ticaf974

J’ai réussi à déboîter la platine et la coque de rétro alors petite astuce. Mettre du degripant dans les 2 branches du rétro par l’inter, une fois toutes les vis et moteur enlever et la effectivement ont tir fort dessus pour séparer les 2 éléments et ça vient tout seul . Plus qu’à peindre

Bonjour à tous et tous mes vœux . je suis dans la même situation , qui aurait la marche à suivre j’ai beau tirer dessus mais rien y fait Une photo serait pas de refus toute les vis sont tomber . Coriace les F1

salut j'ai le meme souci que toi en ce moment a tu trouver la cause du message de l'ODB ??

bonjour a tous voila je viens vers vous car j'ai un message qui s'affiche sur l'ODB "probleme assistance de demarage" la voiture démarre mais a chaque coup de clé ca m'affiche ce message depuis ce matin avez vous une idée j'ai aucun voyant qui s'affiche au compteur ? merci

elle est parti a 2900 avec la carrosserie a finir direction allemagne la-bas au moin ca vaut de l'argent :reflexion: petite photo comme promis

je vous fais une petite photo des que je peux m'y collé , merci pour votre soutien les amis

ok merci pour l'info phoenix , comme je possede un attelage je pense que ca va avec , alors aujourd'hui j'ai commencer a remettre de l'ordre a l'interieur par contre pour la couleur je ne sais pas si cela est d'origine ???

ca y participe :icon_wink: , je dit pas que je vais l'oublié mais la s2 me donne beaucoup de plaisir deja une idée sur les pieces que j'ai en trop merci a vous

je suis d'accord avec toi , plus de 3 ans que je cherche , j'avais trouver mais cette personne nous a quitté malheuresement , ont avez commencé a la restaurer au niveau carrosserie mais chacun sont domaine moi c'est plus la partie mecanique , la preuve elle tourne maintenant :MdrDevil: j'ai investi pas mal dedans il reste que la carrosserie a finir mais la je n'ais plus le choix une personne vient me la recuperé d'Allemagne elle sera entre de bonne main je perds un peux d'argent mais elle sera sauvé par un passionnée

voila GREG HOUSE comme tu me la demandé je te mets des petites photos ca me fend le coeur de m'en separé mais c'etait l'une des conditions pour acheté la s2 :icon_cry: :icon_cry: c'est une premiere main en plus j'ai mis une annonce sur "LBC" , je vous mets une video du 1er demarage des que possible

ok merci pour toutes les infos , je croyais que c'etait mieux que les bobines soit a l'aire libre , pour evité que ça chauffe de trop j'ai commencer a commandé quelques pieces et pour le moment cela arrive petit a petit . une pompe a eau auxiliaire comme celle d'origine fuit pas mal: l'ancien propiétaire ma donné quelques pieces qu'il avait , certaines je ne sais pas encore ou elles vont si vous avez des idées je suis preneur : apres j'ai ces pieces la pour la remettre d'origine mais il me manque la partie qui tien le cendrier et une grille d'aeration

voila des photos de plus pres pour l'instant elle reste dehors le temps que le coupé 100s parte d'ici mardi . je l'ais depuis samedi alors excusez moi pour les tapis et la propretè interieur je m'y colle ce weeck end les modifs au niveau des manos , ont peux voir que la grille d'aeration est decoupe un peux de cuir !!! les cerclages de compteurs collé a la glue ciel de toit pack sono d'origine ?? a quoi ca sert a votre avis ?? ce tuyau de depression est coupé je me demande s'il etait pas relier a un mano de turbo voila il reste quelque plastique a revoir mais rien de bien mechant

bonjour a tous pour repondre a vos questions au niveau entretient j'ai pas mal de chose de faite : -distribution en 2012 -radiateur neuf -maitre cylindre , emeteur d'embrayage ( je trouve quand meme la pedale dur :reflexion: ) -soufflet de direction -bougies bosch F5DP0R -biellette barre stabilisatrice avant et arriere (gauche et droite) -batterie -bouchon de remplissage d'huile -paliers barre stablilisatrice avant et arriere -vidange moteur -roulement de roue arriere ca c'est pour 2012 a 2013 , puis elle a etait vendu au mois de juillet dernier a la personne a qui je l'ais acheter qui la garder 6 mois , lui a fait une vidange sur la voiture mais je n'ai pas de facture donc je vais en refaire une car pas de facture et niveau qualité d'huile je suis un peux :icon_confused: . l'un des anciens proprietaire a listé toutes les reparations de la voiture avec les kilometres fait par chaque proprietaire allant meme donner la moyenne annuel kilometrique de chacun d'eux . j'en ais eu des voiture dans ma vie je peux vous dire que c'est la premiere foi que je vois ca :icon_biggrin: :icon_biggrin: niveau carrosserie elle a etait agressé , rayé a la clé sur chaque element de la voiture ailes capot hayon ... niveau interieur le ciel de toit a etait refait mais ça ne me plais pas trop , du cuir a etait rajouté "par ici et par la" dite moi ce que vous en penser je vous mais des photos merci encore pour vos commentaires

bonjour a tous suite a ma petite presentation , je prend le temps de vous presentez ma petite s2 . alors je suis preneur de toutes infos ou remarque de votre part , notamment l'interieur qui as pas mal etait modifié , ( ciel de toit cuir sur les portiere , mano , fond de compteur ) . puis lui refaire une santé au niveau mecanique donc si vous avez des conseils je suis preneur sur les pieces d'usure . elle a 267000 km d'origine suisse qui a fait pas mal d'autoroute , j'ai l'historique complet de l'auto depuis sont achat et entretient divers . en attente de vous lire amicalement

salut petite question ta clavette tu la trouvez chez audi , bon courage a toi

bonjour a tous je me presente "ticaf" . je suis actuellement dans la Sarthe , grand passionnée de vehicule je viens de faire l'aquisition d'une "S2 avant" que j'espere garder le plus longtemps possible vue la rareté de cette dame elle est d'origine suisse , immatriculé en france depuis 2004, avec historique complet et sont petit kilometrage qui va bient 267000 km en attente de vous lire amicalement :icon6: :icon6: