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christinesabyt

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    Audi A4 B7 3.0 TDI

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  1. Salut Tu l'as fait où ? Moi rien à faire malgré 2000 kms toujours le témoin [emoji22]
  2. Bonjour, Voici mon retour d'expérience après avoir acheté les tubulures chez pmg comme chelmi jai toujours ce fichu moyen et il me sort un nouveau code défaut que je n'avais pas avant le P0401... par contre niveau comportement c'est beaucoup mieux plus de couple en bas et linéaire... à voir par la suite est ce que un reprog pour condamner l'egr pourrait être une solution à ce témoin moteur qui me rend fou !!!
  3. Moi j'ai le code erreur P1018 je vais peut être alors prendre que le kit de réparation on sait jamais sur un malentendu [emoji12]
  4. Merci chelmi pour ton retour je pense que je vais franchir le cap marre de ce témoin !
  5. Tu peux nous en dire plus sur le prix et mode de paiement ? Ils t'envoient les tubulures reusinées et tu fais un retour différé et il te rembourse la caution c'est ca ?
  6. Ben moi ca fumait sévère et depuis plus rien jai ouvert lactuateur vite fait sur l'ancien mais eu le temps de tester quoi que ce soit
  7. Je t'avouerai que je n'ai pas encore creusé le sujet... Mais ça viendra c'est sur !!! Bon j'espère que pour toi ca sera pas trop grave... Une question est ce que tu as la puissance qui arrive d'un coup est ce accompagné un jolie nuage de fumée ?
  8. Voilà voiture récupéré titine est comme avant [emoji7][emoji7][emoji7] mais j'ai pas encore reçu la facture... Ça sent la reprog !!!
  9. T'as de la chance par chez moi ils ont pas voulu !!!
  10. Oui ça fait 600 kms ou c'est vraiment flagrant qu'il y a un soucis... Tu as trouvé pour faire réparer que lactuateur ?
  11. Euh je dirais 600 km pareil je suis parti voir un mécano mais sans code défaut il a pas pu me dire exactement le soucis... Turbo hybride ?? Connais pas !!!
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