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bubu7r

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Tout ce qui a été posté par bubu7r

  1. bubu7r
    C'est juste un conseil, ne pas augmenter les puissances autant que ça, tu as de la chance que ta voiture sois ancienne, aujourd'hui les constructeurs et fournisseurs calculs les sections au plus juste et seulement 10W de plus et c'est mort !
  2. bubu7r
    OK merci pour ton post, bon à savoir ! mais... tu as eu de la chance de ne pas mettre le feu à ton auto ! hé oui P=UxI donc si tu augmente ta puissance d'ampoule tu augmentes ton intensité (ampérage) qui passe à travers tes fils et ils ne sont pas prévus pour ça ! Estime toi heureux de n'avoir que tes phares à changer ! (d'ailleurs étrange que ton fusible n'est pas pété avant ? a moins que tu n'ai augmenté sa valeur) En bref bien se renseigner avant de faire des modifs ;-)
  3. bubu7r
    Hello, patience pour la distri ça se fait bien mais il faut être minutieux. Pour les pare chocs j'ai les av et ar pour ton model mais je suis en région parisienne, pour plus d'info mp ;-)
  4. bubu7r
    Super merci, bon w.e :roi:
  5. bubu7r
    ha ouais ! le gars il avait une dent de cassé sur son pignon jaune ?
  6. bubu7r
    Comment tester le compteur une fois qu'il est démonté ?
  7. bubu7r
    Bonjour, je pense que nous sommes ou avons été beaucoup à avoir ce problème, mon compteur kilométrique ne tourne plus (compteur aiguille et kilométrique rouleau) ma vitesse est ok mais le rouleau ne tourne plus, vu que le système est électrique quelqu'un connait il la panne ? ou bien quelqu'un peut il me donner le schéma élec du compteur, ayant quelques bases en électronique je voudrais résoudre ce problème, d'avance merci à vous.
  8. bubu7r
    ha oui bien vu ! pour l'echangeur air/air, merci Burny, du coup je vais ouvrir un autre post pour problème élec bien réel celui la !
  9. bubu7r
    Encore une petite précision, il me semblait que sur nos modèles ls antibrouillard étaient en bas de la jupe du par choc ? ex: http://www.ebay.fr/itm/Phare-Antibrouillard-AUDI-100-pour-Audi-100-C4-de-1990-1994-/151022461157
  10. bubu7r
    Dommage je trouve qu'avec les loupes ça a de la classe ! bref en tout cas merci pour l'info.
  11. bubu7r
    oups lol merci Burny, mais du coup je trouve mon éclairage faiblarre ! il y a un moyen de les nettoyer ?
  12. bubu7r
    Hello, voilà un petit sujet que je souhaite aborder car depuis que j'ai ma 100 C4 je ne me suis jamais penché dessus, mais à cette période ou la nuit tombe vite ça me fait penser que je dois me remettre sur le sujet, je m'explique. En feu de croisement je n'ai que la loupe du haut qui s'allume dans mes optiques il me manque donc la loupe inférieure, tout mes fusibles sont ok (sauf si fusible caché) et connexions ok aussi, du coup je dois m'investir un peu plus mais a moins que quelqu'un ai déjà eu le problème, sinon je suis donc à la recherche du schéma des optiques, merci tcho
  13. bubu7r
    Voilà mon voyant c'est éteind tout seul, la voiture faisait trop de petit trajet, depuis que je la prends plus souvent pour des grand trajet et qu'elle à le temps de bien chauffer et que je peux tirer un peu dedans elle s'est décrasé toute seule :secret:
  14. bubu7r
    Salut Menphis, j'ai le même problème de grosse vibration, je pense à remettre mon train avant à neuf ou presque, en revanche je ne trouve pas le site "customcraft"
  15. bubu7r
    Et voilà :MdrDevil:
  16. bubu7r
    Dommage je n'arrive pas à poster une photo, je t'aurai montré ce que ça donne niveau taf !
  17. bubu7r
    hello, c'est simple :secret: tu dépouilles ta caisse à ton niveau de mécanique et selon tes besoins de pièces, ensuite faut apporter le tout à un ferrailleur avec la cg et tu touchera 10cts du kilo, voilà !
  18. bubu7r
    oui déja fait c'est super simple
  19. bubu7r
    clavette de roue dentée (derriere la poulie damper) elle casse et la distri se décale. mais regarde deja ta pompe
  20. bubu7r
    Hello, demonte ta pompe a vide et fait tourner ton moteur sans (avec un petit chiffon devant pour les projections d'huile) si plus de clac alors pompe hs si encore clac arrete de rouler et verifie ton calage distri et tes poussoirs hydraulique. Bon courage.
  21. bubu7r
    hello, oui prise d'air possible, injecteurs aussi, mais avant tout change tes bougies et vérifie ton alimentation d'essence.
  22. bubu7r
    :coucou:
  23. bubu7r
    hello, le raccordement ne se fait pas directement sur le moteur du ventilo mais il est déporté plus loin (envrion70cm de câbles) Suis ton fils et tu trouvera le raccord électrique :jap:
  24. bubu7r
    Salut Burny, je n'ai pas de détection d'eau dans le gasoil, je vais tenter de nettoyer la vanne EGR je vous dirais ça ;-)
  25. bubu7r
    vanne EGR ? !
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