Rudboy76

Bonjour à tous, j'aimerai savoir à combien "pourrait" me revenir "sans ticket de caisse" la remise en état de mon capot. Même au polissage, lustrage, trop de dégats et petit endroit où le vernis commence a sauter. Si quelqu'un ds le coin de Draguignan (fin Septembre) a une proposition à me faire je l'écoute Merci les gars, petite photo dans les prochains jours si vous le voulez ?

Comme pour la calandre, comme bcp de choses tu verras, selon tes goûts tu piqueras des idées, tant que les voitures ne sont pas voisines ça va mdrrrrrr

Effectivement j'ai copié, je suis démasqué mince lol lol Cette modification m'a beaucoup plu et j'ai acheté du ruban 3M sur ces conseils, tout le mérite lui revient, Babyboy68 merci

Tu as de superbe caches en nid d’abeille noir brillant, regarde sur les présentations de certains, tu vas cracké lol et tu as également la calandre type RS4 en noir brillant, voici la mienne

Bienvenue à toi Taja35 Jolie voiture et je suis entièrement d'accord avec toi, la peinture à l'air vraiment impeccable Petite modifs sympathique à venir et croit moi a force de trainer sur le forum, tu en trouveras bien d'autres a faire mdrrrr Tiens nous au courant avec de petites photos, c'est tjs sympa de voir l'évolution de nos Audi

merci a toi DoloresBishop, avec tes explications tout me parait si simple lol lol, quel produit me conseilles tu pour nettoyer sans danger le boitier papillon, la vanne EGR, tubulures et volets, j'ai cru voir sur le site que certain parlait de nettoyer avec un dégraissant frein etc.... Je vais voir pour acheter une clé dynamométrique, de toute façon dans le pire des cas, je devrais tout rédemonter pour changer le collecteur Tu as une préférence raisonnable pour cette clé ? merci encore pour tout ces renseignements, doloresBishop = mdrrr

Ok cool merci Pour l'instant je peux utiliser ma voiture ? Est ce que si je démonte et fait un nettoyage en attendant, ça pourrait aider, voir retirer le voyant ou c'est mort je dois tout changer qd même, la panne est irréversible aux changements de tout ça ? Merci pour toute ses infos les gars, franchement vous êtes costauds. Je te recontacterai début septembre alors, sachant que fin Septembre je déménage pour le sud "Draguignan" .

Dite moi ou je peux trouver le collecteur et sur quel site sérieux ? est il vendu seul ou avec le moteur ? Selon la vidéo que j'ai trouvé il parle de nettoyer le collecteur, est il mieux de faire ca ou de la changer directement ? Merci

Salut Auto, ce petit trou sert bien à l'évacuation, le mien à déjà été bouché et en introduisant un petit câble plus de souci, par contre si le problème persiste pour toi, regarde sous ta voiture, tu dois voir ce tuyau. Qui dit évacuation dit que ça doit tomber qlq part lol Essai de passer à l'envers par le dessous du coup, peu être que la merde à sèché vu les températures .....

Oui DoloresBishop c’est ça effectivement et je te remercie, vous êtes calés et au top les gars, mais à te lire ça m’en parraisait inaccessible mdrrrr et après avoir vu la vidéo ça m’en paraît pas compliqué du tout même pour moi novice

C'est bon j'ai trouvé le tuto pour remplacer le collecteur d'admission, enfin je pense lol Ca se fait en 3 étapes, d'abord démontage du papillon d'admission d'air puis démontage de la vanne EGR et pour finir le démontage du collecteur d'admission si je ne me trompe ? Vous pouvez me confirmez cela les gars ?

Bon je vois qu'il y' a du boulot qd même et je ne suis qu'un novice, avec l'envie d'apprendre bien sur mais le faire seul me parait un peu loin quand même lol lol Y'a t'il qlq'un dans le coin du 95 pour me venir en aide svp ? Ou si vous avez un tuto pour que je puisse voir pour le faire seul je suis preneur les gars ? Je peux qqn même rouler avec ou pas en attendant de faire les réparations ? merci les gars franchement vous êtes des champions Gendy et DoloresBishop !!!!!

Merci pour vos réponses Mrs Ce qui veut dire ? Et le ou les prix ? Si qlq’un a le temps de m’expliquer au mieux et savoir ce qu’il y a faire dessus, si c de l’ordre de l’impossible à faire soit même ou si de l’ordre du prix de ouffff lol pour moi mécano novice lol Qlq’un a déjà eu ce même problème ou l’a fait lui même ? Est ce que je peux rouler avec ou pas et si je dois faire les réparations rapidement ? Merci poir votre aide

je sais qu'un sujet à été posté par willorp mais je voulais savoir si c'était la même panne et savoir quelle réparation je doit faire A vous de me dire merci

Bonjour à tous et à toute, qui sait lol !!!! Je reviens de vacances, de Bretagne plus exactement donc plus de 600 kms et j'ai eu la surprise la vieille d'avoir le voyant des gaz d'échappement (version notice audi) allumé, je rentre sur Paris le voyant reste toujours allumé. le moteur tourne nickel, belle vitesse de pointe chuttttt, par de mise en sécurité, la température de l'eau est comme d'habitude, rien de particulier. Je viens de faire le VAG com et voila le résultat : Adresse 01: Moteur (J623-CAGA) Labels: 03L-906-022-CAG.clb No. pièce Log: 03L 906 022 MJ Mat: 03L 906 022 B PiËce: R4 2,0L EDC H01 4378 RÈvision: 11H01--- Codage: 0104002C18072118 No. Atelier: WSC 06335 000 00000 Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI03L906022MJ A01006 ROD: EV_ECM20TDI03L906022B.rod VCID: 79F24508F8D953E9285-802C 1 Code défaut trouvé: 7859 - Transmetteur position volet de tubulure d'admission Signal non plausible P2015 00 [039] - - Non Confirmé - Testé depuis RAZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 137491 km Date: 2018.08.16 Temps: 17:33:56 Tests passés: 0 0 0 0 1 Je crois qu'il y'a déjà un ou des sujets concernant ce type de problème je crois, mais je ne retrouve plus, il était question de nettoyage par un kit de chez Audi ou autre je crois...... J'espère avoir de l'aide pour réparer cela, merci Audi A4 avant (série 3) (8K5) 2.0 TDI 16V FAP 143 cv

Trop fort mec, mille merci

Good merci cuni10, je n'avais pas vu, pas de notifications, bizarre je vais voir ça

ok merci a toi cuni10 pou ta réponse sur les pare-chocs mais ou as tu répondus pour mes jantes, je ne vois pas ?

il y a un truc que je ne comprend pas ????? pourquoi ce diffuseur n'irai pas sur un pare-choc s line, le mien par exemple ? Je ne vois pas de différences comme ça sur la photo, est ce qu'une personne pourrait me confirmer a 2000% que ça ne convient pas pour mon pare-choc et pourquoi, est ce que quelqu'un a déjà essayé ou bien c'est Audi et les autres non inscrits sur un forum de qualité comme le notre qui racontent ça lol svp ? Parce que trouver un diffuseur S4 sur un pare-choc s line, laisse tomber quoi lol !!! Merci à vous

Ok merci je te remercie c cool Et comment tu as fait pour les retrouver mike7614, tu connais la référence ou autre ? C inscrit ou ?

Salut mike7614, as tu changé tes jantes du coup, je recherche également une jante du même style que toi (les 5 branches), tu as réussi a les choper où ? il m'en faut qu'une et je ne trouve pas en ce moment ...... Va falloir que je fasse le tour des casse-auto mais trop la flemme

Non merci lol

C'est un diffuseur comme celui là que je voudrais installer sur mon A4 mais je suis en S line, j'ai du mal a trouver sauf si le prix atteint 260€ pfffff c la loose

Ali Express ne le fait pas mdrrrr

Salut viper, pour ma part je veux bien le tutu pour la vidange stp, j'ai actuellement une Audi A4 B8 avant de 2009, 143cv, je pense que ça doit être idem pour la mienne, non ?