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Babs1511

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Tout ce qui a été posté par Babs1511

  1. Babs1511
    Oui c'est un commercial et le 0 à 100 chronomètre à 9,4 seconde et pourtant j'ai pas mal de matériel dans le coffre. Donc la patate j'en ai pas mal. Vitesse de pointe jusqu'à aujourd'hui sur autoroute 190km/h. Faut pas se faire de préjugé comme cela y a pas que des berline allemandes qui avancent bien. D'ailleurs j'avais aussi mis à l'amande une A4 au démarrage au péage de l'autoroute à Montpellier directiont Béziers.Et une caisse qui fait a peine 170cv pour 1,7T tu crois que ça donne quoi ? The Rino, je comprend pas c'est pas parcque tu as un 3L que ça envera plus lourd, tu as des caisses qui en envoie bien plus avec 1,6l. Dans la majorité c'est le cas mais pas dans l'absolue. Tu as des moteurs par exemple à injection mécanique et d'autre à injection électronique qui font un sacré différence déjà.
  2. Babs1511
    Sii j'en avais une je le ferais sans problème. Pour ceux qui connaissent un peu et qui un certain age, j'ai fais un peu de rallye avec Daniel Demare et j'ai gardé un peu quelque notion de pilotage surtout quand je retourne sur le circuit de Ledenon.
  3. Babs1511
    ba écoute sans rire oui elle arrache, en même temps elle a un bon conducteur qui la pilote lol. L'autre jour c'était un belle seat leon qui en a fait les frais
  4. Babs1511
    Après chacun fait comme il veut. Moi moi je serais frustré d'avoir une telle caisse et de ne pas avancer ou pousser comme tu veux lorsque par exemple tu veux doubler.
  5. Babs1511
    J'arrive a comprendre maintenant pourquoi avec ma citroen cactus de 100cv avec 800kg j'arrive a laisser de belle voiture derrière moi. lol
  6. Babs1511
    Ouais je comprend pas l'intérêt d'acheter une caisse aussi lourde pour ne pas avancer aussi vite qu'un simple Senic ou autre de 100cv
  7. Babs1511
    Même reprogrammée, c'est pas terrible rapport masse/puissance.
  8. Babs1511
    Il propose sur le site juste le petit accessoire qui coûte pas très cher et tu verras le ressenti dans la main et bien meilleur. J'en ai fait déjà pas mal et si j'avais eu cet accessoire du départ crois moi que ça m'aurait évité quelques ratés
  9. Babs1511
    Pas sur mais c'est plus facile avec l'accessoire.
  10. Babs1511
    Si tu met du Plasti dip fais le avec le pistolet ou avec l'accessoire "pistolet" qui se clipse sur ta bombe. Ça t'éviteras d'avoir des ratés.
  11. Babs1511
    Elle est vraiment terrible !!!
  12. Babs1511
    Le pièce coûte 1400 euros sur oscaro déjà et la main d'uvre il faut tomber tout le devant. C'est celle qui envoie en haute pression le carburant. Moi j'ai pas de perte de puissance mais ce bruit me dérange fortement et avant qu'elle casse et ne fasse de la limaille de fer je préfère la changer car sinon le prix peux vite monter entre 5000 à 9000 euros avec cette limaille a la con.
  13. Babs1511
    Bon le amis, sur le premier lien j'ai eu enfin ma réponse et c'est la pompe à HP qui fait ce bruit. Par précaution je pense la faire changer je m'attends entre 1250 et 1750 euros.
  14. Babs1511
    Je sais mais à l'époque j'avais eu le droit a un prix 400 euros les 4 + 50 euros le montage complet. Et puis je suis en 18 moi. Tu peux donc avoir une différence de 30 euros en moyenne par pneu entre le 18 et le 19
  15. Babs1511
    Et moi je continuerais à prendre mes Hankook Ventus V12 Evo :icon_razz:
  16. Babs1511
    Bon pneu par contre dessin du pneumatique trop classique pour moi.
  17. Babs1511
    C'est quoi le rapport entre le FAP et le fait de changer la courroie de distribution ou bien d'accessoire ? Là désolé mais je vois pas trop. Tu pourrais expliquer un peu plus et faire le lien entre les deux.
  18. Babs1511
    Bonjour à tous, je voulais savoir qui avais déjà utilisé les produits Lescot. Merci de votre retour.
  19. Babs1511
    Je l'avais déjà effectué et c'est le même montage démontage que sur une autre de mes voiture. Sympas d'avoir fait ce petit mode opératoire.
  20. Babs1511
    Train d'atterrissage ? C'est quoi ça ?
  21. Babs1511
    Et la courroie d'accessoire était aussi en bonne état ?
  22. Babs1511
    Bonjour Il t faut regarder l'étiquette se trouvant vers ta roue de secours ou batterie. Il y a tous les codes. Ces codes que tu rentreras sur un site dédiés au déchiffrage. Désolé mais de tête je me souviens plus du site mais quelqu'un ici pourra te le redonner ou alors en recherchant bien tu trouveras.
  23. Babs1511
    Pour voir ce que cela donnait en gris.
  24. Babs1511
    Bon petit délire j'ai peins avec le Plasti dip le Pc arrière pour m'amuser je verrais si je le laisse ou je l'enlève t'ai plus tard. Je mettrais une photo ce soir car avec le téléphone je peux par retoucher la plaque d'immatriculation.
  25. Babs1511
    Ba tu as plus qu'à acheter une RS5 lol
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