SLINE63

merci à vous et difficile à trouver en 3.2 surtout en boite meca.... mais avec un peu de patience et concernant la couleur vraiment un coup de bol car effectivement rare en TT

les anciens toujours présent merci à vous les ami(e)s :malelovies: , j'aurai pas fait la présentation pour rien coté TT au moins :reflexion:

moi aussi rien à voir, mais bon chacun ses goûts effectivement à la pompe le 3.2 est plus cher et je l utilise au quotidien quand même (je ne fais pas non plus 100 bornes part jour) je prends du plaisir tout simplement soit en conduite souple ou plus "brutal" le 3.2 le permet et c est pas le cas du 2.0

ca change des autres sections aucun commentaire avec un peu plus de 50 vues??????

3.2 pour moi jolie bruit du v6 concernant la conso quand t achete ce type de vehicule tu te poses pas vraiment la question, j ai eu un tfsi et que des emmerdes avec, c était un 2l et vu la difference de conso pas photo pour moi

Bonjour à tous, après une longue absence sur le forum je vais faire un petite présentation de ma dernière acquisition. Audi TT 3.2 250cv quattro boite manuel de 2009 avec 70000 kms d'origine / suivi Audi depuis le début et bla bla et bla bla on pourrait tellement dire de chose dessus... du couple de la 1ere à la 6eme - en plus elle vient de Lourdes et a été béni... et c'est pas une blague, elle remplace mon A5 2L TFSI 180 en espérant que les quelques photos suffissent..... bonne route à tous

je viens de voir les photos dans le topic de notre dernière sortie merci Skyline63170 et j'espere que tu parles de toi en parlant de bazar :icon41: :icon41: :icon41: :icon41: :icon41: :icon41: :icon41:

une bien belle journée passé ensemble :kimouss: sous le beau soleil auvergnat

super super content pour toi en espérant que tout roule pour toi maintenant

bienvenue dans la section A5

bienvenue dans la section A5 :secret:

souvenir des routes d Espagne Heureusement qu il y a ceci au bout

bonjour NeilMCL pour ma part je referais correctement le bon niveau et tu vois ta conso entre le maxi et le mini.... si tu fais 1l pour 2000kms :reflexion: faut s'inquiéter. A ma connaissance si tu surveilles ta conso y a pas de risque moteur mais je suis pas un pro de la mecanique. Envoie un A/R au vendeur (particulier ou pro) signale le et après à toi de jugé des suites à donner selon le résultat de ta conso que tu as mesuré.

super merci pour ta réponse

Même conso que toi avant changement piston/bielle/segmentation, pour l instant après 1100 kms sur le MMI cela à un peu bougé (vraiment peu) mais au niveau de la jauge manuel c'est nickel je continu à croiser les doigts. Quelqu'un peu me dire si après se type de réparation il y a un effet de rodage...... et donc il faut peut être attendre un peu pour que cela se stabilise définitivement ? Merci pour vos reponses et bon courage à toi Geo_quattro

merci :icon_smile:

Je comprends ton point de vue sur la marque Audi (et le groupe) - je commence à prendre la même voie que toi pour mon futur achat, certains dirons que l'herbe n'est peut être pas plus verte qu'ailleurs mais on en jugera sois même.

Tu tournes en moyenne à combien maintenant au niveau conso? La conso des autres personnes du forum sur le moteur TFSI m'interresse aussi, cela me permettra de connaitre VRAIMENT une moyenne de conso sur ce type de moteur et pas la norme audi qui nous donne 1l au 1000 - merci d'avance de vos reponses. :icon_biggrin:

Bonjour mon AVENTURE avec mon Audi A5 de 2010 suivi CC Audi depuis sa 1ere mise en circulation => problème rencontré depuis son achat en seconde main à 51000 kms en quelques mots VIBRATION au volant à 110 kms/heures problème presque résolu malgré parallélisme/équilibrage/ inversion pneu avant arrière, ensuite POMPE A EAU h.s. et GROSSE CONSO HUILE MOTEUR (800 kms = 1 litre) après plusieurs aller/retour au garage (+ prise de gueule avec le chef mecano) qui me l avait vendu (CC Renault pour info) et après 5 mois et 57000 kms ils ont pris en compte le problème de conso et résultat des courses changement de la segmentations/bielles/pistons. Je viens de la récupérer après 2 mois d immobilisation et maintenant je croise les doigts pour les prochains mille kms qui arrivent...... Ce qui m’agace un peu c’est que quand vous passez chez Audi pour leur signaler la conso huile ils vous regardent avec un ton très sur “il n y a pas de problème de conso huile avec les moteurs 2l TFSI, cette consommation est normal” ils doivent vivre sur une autre planète ou effectivement prendre leurs clients pour des cons. Je réfléchis réellement à la revendre même si j'aurai plus de problème conso huile et malheureusement aller voir ailleurs une autre marque car vraiment déçu de la qualité pour un véhicule dit premium pourtant fidèle depuis plusieurs années à la marque cela fait ma 5eme Audi, mais franchement les moteurs TFSI........

Bravo Abdennour

pour moi N° 15 wireliner

non parce que sur l autoroute elle tient son volant avec ses genoux et ses plus pratique un volant rond....... :icon_lol:

on peux aimer la marque mais quand tu cumules les avaries sur le même véhicule ça te gonfle............. c'est ma 5eme Audi et 1ere emmerde donc je me dis je suis tombé sur un mauvais numéro le seul hic c'est les réponses faites par les CC qui ne sont vraiment pas à la hauteur d'une marque premium. Pour ma part mes anciennes Audi entretien fait hors CC Audi (elles étaient plus sous garantie) c'est peut être la raison que j'ai jamais été embêté et lorsque j avais un "p'tit souci mécanique" mon meccano savait pratiquement d'ou cela pouvez provenir et n'avait pas besoin d'une valise de contrôle et un billet de 75 euros pour te dire le problème mais c'est un gars passionné part son métier mais il ne te reçoit pas en costard......

oui j'avais vu cela...

Bonjour à tous voici mon AVENTURE avec mon Audi A5 de 2010 suivi CC Audi => gros problème depuis son achat à 51000 kms en quelques mots vibration au volant à 110 kms/heures + tire à droite problème non résolu malgré parallélisme/équilibrage/ inversion pneu avant arrière, ensuite pompe à eau, bruit dans la portière (très agaçant) et grosses conso huile moteur (800 kms = 1 litre) après plusieurs contact/échanges avec le garage (Renault) il m’a repris le véhicule 5 mois après et 5000kms de plus : résultat des courses segmentations/bielles/pistons – réparation faite le garage la revend en dépôt vente avec une garantie de 12 mois à la charge de la concession Renault (merci M. le Directeur de la concession Renault). Ce qui m’agace un peu c’est que quand vous passez chez Audi pour leur signaler les problemes de vibration et de conso huile ils vous regardent avec un ton très sur “il n y a pas de problème de conso huile avec les moteurs 2l TFSI, cette consommation est normal et blablabla” ils doivent vivrent sur une autre planète ou effectivement prendre leurs clients pour des cons. Pour un véhicule de ce prix là et un constructeur premium je me pose vraiment la question si je vais pas aller voir l’autre concurrent allemand ou alors me racheter une Renault comme ma première voiture........