toniA4

Pas de bol d'avoir "raclé" le dessous de ta voiture mais si il n'y a rien de grave, c'est l'essentiel ! Et je la trouve vraiment sympa aussi en mode hiver ta B6 ;)

Sympa le rendu des jantes sur la voiture ( j'accrochais moyen sur les photos des jantes seules ). Hâte de les voir toutes refaites sur ta B6 !

Perso, je monte toujours gentiment a 100/110 en ne dépassant pas les 2 000 trs tant qu'elle n'est pas à température, et RAS depuis 50 000 km que je roule avec ;)

Ca va être une bonne commande entre les filtres à huile, air et habitacle pour l'a4 et la 100 plus les bougies de préchauffage, une bonne fin d'année !

Interréssé aussi !

Merci JB, il va falloir que je regarde ca ! Par contre pour les bougies, j'ai lu dans je ne sais plus quel topic que cela pouvait être compliqué surtout si elles n'ont jamais été démontées avec le risque qu'elles soient gripées voir risque d'emmener le filetage avec au démontage, du coup je pense laisser cette opération à un garage...

Pas beaucoup de news par ici, la semaine dernière le système de fermeture de mon accoudoir central à décidé de rendre l'âme :( J'ai cru comprendre que c'était une maladie sur nos voitures ! La vidange approche, bientôt 15 000 km de parcourus depuis juin donc changement filtre à huile, filtre à air ainsi que celui d'habitacle ! Je me tâte à faire changer les bougies de préchauffage car elle commence à avoir un peu de mal à démarrer et je ne sais pas si celles en place sont d'origine... J'ai le choix entre des béru, bosch et ngk, vous mettez quoi sur vos TDI ? :icon40:

Nickel ton optique neuf JB ! Pour tes pc, l'avant s-line avec l'arrière S4 ne choquerai pas pour moi surtout que tu as déjà les bas de porte !

Bonne nouvelle ca ! Vivement les nouvelles roulettes !

A voir aussi suivant la date :)

Au top vos photos, dégouté de ne pas avoir pu me joindre à vous quand je les vois :(

Malheureusement je ne pourrais pas me joindre à vous lors de cette sortie car je bosse de nuit :( Profitez bien et n'oubliez pas les photos :)

Chouette ta nouvelle :) Bon courage pour la remise en forme !

J'en saurai plus en fin de semaine :)

Bonne nouvelle si tu as trouvé la source de tes soucis :)

Je confirme que ca aide :) Les Pirelli ne sont pas mal non plus, ils sont bien notés en général !

Avec plaisir :)

C'est sûr que vu comme ca, ca semble logique, je suis dans le même cas que toi car il neige quasiment jamais par chez moi, mais comme j'ai une quattro à la maison, je reste en michelin PS3 toute l'année :)

Merci à vous ca fait plaisir :) C'est clair que les 100 ( de surcroit en bon état ) son hyper rares, par chez moi en tout cas ! Il y à une A6 C4 dans un village vers chez moi, pas trop mal conservée visiblement mais ca ne court pas les rues et c'est bien dommage :( Thomas, si je peux venir le 7 novembre, ca sera avec l'A4 car il y à encore pour moi quelques bricoles à faire avant d'être totalement clean !

Joli cab :) Sinon pourquoi ne pas garder un jeu pour avoir un jeu de roues pour l'hiver et un jeu pour l'été ?

Merci JB, l'autoradio arrive, ca sera un Alpine que j'avais dans ma première voiture, vu l'insonorisation de la voiture, ca devrait être au top ! Les AB passent bien mais je regrette les jaunes mais pas moyen d'en trouver :( Pour le plaisir, dès que je monte dans mes voitures, ce n'est que du plaisir :malelovies:

Merci Laurence :) Quelques bricoles encore à faire histoire qu'elle soit clean à mes yeux avant de descendre en Auvergne ;)

Voilà donc la nouvelle titine plaisir qui remplace mon ex golf 2 GTI. Il s'agit donc d'une Audi 100 2.8 V6 174cv de décembre 1992. Je suis seulement le troisième propriétaire, 143 000 km au moment de l'achat, toutes les factures depuis sa mise en circulation, le carnet d'entretien et le manuel d'utlilisation, intérieur velour nickel. Suite au choc contre un sanglier en rentrant, il y a donc désormais un pare choc de TDI et des antibrouillards blancs au lieu des jaunes d'origine. Les seuls défauts sont le fond de compteur au niveau de la température d'eau qui se barre un peu, des petits pets de peinture par endroits mais bon pour une voiture de 1992 je ne vais pas me plaindre. Je prévois de lui faire une vidange, courroie de distribution et d'accessoires ainsi que les galets, pompe à eau, calorstat. Je viens de faire faire aussi le changement du soufflet de cardan. Place aux photos :icon_biggrin: Avant d'origine Lors du retour le jour de l'achat Oui oui 143 000 pour 23 ans Après un petit lavage tout à l'heure L'inrérieur bien conservé

C'était les deux hydrauliques de chaque côté du moteur.

Pas de news par ici ? :icon6: