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christinesabyt

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Tout ce qui a été posté par christinesabyt

  1. christinesabyt
    Salut Tu l'as fait où ? Moi rien à faire malgré 2000 kms toujours le témoin [emoji22]
  2. christinesabyt
    Oui tout le circuit nettoyé je vais voir à l'usage alors merci
  3. christinesabyt
    Bonjour, Voici mon retour d'expérience après avoir acheté les tubulures chez pmg comme chelmi jai toujours ce fichu moyen et il me sort un nouveau code défaut que je n'avais pas avant le P0401... par contre niveau comportement c'est beaucoup mieux plus de couple en bas et linéaire... à voir par la suite est ce que un reprog pour condamner l'egr pourrait être une solution à ce témoin moteur qui me rend fou !!!
  4. christinesabyt
    Yes pas de soucis merci en tout cas [emoji4]
  5. christinesabyt
    Moi j'ai le code erreur P1018 je vais peut être alors prendre que le kit de réparation on sait jamais sur un malentendu [emoji12]
  6. christinesabyt
    Merci chelmi pour ton retour je pense que je vais franchir le cap marre de ce témoin !
  7. christinesabyt
    Tu peux nous en dire plus sur le prix et mode de paiement ? Ils t'envoient les tubulures reusinées et tu fais un retour différé et il te rembourse la caution c'est ca ?
  8. christinesabyt
    Ben moi ca fumait sévère et depuis plus rien jai ouvert lactuateur vite fait sur l'ancien mais eu le temps de tester quoi que ce soit
  9. christinesabyt
    Je t'avouerai que je n'ai pas encore creusé le sujet... Mais ça viendra c'est sur !!! Bon j'espère que pour toi ca sera pas trop grave... Une question est ce que tu as la puissance qui arrive d'un coup est ce accompagné un jolie nuage de fumée ?
  10. christinesabyt
    Voilà voiture récupéré titine est comme avant [emoji7][emoji7][emoji7] mais j'ai pas encore reçu la facture... Ça sent la reprog !!!
  11. christinesabyt
    T'as de la chance par chez moi ils ont pas voulu !!!
  12. christinesabyt
    Oui ça fait 600 kms ou c'est vraiment flagrant qu'il y a un soucis... Tu as trouvé pour faire réparer que lactuateur ?
  13. christinesabyt
    Mais trop tard le turbo est commandé
  14. christinesabyt
    Je vais lire ca merci
  15. christinesabyt
    Euh je dirais 600 km pareil je suis parti voir un mécano mais sans code défaut il a pas pu me dire exactement le soucis... Turbo hybride ?? Connais pas !!!
  16. christinesabyt
    Non c'est le mécano qui a fait le diag
  17. christinesabyt
    Non pas encore je chercher une âme charitable sur le forum pour ca lol 1000€ (800€ le turbo et 200€ de mo )
  18. christinesabyt
    Aucune idée du modèle du turbo... Parce que pour eux c'est plus rentable de vendre un turbo neuf lol Il m'a dit que c'est difficile de trouver qu'un actuateur seul et qu'il garantissait pas derrière mais que si je voulais je lui ramène un autre actuateur et qu'il me le monté...mais le soucis c'est qu'il faut le recalibrer et l'outil par contre lui est difficilement trouvable... Pas grave je vais pas prendre de risque et le changer par du neuf et ensuite je vais démonter mon actuateur et essayer de changer le moteur électrique apparemment c'est le même que sur des boîtiers de papillons vw donc affaire à suivre et après reprog [emoji12] j'espère que pour toi ca sera qu'une géométrie grippé
  19. christinesabyt
    Verdict actuateur hs donc turbo neuf je vais récupérer l'ancien et voir ce que je peux en faire
  20. christinesabyt
    Ok merci de ta réponse
  21. christinesabyt
    Oui ça paraît logique question bête... Question indiscrète a combien ils le font le turbo ?
  22. christinesabyt
    Sincèrement aucune idée je te dirai ça jeudi
  23. christinesabyt
    J'espère que tu as raison A4V634 !!! Pour l'instant on va ouvrir le turbo pour voir si la géométrie n'est pas grippé réponse jeudi...
  24. christinesabyt
    Justement tu n'as eu qu'à remonter le turbo ? l'actuateur était déjà reprogrammé ?
  25. christinesabyt
    En tout cas pour ma part oui même en 1ère c'était creux et arrivé à 2000 ca envoyé d'un coup
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