cohiba91

bonjour, petit essai d'insertion d'images, que les fervents habitués de cette manip me pardonne cet essai peut etre manqué ou qui ne répond pas a tout plein de chose concernant le forum ....... mais faut un début à tout....rappelez vous votre 1ère fois :rolleyes: un peu sombre mais de nuit dans le Vexin français .....ceçi explique peut être cela ... J'ai toujours aimé les 3.0 sans turbo simple et efficace sympa le cuir beige mais .... salissant un peu de kilométrage mais mon Audi coupé 2.3 20v quattro n'a que 351000 km et des poussières donc à peine rodé Voilà pour le moment Les "codes" de la voiture ..... N° d’identification du véhicule: WAUZZZ4B23Nxxxxxx Type : 4B2 O2Z 1422374 Explication du type : A6 Lim quat 3.0 Puissance moteur / BV / Année de fabrication : 162Kw / A5 / 03/03 Lettres repères Moteur / Boite : ASN / EUU FLV N° de peinture / d’équipement intérieur : LX7Z / LX7Z / N1H/ LE N° des Options : EOA OQQ 4VE 6XK 1KD JOB 1LQ 1DE 3FE 5MQ 7X1 FOA BGR OG7 OYQ OJK T15 3NZ BED V1C X3A 1N1 2ZQ 3HA 8Q3 9Q2 BZ5 D2H 7Q2 C9K 7KO 4X3 VJ1 6RO 3L5 4KC 3YO 4K4 5D1 1SA G1D 4GH Code Vente : 4B202Z (Audi A6 qu. 3,0) Type moteur : ASN (6cylindres) Boite de vitesse : FLV = bv automatique 5 vit. avec différentiel inter pont : EUU = HA Code peinture : X7Z = Gris dauphin métal Code vente peinture : F5 Revêtement cuir : N1H = buffalino Couleur cuir : Twist (beige) Tableau de bord : LE (couleur) = jive (Beige gris) Encore un petit mot : Grand merçi à Billeuz, Krambitum et Tonyquattro pour certains de leurs conseils très avisés (ordre alphabétique pour éviter les jalousies... :malelovies: ) :coucou:

Bonjour à tous Depuis cet après midi 14h une nouvelle A6 viens s'inscrire. donc A6 3.0 pack plus quattro tiptronic, gris dauphin métal, cuir beige, Mai 2003, une petite photo quand je saurai faire ...... cordialement

Bonjour audi quattro allroad 2001 :pour côté gauche pièce 55 : tiroir_4B0 882 603 (05/00-08/05 01C noir satin) pièce 56 : couvercle (pas de pièce de rechange) pièce 57 : insert p.vide-poches_8L0 882 625 (05/00-08/05 01C noir satin) pièce 58 : écran_4B0 882 627 pièce 59 : cadre de guidage_4B0 882 621 si ca peux t'aider

Donc mon projet d'achat : AUDI A8 3.3 Tdi Tiptronic Quattro , Nov 2001 , 146000km ( je crois de mémoire ) , toutes options ( ... + Bose + Avus ( de l'époque ) ) .... , gris métal, cuir noir, 1ère main, c’est une concession qui la vend avec une garantie 12 mois, j’en serai le 2ème proprio qui plus est cette voiture à toujours été entretenue dans la concession l’ayant vendue. Quand au prix ……cher ! Mais bon j’estime que la tranquillité à aussi un prix. Parcours automobile : Simca 1100 spécial , Opel Ascona 1600s , BMW : 2002 & 320 , Audi GT 5s , Saab 9000 turbo 16 , Audi coupé 100s , 605 ( x2) V6 , entre-coupé de mini : Innocenti 1300 Cooper,1275gt , Fiat 124 coupé sport 1800 , Renault 16 ts, Clio baccara , et en Afrique : Pajero diesel long ,Suzuki samouraï (ou un truc comme cela). + Maman qui conduit régulièrement son coupé Audi quattro 20V de 1989 qui n'a que 371000 km (y a bien 6 chiffres, pas d'erreur de frappe) Pour les motos : Honda 125 (faut bien commencer), Yamaha xj550, BMW K100, BMW 100RT (x2), et la dernière BMW 1150RT. Presque toutes mes voitures je les ai au 1/43, certaines dans la teinte où je les eu ...les autres changeront de couleur quand j'aurai du temps.

En complément de ce que je viens de dire et surtout à l'intention de " Abt-Jarod " j'ai également retrouvé ceci (qui peux l'intéresser car berlines ou coupés globalement même combat) : Chassis : 87=H,88=J,89=K,90=L,91=M,93=P,94=R,95=S Audi coupé quattro 20v 2.0 (1994cm3), taux de compression 10.3, 118kW-160cv à 6200tr, 200Nm à 4500 tr, et 215km/H en pointe, 0-80 km/H : 5,9sec et 0-100km/H : 8,9 sec, conso : 7,0 à 90/8,6 à 120 et 12,9 urbain, jantes en 6Jx15 et pneus taille basse 205/60R15V, ceci étant tiré de la doc commerciale 820/1195.13.45 du 10/88. Apparemment ce 2.0 160cv n'était monté qu'en version quattro à l'époque. Les autres coupés ayant la dénomination de Coupé 2.2E et de Coupé quattro (même motorisation, même puissance. Petit rappel : 2.2E = 2226 cm3 et 2.3 = 2309 cm3. Ma source d’information : AudiSportCollection.com et ma doc perso

Bonjour à tous, étant tenté par l'achat d'un coupé audi (mon 3ème,apres le 100s et le GT5s) je me suis interessé aux modèles ayant été produit après mon gt5s. Finalement je me suis arrété sur un 2.3 20v quattro de Juillet 89 (chassis K,moteur 7A,371000km,) voilà donc le résultat de mes recherches. Dans les coupés il me semble qu'il y a 4 types selon les chassis et les années de sorties :1989 K ,1990 L ,1991 M ,1994 R Les moteurs: Coupé 2.0e 85 kW / 115 PS_4-Zylinder,(présent aux catalogues du 1.1993,7.1993,3.1994). Coupé 2,0 117 kW / 160 PS_5-Zylinder. Coupé 2,0 16v / 101 kW (137 PS) 6A. Coupé 2.3 100 kW / 136 PS_5-Zylinder, NG puis KV qui est catalyé. Coupé 2.3 98 kW / 133 PS_5-Zylinder,(présent au catalogue du 1.1993). Coupé 2,3 20v -125 kW (170 PS)_5-Zylinder, 7A. Coupé 2.6e 110 kW / 150 PS_6-Zylinder,traction av,quattro en option (présent aux catalogues du ,7.1993,3.1994) Coupé 2.8e 128 kW / 174 PS_6-Zylinder,quattro de série(présent aux catalogues du 1.1993,7.1993,3.1994) Coupé 2,2 (S2) - 162 kW (220 PS)_5-Zylinder, 3B Coupé S2 169 kW / 230 PS_5-Zylinder.