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aardvark

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Tout ce qui a été posté par aardvark

  1. Normal, c'est compris dans l'option. Les 1300€ comprennent l'avant et l'arrière.
  2. Et puis le Macan, il faut compter 75000 € pour avoir une config correcte (60000 pour le Macan S de base et 15000 € d'options). On est quand même loin des 55000€ d'un Q3
  3. Bon, c'est une bonne nouvelle. J'espère qu'ils trouveront leur style propre et n'essaieront pas de singer les Brits :-)
  4. +1. Pour preuve, aujourd'hui sur auto moto, un comparatif entre la 458, la GT3 et la GTR. Quel intérêt, si ce n'est faire rêver le bon peuple ? Panem et circenses, les deux mamelles des chaînes privées. Pour top gear, ce sera une vraie version française, ou l'anglaise traduite comme sur discovery et RMC découverte ? Et sur quelle chaîne sera-t-elle diffusée ?
  5. aardvark

    Achat Q3

    Pour ma part, la suspension pilotée est une option de base. Le comportement de la voiture change complètement en fonction de la position choisie. Couplée à l'ADS (qui est désormais de série sur l'AL, il me semble), c'est l'option que je prends en premier. Selon l'humeur, on peut avoir une voiture avec un comportement assez sportif (suspension raffermie, direction durcie, réponse de la pédale d'accélérateur plus rapide (ça c'est l'ADS)) ou très confortable, avec un amortissement plus souple qui absorbe bien les défauts de la route. Pour 1000€, ça vaut vraiment le coup, on a quasiment deux voitures :icon_lol: Enfin, habitant au Nord de la Loire, les sièges chauffants sont également trés utiles pour les petits frimas des matins d'hiver.
  6. C'est pas faux :-) c'est vrai que le seul que j'ai vu jusqu'à maintenant, c'est celui de la CC où j'ai acheté mon Q3. Je n'en ai pas revu depuis....
  7. Et dans la mesure où le RSQ3 ne figure plus sur le configurateur, ce sera le premier et le dernier du forum avant longtemps !
  8. Au fait, avec un FL en mars 2015, ça fait un Q3 2 en 2019 ou 2020 ?
  9. Tout à fait d'accord. Mais, bon, il y a des moments où on ne peut pas les raisonner. Il n'y a rien à faire (tout au moins la mienne). Donc j'ai cédé. Fin du HS, on parle de RSQ3 là :-)
  10. Ceci étant, je dois avoir une épouse atypique, parce que je voulais cette option et qu'elle n'a rien voulu savoir : soit disant qu'elle avait lu sur internet que l'on pouvait pirater le signal RFID émis par la carte keyless. Du coup, ben, je n'en sais trop rien.
  11. Et sur le Macan, c'est pareil ? ;-)
  12. Pas une aussi bonne affaire pour ma part : 1100€ et pas de housses non plus. C'est également le modèle 2013. Comme ça mes jantes été/hiver sont différentes, c'est comme si c'était une autre voiture :-)
  13. Oui, c'est le pack Audi d'origine. Les pneus sont des Bridgestone Blizzak LM80 en 215x60/R17. Ils ont environ 1500 km. Les jantes sont nickel et les pneus sans problème. Toi aussi tu as acheté ton pack hiver sur le Net, si mes souvenirs sont exacts ;-)
  14. Opération roues hiver terminée. J'ai racheté les roues d'un heureux nouveau propriétaire d'un SQ5. C'est vrai que ça donne envie. C'est vraiment une voiture superbe et la conduire doit être jouissif, n'est-ce pas Thierry ? En tout cas merci DSG_91, je m'étais focalisé sur Ebay et je n'avais pas pensé au Bon Coin.
  15. Ça pourrait peut-être présager le Q3 2?
  16. Pour ma part, j'ai également le GPS de base et j'en suis satisfait. Je l'utilise en double de Waze pour les fonctions très pratique de cette application ;-), et je ne constate pas vraiment de grosses différences de guidage. Mais, il est certain que je ne suis pas un gros rouleur et qu'avec une utilisation intensive, il peut, peut-être, ne pas satisfaire. Il faut également ne pas oublier de paramétrer les préférences.
  17. Tant qu'à faire, pour 600€ de plus, autant prendre la suspension pilotée. Couplée à l'ADS, c'est vraiment un régal. Le comportement de la voiture change complètement et selon l'humeur (et la route :-)), on a le choix entre une conduite dynamique avec une suspension très ferme ou plus tranquille et vraiment confortable.
  18. aardvark

    Parking

    Sacré parking ! La rouge avec les bandes blanches sur la place 3369, c'est quoi ?
  19. d'un autre côté, entre un Q3 trés bien équipé et un Q5 plus basique, on peut hésiter, surtout que désormais le Q3 bénéficie des mêmes options que le Q5. 50K€ ne me paraissent pas excessifs. Pour rester autour de ce tarif, j'enlèverais l'open sky et le pack Sline...Mais d'un autre côté, j'ajouterais les sièges chauffants et la suspension pilotée. Mouais, ce n'est pas simple les config :reflexion:
  20. A priori, la photo des jantes correspond à celle qui figure sur le site Audi et les dimensions (215x60) également. J'ai donc contacté le vendeur. Alea jacta est :-)
  21. Pas bête. Du coup, je viens de faire un tour sur le et j'ai trouvé ça qui convient mieux à ma monte actuelle (17"). http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/732363880.htm?ca=12_s#adview_advise. Qu'en pensez-vous ?
  22. Bon, de toute façon, je n'ai pas le choix. Direction LDprestige :-)
  23. 120€/an ! C'est vrai que vu sous cet angle, les jantes sont amorties en 3 ans. Je suppose qu'un simple changement de roues coûte moins cher ?
  24. Elle est magnifique. Félicitations pour cet achat passion :-)
  25. Avec l'hiver qui approche, le marronnier de la monte hiver revient. Il va donc falloir que je m'équipe pour mon premier hiver en Q3. Mon interrogation ne porte pas sur la marque (globalement, dans les grandes marques, la qualité doit être équivalente), mais sur la nécessité d'acheter des roues complètes. C'est à dire, y a-t-il contre indication à monter les pneus hiver sur les jantes d'origine et de les intervertir en mars ? Merci d'avance pour vos conseils :-)
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