Flex945

1 mois de passé... C'est ma 3ème voiture neuves mais toujours aussi dure l'attente ! Sinon 5 questions (pour m'aider a patienter) : - Les rétroviseurs se rabattent automatiquement lorsque coupe le moteur ? Sur ma Golf 6 GTD c'est uniquement manuel et donc pas très pratique... - Les LED avant s'allument a chaque fois lorsqu'on ouvre la voiture (en Keyless ou via le bouton de la télécommande) ? De jour comme de nuit ? - Est-il possible de laisser les feux allumer (la nuit) 30 secondes après l'arrêt du véhicule ? C'est le cas sur la golf mais il faut le faire via le VAG-COM... - Avec le MMI GPS Plus, il y a 2 slots de carte SD ? Un pour la carto, l'autre pour la musique ? - On connaît le prix d'une MAJ de la carto chez Audi (un bras, une jambe, un poumon...) ? Des solutions non officiels ? Merci d'avance pour vos réponses !

Moi aussi, pas fan en "black". Beaucoups plus sobres (à mon goût) en grise.

A voté ! 18" 5 branches polies en option :lover:

Juste pour savoir

C'est du 17" Guessinho ?

Si tu peux nous mettre les photos avec tes nouvelles jantes au passage... merci !

Mouai... la plus part de ces systèmes sont toujours vendu sans la norme NF A2P... mais bon. L'important est que Bellaloca trouve la solution adéquat à son problème.

C'est bien ce qu'il me semblait. Le bluetooth suffit également dans ce cas là. Suffit d'écouter la musique de son iPhone en Bluetooth, et on a le son des alertes Coyote en même temps. (tout comme par l'AMI).

Avec l'AMI on peut afficher sur l'écran de la voiture ce que l'iPhone affiche ?

Les alarmes sans fils... de la m***** ! Un brouilleur GSM est hop, c'est comme-ci il n'y avait jamais eu d'alarme... Bon après il est vrai qu'il y a peu de cambriolage effectué avec des brouilleurs ... mais quand même. Peut-être trés efficace, par contre ils ont 10 ans de retard sur la conception de leur site internet et sur la partie marketing... :icon_lol:

Alors je ferait ça à ta place (pas cher pour commencer, mais déjà efficace) : - la base et une des plus importante selon moi : une serrurerie de qualité (cylindre et poignée renforcée/blindée pour limiter les crochetages et perçages). Pour 200€ tu seras très bien équipé. Pour la maison hein... pas pour la voiture ! :icon_biggrin: - Lumière avec détecteur de mouvement au niveau du carport (comme tu disais, ces gens là n'aime pas travailler à la lumière...) et c'est pas cher, simplement un peu "chiant" à installer. - Seconde voiture garée devant (ça ne coûte rien). - Alarme pour la maison (ça coûte un peu mais ça ne sert pas seulement que pour les clés de la voiture...) Avec tout ça tu devrais éliminer déjà une bonne partie des co***** ! Et puis après, il y a l'assurance pour le reste... Et puis bon, il faut continuer à vivre hein... Sinon caméra sous le carport, vigile devant la voiture, chien méchant (qui ne dort pas) pas trop loin et sniper posté sur le toit de la maison... :icon_lol:

Ça me conforte dans le choix du gris mousson... avec le Pack S-Line elle la calandre noire brillante va bien ressortir ! Belle voiture Criscoc :marcelpoire:

Comment as-tu procéder pour le désiglage de la malle arrière ? J'imerai enlever le TDI et garder le A3 sur la mienne après réception. En usine c'est soit tout, soit rien :mur:

Ah oui... 6 mois quand même ! :icon_eek: :icon_eek:

11 pages sur "Les petits defauts de nos A3"... rassurez moi, j'ai quand même pas acheté une Renault? :reflexion:

Photos du résultat ?

Alors je m'excuse pour mon intervention. Je voulais simplement informer les gens des risques. Des gens ne savent pas à quoi ils s'exposent en faisant ce genre de chose et il me paraissait important de le rappeler. Après chacun fait ce qu'il veut. Je ne suis pas là pour juger, j'ai simplement apporter des informations importantes et un avis... Je m'abstiendrai à l'avenir. PS : il faut privilégier les reprog faites par des pro aux boîtiers additionnel chinoi vendu par tout le monde selon moi. Bonne continuation sur ce topic

Sinon pour vraiment tout comprendre : http://www.golfiv.fr/modification-puissance-f10/vehicule-reprogramme-et-compagnie-d-assurance-t48449.html En gros, c'est autorisé à condition de pas mal de chose si l'on veut le faire dans les règles de l'art (et de la loi)... refaire la carte grise, le déclarer à son assurance, ...etc Mais ça personne (très peu en fait) ne le fait ! Il suffit juste de savoir à quoi on s'expose en cas de problème. Par exemple si un expert constate un boitier "Power" sur votre voiture alors que vous êtes en cause dans un accident mettant en cause la vitesse... vous êtes dans la m**** ! Cela peut concerner aussi la garantie constructeur si vous arriver avec votre moteur HS et un jolie boitier "SuperTiunningJackyMotor" branché dessus... pas sure que le CC soit OK ! Voilà, pour ma part ça ne m’intéresse pas. Je préfère garder une voiture qui fonctionne parfaitement. Bah oui, la voiture elle à été dimensionnée mécaniquement pour un fonctionnement optimale avec certains moteurs... et non pas pour avoir un moteur overbooster pour aller sur la lune ! Il y a d'autre véhicule/motorisation pour ça. Bref, chacun fait ce qu'il veut avec sa voiture, mais il me parait important de connaitre les risques que l'on prend en mettant une reprog ou un boitier de ce type.

Coyote (sur iPhone) indispensable pour moi... mais seulement sur Autoroute. Bah oui, l'autoroute c'est fait pour aller vite, alors si la circulation le permet, pourquoi se faire "chier" à 130 ? Bon après il faut bien une limite hein... je ne roule quand même pas assez vite pour perdre mon permis si jamais je me fait prendre. En Allemagne ça fait un moment qu'ils ont compris que le problème sur Autoroute ce n'est pas la vitesse... D'ailleurs en 2012 en France (source : http://www.europe1.fr/France/Autoroute-la-somnolence-premiere-cause-d-accidents-1592213/) : - 3645 morts sur la route - dont 143 sur autoroutes (et moins de 15% à cause de la vitesse...) Alors l'excuse de la vitesse... c'est de seulement une bonne excuse pour renflouer les caisses de l'état ! En dehors de l'autoroute je suis le code de la route à la lettre, pas question de faire des bêtises !

Sinon voilà ce que donne les full LED :

Pas fan du vert... C'est comme celui de la focus RS et ça fait un peu Jacky Tunning...

Pour une 3p ou une sportback ?

Oui oui, le pack alu ! A rajouter !

C'est toujours mieux que du caoutchouc noir non ?

Peut-être qu'il les a prise en Accessoire et non pas en Equipement.