OldA8

Moi 90000 Kms avec la mienne... :eldiablo: 2.5 TDI AFB de 1998.

Merci à toi! sympa :icon_biggrin:

Bonjour tout le monde! Comme le titre du topic l'indique, je me pose cette question existancielle (si, si) à savoir système Bose où... pas! Mon véhicule est une A8 D2 phase 1 de 1998. J'ai eu l'occasion de démonter une garniture de porte arrière suite à un bruit parasite insuportable :mur:. En fait j'entendais, à chaque basse, un frottement style menbrane qui touche... Effectivement après démontage, il s'est avéré que c'était le joint en mousse de l'enceinte qui collait la menbrane d'un peu prêt... Bref, j'en ai profité pour vérifier ce que je pensais être du Bose... Et là... Du Nokia! Déception j'avoue, même si le son est pas mal du tout voir excellent car très équilibré. Pourtant, mon installation d'origine comprends le poste Audi Concert, les dix HP et le chargeur évidemment. De plus, dans la notice de l'autoradio, il est bien stipulé que c'est une installation acoustique Bose... Donc question: installation Bose où pas? Est-ce Nokia qui fournissait Bose sur les phase 1?? :reflexion: Il me semble qu'à l'époque le Bose était une option. J'aimerais vos avis et expériences sur le sujet! Merci!!

Bonjour & merci à toi pour ces infos! C'est toujours intéressant d'avoir ce type de schémas! :marcelpoire:

Salut à toi & merci pour ton message! Oui effectivement le kilométrage n'apparait pas dans cette description mais je l'avais mentionné en me présentant dans la section votre garage :secret: Actuellement elle a un peu plus de ...90000 Kms! C'est en partie pour cela que j'ai flashé sur cette belle A8 cela fait maintenant 1 an! J'adorais mon précédent véhicule, à savoir une A6 C4 2.5 TDI, (310000 Kms) mais je souhaitais acquérir une base peu kilométrée et cela faisait un momment que je louchais sur les A8 D2... Le hasard & la chance ont fait le reste. Mais c'est assez exceptionnel un kilométrage comme le sien compte tenu de son âge!! :marcelpoire: Pour la couleur j'étais de ton avis avant de la voir, mais elle est vraiment très jolie en réel, cela lui donne une belle robe nacrée...

Et encore, je n'avais pas nettoyé l'intérieur avant les photos... :icon_biggrin:

Merci beaucoup! :icon_wink: Pour ceux qui l'aurait loupé voici les photos de ma belle (présentée dans la section A8 D2 bien sûr) Vos comm' sont les bienvenus.

Oui! Déjà fait l'été dernier! Brosse et savon de marseille pour la partie nettoyage du cuir, ensuite j'applique la crème au gant pour nourrir le cuir en profondeur. J'utilise le produit pour cuir d'origine Audi et franchement il est pas mal du tout. Bonne odeur et bonne texture, le cuir sent bien l'odeur du neuf ensuite :icon_smile: Le gant permet de bien appliquer le produit et surtout de "sentir" le produit pénétrer le cuir. Je le ferais tous les ans, cela me parait être une bonne fréquence. D'ailleurs, à ce sujet, la qualité du cuir est vraiment bluffante, je sais que le mien est "neuf", mais il me semble (et je suis même sûr) que pareille qualité est inconcevable maintenant. Certes on sait toujours faire de la qualité, mais "trop cher mon fils!" :icon_lol: Il est vrait que je suis partisan du: "c'était mieux avant!!" mais... Quand on voit comment vieillissent les matériaux de ces voitures, je ne perçois plus cette "qualité" maintenant, même chez le constructeur. Les matériaux ont évolués c'est sûr, mais où est passée la qualité "made in Germany"??? Qu'en pensez-vous :icon_confused: les gars?

Bonjour à tous! Comme convenu, voici quelques clichés de mon Audi A8. Je m'excuse pour la qualité des photos, relativement moyennes, mais j'ai du les réduirent pas mal! :pleure2: Donc présentation du véhicule: A8 D2, phase 1 pack Luxe de 1998. V6 diesel 2.5 TDI, 150 CV, type AFB. Elle est bien sûr entièrement d'origine, et cela sera le cas tant que j'en serai le proprio :icon_smile: Elle est de couleur "Cashmere Metallic", couleur assez rare il me semble. Quelques options: - Cuir beige électrique (avant seulement) - Volant S 3 branches. - Régulateur. - Système audio Bose. - Jantes 17P type parabole polies. Mais comme des photos valent mieux qu'un long discours... :jap: Place aux photos!! :langue:

Bonjour tout le monde et merci pour votre acceuil!!

Je posterai des photos dans la section A8 D2!!

Salut Burny, merci pour ta réponse. Je t'ai suivi sur les topics quand j'avais mon A6 C4! Super voiture! Oui concernant L'a8, effectivement 78000 en 16 ans ça paraît... Peu! Il faut savoir que c'était une voiture de week-end, toujours couchée au garage, d'où son état exceptionnel... Bref, je suis d'accord avec toi sur le fait qu'un diesel n'est pas trop justifié! Actuellement elle a 90000, je fais environ une moyenne de 12000 par an ce qui est un minimum pour un moteur comme celui-là! Les caoutchoucs visibles sont saints, pas de soucis là-dessus. L'ensemble vieillit plus que bien. La courroie de distribution a été changé vers 60000, elle n'a pas beaucoup roulée depuis mais problème, cela fait 6 ans que le remplacement a eu lieu... Audi préconise tous les 90000 ou tous les 5 ans il me semble. Question, penses-tu que c'est "urgent"de la faire? Ce n'est pas une distri de twingo non plus, mais il est vrai que le caoutchouc se dégrade avec le temps. C'est prévu de toute façon, le budget est de 1600€ environ chez Audi. Pour le prix ils font la totale, distri, pompe à eau, tous les galets, toutes les courroies, le reniflard (autre point critique) et les deux joints des couvres culasses. Gros chantier en perspective...

Bonjour à tous! Cela fait un bon momment que je pense m'enregistrer sur ce très bon forum, et maintenant c'est chose faite. Je l'ai découvers il y a quelques années et je le féquente souvent depuis. Beaucoup de sujets très intéressant et des personnes fort sympatiques et compétentes. Je me présente, Nicolas, trentenaire, habitant en Bretagne, et fan de la marque Audi depuis de (très) nombreuses années. En effet, j'ai commencé ma "carrière" avec une Audi 80 B4 1.9 TD 75 CV de 1995. C'est là que l'alchimie à commencée. Très bonne voiture, très bien finie pour l'époque, mais motorisation un peu poussive. Je suis ensuite passé à une A6 C4 (Audi 100 modèle A6) 2.5 TDI AEL 140 CV de 1997. Moteur juste exceptionnel, ronronement rustique du 5 cylindres caractéristique, reconnu comme un des plus fiable. J'avais pour ma part 310000 Km, ce qui est peu, mais j'ai fini par la vendre pour m'acheter plus gros... C'est donc tout naturellement que je suis arrivé à cette magnifique A8 D2 2.5 TDI AFB 150 CV de 1998. J'ai flashé sur une annonce voilà maintenant un an, un particulier qui vendait son A8, une première main, entretien Audi, seulement 78000Km (!), état exceptionnel, pas un poc ni une rayure... Autant dire introuvable maintenant. J'ai traversé toute la France pour la rejoindre, et franchement c'est que du bonheur! C'est un voiture que j'ai toujours trouvé magnifique, unique, ligne intemporelle, classe et sobriété se mélangeant parfaitement. Le catalogue de l'époque stipulait: "la supériorité, sans arrogance". Je pense que tout est dit! La voiture est très agréable, j'ai l'impression de conduire une voiture neuve malgré ses 16 ans, la mélodie du 6 cylindres est très agréable. La tenue de route est bluffante, le chassis incroyable, la voiture souple sans toutefois ressentir un quelconque effet "bateau". Le moteur AFB n'a pas très bonne réputation, mais l'entretien à été rigoureusement suivi et les points faibles de ce moteur ont donc été gommés. Je pense notament à la pompe à injection, d'une fiabilité catastrophique sure les premiers modèles. Quoi qu'on en dise, je le trouve étonnament puissant pour "seulement" 150 Cv, compte tenu du gabarit de la belle. Très bonne alonge et moteur doux et coupleux. Je pense que c'est un bon intermédiaire, car puissance & consommation restent maîtrisées. Je ne me fais par ailleurs aucun soucis sur la fiabilité de la belle dans le temps... Voilà, je pense avoir fait le tour, je présenterai mon A8 dans la section dédiée pour ceux qui sont intéressés. Merci de m'avoir lu! Bonne continuation.