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gregs71

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Tout ce qui a été posté par gregs71

  1. Un peu plus loin sur le forum ils parlent de VIM pour 50€ sur audi world, quelqu'un sait de quoi ils parlent ?!
  2. Vous m'avez convaincu a voir si je réussirais a le faire passer dans mon budget ;)
  3. Pour cette solution, oui il faut l'AMI ! Cable AMI-AV, module Netgear, un autre module, mais je ne sais plus lequel !
  4. Une chose qui l'a surpris sur l'A3, c'est que sur toute les autres voitures que j'ai eu (même la golf), un coup d'aspi dans le coffre, faisait des "bouloches", avec l'A3, rien ! Autant dire que la qualité de la moquette est autre que es autres voitures ;)
  5. Oui, c'est cette vidéo que je parlais ;) Mais comme je le disais juste au dessus, ca marche pas en roulant et ils parlent de 50€ pour débloquer la vidéo en roulant par audi world ?! ;)
  6. Ton lien ne fonctionne pas ;) Mais j'ai fait la même avec bing, mais c'est pas tout clair ^^ Mais ils ne disent pas si ca marche en roulant ;) EDIT : Apparemment, ca ne marche pas en roulant (ils parlent de 50 euros sur audi world pour débloquer ????)
  7. Salut, et qu'en est-il de l'ordinateur de bord, car moi (bon c'est pas une S3 mais quand même ^^) je raccroche avec l'ordinateur de bord (entre les écrans) ;)
  8. Ok, j'avais jamais vu ! Ils auraient pas pu mettre jusqu'à 160 ou même 155 :/ :)
  9. Bon bah c'est pas à cause de çà ^^
  10. En fait je tourne dans le sens du schéma affiché sur le MMI donc je me trompe pas (mais avant je le faisais), et pour le reste, c'est souvent que je me trompe ! J'ai v beaucoup de réflexion de ce genre ! Tu es droitier ou gaucher, ca peut jouer, des fois !
  11. C'est quoi ces "loupiotes" qui s'allument avec le check des aiguilles ?!
  12. Le streaming Wi-Fi ?! Comme sur une Freebox en fait ?! Qu'en est-il en roulant ? La solution sur le forum néerlandais est pas mal je trouve ! Et là, juste besoin de changer de page pour afficher le MMI ;)
  13. Tu devrais créer un topic spécial (écran du téléphone sur l'écran du MMI) pour plus de lisibilité, d'autant que je pense que beaucoup vont être intéressés ;) Reste à savoir comment ca se passe en roulant ;)
  14. Bien vu !! Mais je parle pas un mot de néerlandais ! En tout cas, j'avais cherché il y a quelques temps, et beaucoup disait que ce n'était pas possible ! URGENT : Besoin de quelqu'un qui parle néerlandais par ICI !!!!!!!!
  15. Il est superbe ce gris, mais à part sur S-Line, le prix c'est abusé ! Ma GTD était en gris carbone (la même teinte) et je l'adorais !
  16. Cette foutue molette tourne vraiment dans le mauvais sens :D Il y a juste pour le zoom et dé-zoom de la carte que je ne me trompe pas (en même temps, il n'y a qu'à suivre le "schéma" sur l'écran) ;) Concernant le GPS, j'ai le plus, et je trouve vraiment la finition bof, surtout que je m'en sert tous les jours, surtout pour la circu même si la précision n'est pas forcément superbe. Pour les jantes, j'ai vu un topic avec les deux codes couleurs de tes jantes, donc tu peux avoir un peu moins d'inquiétude ;) EDIT : Ah ce pack s-Line :D hors de prix :(
  17. Tu ne pourras jamais affiché l'écran de ton téléphone sur le MMI, avec ou sans GPS ou AMI !! A moins d'être super calé en électronique et sacrément bidouilleur, et ce n'est même pas sûr ;) Tu ne peux qu'avoir le son en streaming Bluetooth ;) Pour l'AMI en seconde monte, je ne pourrais pas te dire ;)
  18. Pas de souci, et merci de ton retour ;)
  19. A priori, elles ne tournent pas, c'est pas bien grave, mais j'ai peur que les virages "léger", les LED dédié au virage ne s'allument pas ! Et ca le fait à n'importe quelle vitesse ? Parce que l'éclairage d'intersection avec Advanced, c'est à faible vitesse qu'ils éclairent apparemment ;)
  20. Jolie performance, surtout si c'est en condition "normale" et par en mode économie ;)
  21. Salut ! Quelques questions maintenant que les propriétaires de Full LED ont pu bien testé. Il est indiqué dans la doc : "les feux de bifurcation complètent l’éclairage latéral dans les virages serrés" D'après vos tests, qu'Est-ce qu'ils appellent virage serrés. Pour aller souvent à la montagne, les feux directionnels sont bien pour les virages serrés et çà maque vraiment en xénon normaux, on ne voit pas forcément où l'on va (épingle ?!) mais aussi pour les virages moins serré (90° par exemple) ! Alors quels sont vos retours. Concernant les "antibrouillards" intégrés, c'est automatique où vous avez un bouton comme les feux "normaux" et surtout est-ce qu'ils sont performants (normalement pour plus de performance et éviter l'effet "mur" la position doit être basse d'où leur position habituelle).
  22. Même la mienne, il arrive qu'on vienne me demander si j'en suis content, tout en la reluquant, donc les vôtres, encore plus ;)
  23. C'est pas faux, j'avais les Xénons mais pas les LED sur ma GTD, pour çà que je ne les avait enlevé ! Mais les feux jours sont suffisamment perçant pour être remarqué par les véhicules devant ;)
  24. Oui, c'est çà ! Je l'avais d'origine sur ma GTD (c'était peut-être 150 pour le coup) allemande ;)
  25. Tu as l'air de bien connaître le système, et comme je ne suis pas du genre braqué, je regarde par rapport au budget :) Néanmoins, j'ai lu que tu ne pouvais l'activer que de 10kms et 10, tu me confirme (Pour un réglage plus fin, il faut le mettre en route quand la voiture est à la vitesse exacte voulue) Et en plus il est impossible de rouler au régulateur sans adaptateur de distance, bon après çà c'est peut-être pas très grave ;)
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