blacksamourai

Salut Moi sur le Ford que je vient d'acheter le moteur et le compartiment moteur était franchement dégueu, entre le gras et l'huile de partout du coup je lui est passer un coup de karcher au boulot mais juste a l'eau clair et froide sur un moteur froid histoire de pouvoir déceler d’éventuel fuite et cela n'a pas était vain puisqu'une sonde sur une durite rigide d'admission n'avait plus de joint du coup des traces de gras d'huile tous autour. Donc des fois aide !!!

Oui d'accord mais si je prend un ensemble complet complet je serai tranquille !!!! Oui d'accord mais si je prend un ensemble complet complet je serai tranquille !!!!

Salut wauzzz Donc il faut que je monte l'ensemble moteur/boite/calculateur d'une voiture avec moteur transversale si j'ai bien compris ?

sympa mer je la chercher en pdf depuis une semaine sans la trouver

nan pas encore

Ok merci

Merci c'est le meme que dans les golf en transversale ?

Salut ke continue ici pour ne pas polluer d'autres sujets. Petite question, dans l'hypothèse peut probable ou le moteur du galaxy (1.9l tdi 90) viendrai a lâcher quel autres type moteur plus puissant (ex le 110 chx)du groupe vag pourrais se monter sans grosse modif ? Merci

.

Peut-être le driver de pompe a injection qui est mort

Salut Il a 338000km au compteur, l'ancien propriétaire soit disant mécano ne devait pas etre un très bon électricien mais bon avec moi elle sera remis dans un etat quasi impeccable.

Bonjour a tous Nous venons d'acheter un galaxy de 97 millésime 98 1.9l tdi 90 poney (moteur ahu comme nos audi) avec pas mal de chose a revoir. Le kit distri et kit accessoire avec pompe a eau ont bientôt être monter par mes soin, ainsi que le carlostat vu que le moteur ne chauffe pas assez (typique de ces moteur). Ce weekend j'ai réparé les feux de brouillard, recul et de plaque en sortant tous le faisceau du coffre, l’ancien proprio avait "réparé" les fils couper en mettant tous plein de domino évidement sa ne marche pas longtemps j'ai tous virer, couper, rallonger, ressouder et isoler avec de la gaine thermo les 15 fils maintenant tous fonctionne a merveille. Il y avait aussi un problème de frein a main résultat un câble est complétement éffilocher donc bon a remplacer (surement cette semaine si j'ai le temps de le commander). En même temps j'ai dégripper les etriers arrière en nettoyant les colonnettes et en les rechargeant de graisse cuivré. Niveau intérieur c’était Bagdad, moquette taché de partout du blé en grain et germé sous les plastiques des sièges et entre les portes arrière, après avoir changer quelques ampoules ont y vois plus clair la nuit. Niveau extérieur les par-choque sont bien attaquer mais rien de bien grave, la carrosserie a bien sont age et l'arrondit en haut de la portière avant passager est enfoncer. Y avait aussi les pneumatiques a changer, du coup j'ai monter 4 jantes alu de mon ex audi, meme taille de pneu, déport quasi identique. Contrôle technique aujourd’hui forcement recalé a cause du câble de frein a main mais aussi les durite de frein bien craquelé.. Une bonne affaire pour 350€ D'autres photos vont suivre dans la semaine. photo de l'annonce Et deux du faisceau du coffre Contrôle technique aujourd’hui forcement recalé a cause du câble de frein a main mais aussi les durite de frein bien craquelé.

Salut et merci wauzzz pour toute sait recherche

Merci wauzzz par-contre pourquoi y a t'il des pompes a eau avec et sans boitier, je vais être obligé de tous démonter pour être certain des pièces commander.

Bonjour Est ce que quelqu'un connais la différence entre le 1.9l tdi 90cv AHU et un ANU. Je demande ca car je viens d'acheter un ford galaxy de 97 millésime 98 code moteur AHU comme mon ancienne a4 sauf que le moteur la est transversal et je voudrais faire la distribution, je suis coincé pour commander des pièces car quasi tous les kits sont pour des ANU. Quelle kit distri avec pompe a eau doit-je prendre j'aimerai mettre du contitech comme d'habitude Merci d'avance

Bonjour Est ce que quelqu'un connais la différence entre le 1.9l tdi 90cv AHU et un ANU. Je demande ca car je viens d'acheter un ford galaxy code moteur AHU (idem sharan) et voulais faire la distribution je suis coincé pour commander des pièces car tous les kits sont pour des ANU. Merci d'avance

Demande a ton amie mécano de passer un coup de soufflette dans le tuyaux d'arriver de carburant entre le reservoir et l'arrivée au filtre histoire de voir si il boucher ou percer.

salut Ton circuit de carburant est simplement désamorcé je pense, remplie ton réservoir au moins a moitié et ton filtre a gasoil a ras et il devrai y aller.

salut Sur l'alternateur tu doit avoir tige filetée qui ressort au cul avec un écrou de 7 ou 8 le petit fil va la normalement, dans le doute branche déjà les autres câbles a leur places et le petit fils selon sa longueur devrais naturellement suivre

cherche sur ebay y a des kits de calage pour nos v6 moins chère mais faut bien vérifier que tous les outils nécessaires soit présent.

salut Belle photos et beau boulot vivement la suite

Salut J'ai eut ce problème sur le s4 resultat soupapes plié, pistons mort et je ne parle pas du vilebrequin. Pour etre sur qu'il n'y a pas de dégâts interne pas le choix que de deculassé. Bon courage

Merci Welan et wauzzz pour les explications bien détailler du coup j'ai tous se qu'il me faut a la maison pour faire le changement !

Je demander juste ce que vous en pensiez, je vais commander le kit de chez partauto que wauzzz a mis, restera plus qu'à trouver une presse !

merci a vous WAUZZZ: merci pour les liens, pour le numéro de châssis je suis après 200000 j'y fait attention, j'ai aussi trouver encore moins chère http://www.partauto.fr/ensemble-roulements-roue-arriere-topran-p-15051.html que penser de la qualité ?