gregs71

La différence entre le 150 et le 184 (en quattro pour ma part) on ne la ressent pas, mais elle est bien la ;)

Je les avais repéré (au cas ou ^^), mais c'est surtout les jantes que je ne sais pas ! La taille et le type car je pense qu'il fait éviter les "polies" ;)

Pareil "next" pour la musique ;) C'est pour ça qu'un deuxième ne serait pas du luxe, mais un est déjà pas mal ;)

Le coffre est vraiment pas très grand avec le quattro quand même :/ Seul, ça va mais a deux selon la taille de la valise, ça fait limite ! Après c'est parce que je n'aime pas mettre des affaires a l'arrière ^^ Sinon il faut que je "relise" le "bouquin" parce que je viens de découvrir la fonction stationnement en bataille du park assist en faisant une fausse manip ^^ lol !

Je le trouve super sympa ce gris ;)

Oui les bus je suis d'accord ! Et dire que la RATP vient d'acheter des bis tout neuf ........ Diesel .... Lol ! (Sarcastique le lol ! ^^)

Du même avis, je préfère ;)

Perso je suis de l'avis de Bagherra ! Pour moi ils veulent faire de l'électrique LA solution mais ça va faire comme le diesel dans quelques (dizaines) d'année, on nous dira que ça polue énormément ! De plus le lithium (très prisé par les concepteurs de batterie) est très rare et une électrification du par automobile ne serait peut-être pas supportable ! Et quid de la (sur)consommation électrique pour le rechargement ! A moins de créer de nombreuses centrales hydraulique (destructrice d'écosystèmes) ou de planter des milliers d'éoliennes (destructrice de beauté de la nature sans compter le bruit) ou des centrales .... vous m'avez compris ^^ Enfin qu'on arrête de nous faire croire que le diesel tue a cause des particules et qu'il faut absolument les sur-taxer ! Déjà des solutions sont trouvées pour les particules fines (comme sur la nouvelle 508 je crois, Peugeot déjà précurseur sur le FAP ;)), particules provenant de l'automobile qui représente 5% (pour ce qui est de l'île de France) de la pollution en particule fine, la majorité provenant des chauffages au bois (ceux qu'on a installé partout car soit disant "écologique") Et enfin la dernière alerte au particule en France et particulièrement en île de France venait des centrales a charbon allemande (oui ils aiment beaucoup la-bas) ! Conclusions je pense qu'avant que les gouvernements de chaques pays nous fassent payer le diesel plus chers (oui faut pas rêver d'un essence moins cher, on "nivelle" toujours par le haut ;)), peut-être devraient-ils regarder les vrais et principales causes de pollution ! Mais vaut-il mieux "récupérer" de l'argent avec un impôt déguisé ou dépensé de l'argent pour remettre au norme tout un système de production d'électricité ou de chauffage permettant de réduire drastiquement la pollution ... ;) Nos politiques ont choisi, les caisses sont vides ... ;) Mais ce n'est que mon avis et oui je roule en diesel ;) et je n'ai rien contre les essences ou les électriques ou autre ;)

Donc le votant barre quand le moteur ne s'arrête pas ça c'est normal ;) C'est pour indiquer que le S&S est hors fonction ! Il apparaît également quand on le coupe ai bouton ;)

Je crois que quand il doit supporter une charge électrique (prise 12V, sièges chauffants, clim désembuage, ou autres visibles avec l'ODB en mode efficient (vert)) le s&s ne s'active pas ! Mais par contre il y a un "A" barre mais pas le voyant vert, la ça doit pas être normal :/

Au temps pour moi j'ai fais une erreur ! Néanmoins un dépassement de vitesse n'est pas minimum 90 mais minimum 45 (hors agglomération) ;) Mais les gendarmes ou policiers s'en moquent pas mal de faire payer plus ou moins un conducteur en infraction ;)

C'est faux ca rapporte pas moins ;) C'est plus compliqué à contrôlé, d'ailleurs, les contrôles suite à ceux qui roulent sur la voie du milieu, ils le font, mais obligé de le faire par hélicoptère ;) Parce qu'en général, dès qu'il y a un véhicule bleu, les gens se rangent et roule à 90 au lieu de 130 ^^

J'en ai mis qu'une fois et je n'y avais pas réfléchi, mais Abel auto est très bon au moins pour le nettoyant jantes grand marche ;) (je ne parle pas de produits plus confidentiel voir pro ;))

Ok merci de l'info ;)

Quel est le rapport entre le partiellement polie et le sel ? C'est une vrai question hein ^^ Non parce que j'ai les 18" en option gratuite sur ambition luxe et la tu m'inquiéterais presque un peu ^^

Difficile a dire pour l'intérieur titane ! Par contre il n'est pas du tout gris souris ! (Enfin en tout cuir comme le mien), il est assez clair oui ;) L'effet alcantara peut produire deux effets selon que l'on "brosse" dans un sens ou un autre !

Disons qu'après mon aventure avec ma 150 (et ses pneus merdique) je ne voulais pas prendre le risque ! ;) Et surtout, ayant été habitué aux productions Peugeot et ma golf avait le DCC, même si l'A3 a une bonne tenue de toute, elle n'a, pour moi, pas la meilleur du marche et surtout au niveau du ressenti ;) Je serais sûr de pouvoir profiter pleinement du couple lors des accélérations ou reprises ! Et puis, je me sentirais moins obligé de contourner les "petites" routes du morvan quand je rentrerai dans ma région ;) Et enfin, je suis célibataire et sans enfant ^^ Au pire : j'ai les barres de toit ;)

Ah bon !!! Les boutons ne m'ont jamais gêné plus que ça ?!?! Pour te donner une indication de la place que prends le quattro, tu mets ton plancher en position haute et voilà ! ^^ Même si il y a une sorte de rangement avec compartiment sur les côtés "haut" de la roue de secours ;)

Non, le filet au dos du siège était livre avec, le second "au sol" était un "type" Peugeot ;) D'ailleurs je trouve les attaches pour les filets pas vraiment bien placée ... :/ Trop loin du siège arrière et les "boucles" ne tiennent pas super je trouve ! Comme je l'avais dit pour l'ancienne, le principal défaut que je citerais, et je confirme maintenant : l'A3, au niveau rangement est assez loin du niveau des autres. Passons sur le coffre car avec le quattro, il est "fortement" diminue, mais le système de double fond en "normal" en pas mal surtout qu'on peut trouver un "rangement" qu'on peut mettre en double fond pour "cacher" certaines choses ;) Pas de rangement "sous" le volant, pas de rangement pour lunette, boîte a gant assez petite et écoute plus avec le modèle du MMI, le pire est qu'elle ne soit pas réfrigérée (d'un autre côté même une petite bouteille a du mal a tenir) :/ Le rangement de la boîte a gant le "cache" pas suffisamment les objet qu'il contient ! (Un système comme sur la première 308 aurait été bien) Après tant de compliments, il fallait bien que je mette un peu mon nez dans les points négatifs ;)

Deux petites choses : Le régulateur adaptatif, toujours une distance trop longue quand on veux doubler surtout, sinon, c'est plutôt pas mal, je l'ai mis en confort, il est moins brusque. L'assistance feu de route, je trouvait qu'il réagissait trop tard en longue ligne droite ou quand je suivais une voiture, il fallait que je sois à proximité de la voiture. Sauf que j'ai remarqué une chose, il arrive parfois que le voyant bleu des pleins phare reste allumés, mais j'ai l'impression qu'il se règle malgré tout automatiquement et baisse le faisceau malgré le fait que le voyant feu de route soit toujours allumé, et j'ai donc laissé sans le toucher et je n'ai jamais eu d'appel de phare, à voir par la suite ;)

Au temps pour moi .. J'avais mal compris ^^

J'ai testé et moi je dois le garder tire pour qu'elle accélère ! Je retesterai afin de ne pas vous raconter de connerie ^^ Sinon, je suis en dynamique mais boîte en "d" et je n'ai pas besoin de la mettre en "d" a chaque démarrage ! Il me semblait avoir lu dans un topic que la boîte se remettait en "s" a chaque démarrage

Tu peux nous faire un retour ;)

Il y avait déjà un topic avec une vidéo ;) Maintenant c'était en tchèque je crois ^^

Ok, a tester alors ! ;)