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GuillaumeGM33

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Tout ce qui a été posté par GuillaumeGM33

  1. GuillaumeGM33
    Intéressant Aurélien pour les Z17. Si je comprends bien, on peut monter ces étriers avec les jantes S4 d'origine ? Et ça ce monte avec quoi comme disques?
  2. GuillaumeGM33
    Merci Rhino pour la recherche et confirmation. Je vais enfin pouvoir sortir de mon problème de sondes..... Ça avance ! ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. GuillaumeGM33
    Bon! Je suis allé chercher mon kit sondes EGT chez Audi. La référence est 078998124c pour un moteur AGB. Curieusement le kit est composé de 2 sondes identiques dont la référence terminé par M. Donc les 2 même. Bizarre ? Pour moteur AZB le kit est différente car composé d'une M et d'une N.... J'y comprend plus rien! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. GuillaumeGM33
    Si tu veux j'ai des origines quasi neuve en RAB qui traînent. MP si ça te branche.
  5. GuillaumeGM33
    Moi Perso je l'ai jamais trouvé! J'ai déboité une durite....
  6. GuillaumeGM33
    K04 j'y est pensé mais c'était 2000 Euros de plus avec injecteurs et pompe à essence. Et puis je préfère finalement avoir une configuration moteur origine. Dans la liste j'ai aussi changé mes collecteurs et aussi les interco par des type rs4 ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Si je vends mon S j'achète un Rs. Mais bon il faudrait que je m'y retrouve un minimum sur la vente ce que je doute fort..... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. GuillaumeGM33
    Aujourd'hui quand je pense la tune dépensé dans cette caisse entre la boîte, les turbos, la ligne, tous les consommables et maintenant les EGT. Pour une caisse que j'ai acheté 6500 E y'a environ 1 an j'en suis à presque 15 000 Euros et je n'ai fait que 3000 Bornes.....;) bon après maintenant elle commence vraiment à être nickel! Dire que je n'ai même pas encore fais ma reprog.....! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. GuillaumeGM33
    Salut, il faut compter environ 2000 Euros pour la complète. J'ai aussi remplacé les baguettes latérale (170 E) par des neuves car elles sont collées Au double face et n'aime pas le démontage. La carrosserie qui m'a fait mon S bosse beaucoup sur des Aston Martin. D'ailleurs on en voit une derrière sur la photo. C'est vraiment de belle caisse. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. GuillaumeGM33
    . Et oui une douille de 450 Euros...... C'est clair pour les cartes, vaut mieux tester ses thermocouples avant.
  10. GuillaumeGM33
    Bon! Perso vu que j'ai mon thermocouple de mort.Vu qu'il est conseillé de changer les 2 sondes en même temps, j'ai acheté chez A..i 2 sondes EGT neuves.
  11. GuillaumeGM33
    je pense que c'est à cause de ton thermocouple qui n'est pas le même qu'à l'origine. Même si t'as plus de défaut de sonde le calculo ne doit pas comprendre la différence entre banc 1 et 2 à cause de ton type K.
  12. GuillaumeGM33
    Yes ! C'est pas faux... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. GuillaumeGM33
    Rhino vu que t'as remplacé tes sondes en 2014! T'as quoi comme références ? Tu les a achetées ou et à quel prix? Vu Ie mon thermocouple est mort j'suis bon pour passer à la caisse :) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. GuillaumeGM33
    Avant de tout remonter, je me pose la question de mettre de l'isolant phonique dans les portes, coffre et ciel de toit. Qu'en pensez vous?
  15. GuillaumeGM33
    Salut, merci. Franchement, je suis content du résultat! Pour la peaux d'orange, même si le tendu n'est pas aussi parfait qu'à l'origine si on veut pinailler, il n'y en à pas. ;)
  16. GuillaumeGM33
    Merde! Je bois pas pour le mode dégradé. T'es sur d'avoir effacé tous tes codes défauts?
  17. GuillaumeGM33
    Voici un petit aperçu de la qualité du travail, ça brille! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. GuillaumeGM33
    Salut, ça y est la peinture est terminée. J'ai ramené mon S à la maison hier. Il me reste l'intérieur et quelques trucs à remonter. Je suis super content du taf effectué. Les photos suivront après remontage. ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. GuillaumeGM33
    De quelle façon as tu vu que ton thermocouple était coupé ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. GuillaumeGM33
    En effet! Il y a du boulot. Par contre Perso je te déconseille le VM rigide qui pour moi n'est pas adapté à une utilisation routière classique. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. GuillaumeGM33
    Tu veux faire quoi sur la tienne ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. GuillaumeGM33
    Je commence à avoir fait pas mal de chose sur cette caisse... Elle va finir par être vraiment nickel ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  23. GuillaumeGM33
    Il est difficile de ne rien casser au démontage..... Mais bon j'y suis arrivé! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk C'est clair !;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. GuillaumeGM33
    C'est ça ! Pareil sur le S Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  25. GuillaumeGM33
    Merci, j'ai démonté le maximum. Le plus chiant à été le ciel de toit pour enlever les barres de toit. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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