ! Je pense que 1.4 TFSi 122ch c’est tres peu pour une a3. Apres ce n’est que mon avis. Niveau fiabilité je ne pourrais pas t’aider, je l’ai eu sur l’a1 pendant 4 ans et j’ai jamais eu de soucis. Mais bon, le moteur supportée le chassis d’une a1 et non d’une a3. Il te manqueras surement quelque chose en appuyant a fond sur ta pedale Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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