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riichard53100
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Tu n'aurais pas une n75 j par hasard ?
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Tu a quoi à récupérer dessus ?
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Donc tu récupère toutes tes pièces, et elle part a la casse ?
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C'est toujours reparable !!
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Alors le verdict ?
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Oui il faudrait que j'arrive à cloisonner et faire une bonne prise d'air frais. -
Ba j'ai remis le kit comme il était monté et ca marche mieux. Pour les injecteurs il seront changer l'année prochaine par des 440cc donc je les laisse comme ca!
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Ba ca fait comme si j'avais un filtre K&N dans la boite à air ? Oui le bocal est prévu je dois aussi repeindre le collecteur d'admission et mettre une barre anti rapprochement.
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Une petite photo du moteur, et du silencieux milltek 😜
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Si j'adapte une prise d'air de la boite à air jusqu'au parchoc ca sera mieux ?
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Enfet avant des que je touchais l'accélérateur le turbo montai a 0,7 bar et boum ca partait fort, maintenant quand j'accélère le turbo monte a 0,8 0,9 bar et ca part progressivement, par contre au dessus de 3500 tours ca par comme avant.
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Batterie re brancher, c'est mieux mais c'est toujours pas ca !
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J'ai regardé et il sont bon. Après peut être que avec le kit sans la boite à air ces plus performant, car la boite à air n'a qu'une arrivé d'air qui vien de l'aile. Ca ne doit pas aspirer grand chose.
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Par contre j'ai un petit soucis, quand j'ai acheté la TT il y avait un kit d'admission direct dessus, qui prenait tout l'air chaud du moteur, pour les perf ce n'est pas super, j'ai donc modifié la boîte à air d'origine afin d'installer le cornet dedans. Jusque là tout va bien, je démarre laisse chauffer... Et je vais faire un essai, et la je sens une perte de puissance, le turbo monte plus en pression sur mon mano mais j'ai moin de puissance. La j'ai débrancher la batterie pour faire un reset du calculateur, je retournerais faire un essai toute a l'heure, on verra bien. Mais je trouve ca bisard quand meme. Quelqu'un a une idée sur le probleme ?
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Supersprint je ne sais pas ce que ca donne, moi j'ai une milltek et ca pete bien 😝
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tu les vends combien ?
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Moi je lui verais bien un pack v6 en petit kit xénon une bonne ligne milltek
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Au pire si tu a des jantes d'origine de TT on peut faire un echange si ca t'intéresse ?
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Vraiment très belle, pressée de voir les modif que tu va faire !
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Elle seront sûrement a vendre en octobre.
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Perso j'aime pas m'est pas dutout. Vivement les rs4 !!!!!!
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C'est du 17
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Oui, c'est dommage car ce son vraiment des voitures passionnante et on peut même pas partager avec les passionnés
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C'est vrai que la section TT n'est pas super comparer a votre section, c'est vraiment dommage !
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Merci afont, les jantes ne sont pas commander je devrais avoir réuni l'argent pour les jantes + pneus en octobre. Je voudrais des jantes new rs4 en 19 pouce avec 4 pneus michelin pilote super sport.