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A le paraitre... Acheter une voiture neuve et ne pas pouvoir s'acheter des roues hiver ! J'adore❤️ Et dans une année il faudra ce poser la question de l'entretien, centre auto, petit garage du coin ou chez Audi, mais trop cher sûrement. Pour les roues hiver, le plus simple aurait été d'acheter une auto dans ces moyens, non ? Désolé, mais je reste toujours surpris avec ce genre de question....

Pas de réf, il était livré avec la voiture neuve

J'utilise le support Audi d'origine, simple mais bien pensé ! avec le logement pour la clé.

Oui.

Sûr on ne peut jamais vraiment l'être..... Mais pour te donner un chiffre, je veux bien te donner une idée ! 27* km/h (compteur), je te laisse le dernier chiffre en mystère, mais a savoir tout de même qu'en TDI 105 tu pars avec un handicap de 205 cv en moins... Et en S1 tu le réduis a seulement 80 cv... :-) Les A1 en blanc glacier sont et seront toujours les plus rapide :-)

Non, pas vraiment... Je te rassure... Tu n'arrivera probablement jamais a la vitesse de mon A1, a vrai dire je ne sais pas exactement a quoi correspond cet enregistrement, mais ça permet de voir que la vitesse et les tours/min sont enregistrés.

Lors d'un scan avec le vagcom sur mon A1 avec une prépa ABT, on voit très clairement la référence ABT apparaître dans le boîtier moteur, de plus certaine indications reste en mémoire comme la vitesse ou les tours/min, je pense que si elle ne correspondent pas avec les données d'origine de l'auto cela peut devenir embêtant si il y a un problème en garantie... une petite copie de la lecture de mon boîtier moteur: Address 01: Engine (CDL) Labels: None Part No SW: 8X0 ABT 115 A HW: 8E0 907 115 D Component: 2.0l R4/4V TFSI A010 Revision: 5EH20--- Serial number: Coding: 0103000C180F0160 Shop #: WSC 00695 223 106507 VCID: 6FE7FE057EEBD760C91 1 Fault Found: 005715 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! P1653 - 004 - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 4281 km Time Indication: 0 Date: 2013.08.27 Time: 13:21:59 Freeze Frame: RPM: 5008 /min Load: 78.4 % Speed: 155.0 km/h Temperature: 84.0°C Temperature: 45.0°C Absolute Pres.: 960.0 mbar Voltage: 14.351 V

La S1 est apparue sur ETKA, le turbo est identique a la golf 7 gti (même réference), donc 290 cv max env avec une reprog. Donc pas de S1 pour moi, je garde mon actuelle A1.

Du moment que c'est homologué par audi (S3) a 380cv et garantie par audi, je ne vois aucun problème a ce genre de modification. Le tout est prévu, sinon il ne le proposerai pas !

Oui cela j'avais vu... C'est plutôt le type de turbo qui m'intéresse ! Celui de la golf R avec reprogrammation ABT c'est 380cv, dans ce cas uniquement quelle m'intéresse. J'ai regardé sur ETKA mais pas d'info pour le moment...

Si la stronic est plus grande en taille que la manu, il y a vraiment peux de chance de la rentrer, il y a vraiment aucune place disponible sur cette auto !

Ca je peux te le confirmer... Tu vas avoir un sacré plaisir... Juste phénoménal comme petite voiture. Moi ce qui m'intéresse c'est de savoir quelle moteur elle a... Celui des golf gti ou plutôt celui des S3 / golf R. Si c'est le second, départ pour en commander une !

Oui tu peux avoir les couture rouge mais uniquement avec le cuir gris...

Je trouve vraiment dommage d'avoir un écran multifonction aussi moche que cela, vraiment dommage. Aussi je trouve dommage de ne pas pouvoir avoir l'intérieur cuir noir avec couture rouge A part cela vraiment sympa comme auto...

J'avais posté une photo dans le topic A1 quattro, je l'ai acheté neuve l'année passée. Je l'ai demandé directement préparée Abt, 307cv et 42mkg de couple, sincèrement c'est une voiture vraiment magique ! Une petite voiture vraiment extra, si la S1 reprend exactement le même chassis et réglage il y aura de quoi se faire vraiment plaisir ! Mais a première vue il y a de petite différences (frein , jante moins large, largeur de voie arrière ???), a voir lors d'un prochain essai, je dois amener la mienne pour un service prochainement...

D'après ce que je vois, c'est moi...., mais elle est déjà là, A1 quattro. Si la S1 atteint le même niveau que l'A1 quattro, ça sera une auto vraiment exceptionnel, mais a première vue la S1 sera plus sage que l'A1 quattro.

J'ai le GPS mmi plus online, mais sur une A1, mais ça ne change pas à part le touch. Pour le format video il faut que je regarde exactement, mais je dois les convertir car les film dans itunes ne sont pas directement compatible, par contre je les copie sur le disque dur du mmi depuis la carte sd.

Alors pour les vidéo, j'ai un iphone 4, avec le câble rouge elle passe directement depuis l'iPhone (film acheté sur iTunes Store), les mêmes vidéos sur un ipad mini retina avec le câble vert ne sont pas visibles, le menu video sur le mmi n'apparaît pas. Le problème est que l'entrée vidéo du mmi est analogique alors que le connecteur lightning est numérique. D'ailleurs on voit très bien que le câble vert ne possède pas les 2 pins du signal vidéo. Pour les vidéos sur carte sd, oui je peux les lire directement sur le mmi. Pour résumer, le câble vert fait exactement la même chose que le câble rouge avec l'adaptateur lightning apple.

J'ai le câble vert, les pochettes s'affiche à l'écran. J'insère les pochettes directement depuis itunes. Par contre les vidéos passe pas.