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riichard53100

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Tout ce qui a été posté par riichard53100

  1. riichard53100
    Ca va sur le turbo
  2. riichard53100
    Ca abaisse la température de l'admission
  3. riichard53100
    😮 ca fait chère le joint
  4. riichard53100
    Je roule un peu fort quand même ( j'accélère bien entre chaque vitesse et passe mes vitesse a 3000trs) mais j'ai toujours conduit comme ca. Comment savoir sans vagcom si mon debimetre et ma lambda sont hs ? J'ai un multimètre ohmmètre pour tester mes quel valeur je dois trouvé ?
  5. riichard53100
    Salut tout le monde, j'ai un souci avec ma TT. Avec l'avant dernier plein j'ai fait 550km de ville avant d'arriver sur la réserve, et avec le dernier plein j'ai fait seulement 340km de ville et la réserve c'est allumer. J'ai fait exactement les mêmes parcours. Mon voyant c'est allumer ce matin en allant au taf, j'ai fait 40km de ville ( aller au taf, rentré manger, reparti au taf ) et en allant faire le plein a la station la voiture à brouter, je me suis aperçu que en 40km j'étais tombé en dessous de la réserve. Ca me paraît très peu pour une réserve !! D'ou pourais venir cette surconsommation ??
  6. riichard53100
    On veut l'entendre tourner !!!!
  7. riichard53100
    Bienvenue, prend une TT 225 quattro. Sinon très bon choix le TT 😉
  8. riichard53100
    Magnifique photo comme d'habitude 😍
  9. riichard53100
    Ba d'après ce que j'ai trouvé sur internet il y en a qui tiennent très bien et d'autres qui lache au bout de 25000km. C'est un peu la loterie 😔
  10. riichard53100
    Et ils tiennent la route c'est turbo, ou ca dur 10000km et c'est c'est à changer ?
  11. riichard53100
    Ok merci 😅
  12. riichard53100
    Des avis sur ce turbo ?? http://www.jpmotorsport.fr/index.php/boutique/product/1-turbo-k04-001r-pour-1-8t-20vt-156cv-180cv
  13. riichard53100
    Ba si tu veux venir m'aider à faire le mien c'est avec plaisir 😅
  14. riichard53100
    Je ne sais pas encore, tu pourrais me conseiller quelqu'un ?
  15. riichard53100
    Vraiment très propre ton moteur, ca me déprime quand je voi le mien ^^
  16. riichard53100
    Vraiment magnifique. J'aurais une question, a combien revien la totalité de tes modif sur ta TT ?
  17. riichard53100
    Ok d'accord c'est toujours ca de moin a changé
  18. riichard53100
    Vu le nombre de personne qui on fait cette modif je pense franchir le pas debut d'année. Donc futur configue : Turbo k04-001 Dump valve s3 Injecteurs s3 Kit admission direct V Downpipe decata Catback milltek V Fmic frontal
  19. riichard53100
    Tout les k04-001 sont les mêmes, tu na pas du recevoir un k04-001 car il ce monte parfaitement a la place d'un k03 ou k03s.
  20. riichard53100
    Si je monte des injecteurs de s3 je garde mon fpr a 3bar ou je le passe a 4bar ?
  21. riichard53100
    J'ai aussi trouvé ca :
  22. riichard53100
    Les injecteurs vont aller sur mon ajq ? Car il y a plusieur modèle sur leboncoin ?
  23. riichard53100
    J'ai aussi trouvé un k04-001 a 300e. Vos avis ? Je c'est bien que c'est une copie chinoise, mais pour le prix ça vaut le coup ou pas ?
  24. riichard53100
    D'accord, merci bk. Je viens de trouver des injecteurs de s3 pour 120e, il on 5000km ça vaut le coup ou pas ?
  25. riichard53100
    La puissance max je m'en fiche un peu, ce que je recherche c'est surtout un moteur coupleux qui va poussé de la même façon de 2500tour a 6000tour. Je ne veux pas d'un moteur super pointu qui va tirer a 5000 tour jusqu'à 6500.
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