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ANDREQUATRO

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Tout ce qui a été posté par ANDREQUATRO

  1. ANDREQUATRO
    Heureux détenteur d'un break A4 B9 TDI 190 suédoise donc très peu optionnée, je suis preneur également ...
  2. ANDREQUATRO
    Merci les gars pour votre réactivité ! je vais aller inspecter tout ça chez mon petit garage du coin. il va la mettre sur le pont, ce sera plus facile. je vous tiens au courant... Bonne journée à tous
  3. ANDREQUATRO
    Merci Quels étaient les symptômes pour les biellettes avant ? (La mienne a 300000 et je ne les ai jamais changées)
  4. ANDREQUATRO
    Par "ton site", je voulais dire le site que tu proposais ... Je vois que tu as le même modèle que moi, Rémi, combien de kms a-t-elle et qu'as tu eu besoin de réparer ou changer ?
  5. ANDREQUATRO
    En cherchant, on trouve ! Le VIN correspond donc à la case E de ma carte grise qui est : WAUZZZ4F69N031654 Or ton site ne le reconnait pas, tu as une explication, Rémi ?
  6. ANDREQUATRO
    Je viens de cliquer sur ton lien qui est super, Rémi ! Par contre, à quoi correspond le VIN ?
  7. ANDREQUATRO
    Merci Rémi, Je vais étudier ton schéma avec attention. D'ou est-ce que tu sors ce genre d'info ? c'est trop top !
  8. ANDREQUATRO
    Bonsoir les audistes passionnés, Après avoir cherché sur le forum et le web, je pense que le "klonk klonk" que j'entends à l'arrière sur mauvais revètement est dû à des biellettes HS. C'est une A6 allroad C6 de 2009. Qui a déjà changé cela ? Je suis à la recherche de référence, de photos voir tutos ... Merci par avance ...
  9. ANDREQUATRO
    Bonsoir les audistes ! je dois remplacer mon alternateur sur mon Allroad C6 3L TDI 240 de 2009. Vous auriez un tuto ? Merci d’avance. 😉
  10. ANDREQUATRO
    C'est déjà bien ! Merci d'avance.
  11. ANDREQUATRO
    Salut WIL Tu peux faire une vidéo pour que l'on entende ton bruit ?
  12. ANDREQUATRO
    Merci Hélioman ! J'ai trouvé un centre auto, qui a fait ta procédure et qui m'a relevé le numéro de la pièce. J'avais fait testé avant de partir en vac, à part les 3 minutes au démarrage, mon alternateur chargeait nickel Je viens de reprendre mon job après avoir fait 4000kms cet été avec mon A6. Je n'ai plus de messages au démarrage, donc je n'ai pas bougé. Suite au prochain épisode ...
  13. ANDREQUATRO
    Salut Alain, D'après ton site, ma voiture a été produite le 19/12/2008, donc ce serait l'alternateur bosch 9 903 018 E Tu as déjà changé ton alternateur ? Si oui, ta voiture a été produite également après le 3/11/2008 ? Avant de commander et de me lancer dans son remplacement, possible de lire la référence pour vérif sans démonter ? Je peux emprunter une caméra endoscopique au besoin, mais si je savais ou chercher cette référence, ce serait plus rapide et plus facile ... Par le haut ou par le bas en déposant la protection moteur ? Beaucoup de questions, je sais ... Merci par avance.
  14. ANDREQUATRO
    Génial, ton site, Alain ! Merci beaucoup
  15. ANDREQUATRO
    Merci Alain, Tu as également un 240 ?
  16. ANDREQUATRO
    Merci Pascal, Nétant pas fin connaisseur, j'en déduis que ça se joue entre : - BOSCH 9 903 016 P - BOSCH 9 903 018 E vue que mon type moteur est CDY. D'après ton doc, si ma voiture a été fabriqué avant le 3/11/2008, ce serait le 1er et après le 3/11/2008, le deuxième ? Peux tu me dire si je suis sur la bonne voie et si ma carte grise ci-jointe peux me permettre de connaître cette date de fabrication ? Merci par avance. Christian
  17. ANDREQUATRO
    Bonjour à toutes et à tous ... Quelqu'un connait la référence exacte de l'alternateur pour mon A6 ALLRAOD 3L TDI 239 d'avril 2009 moteur CDY ? Merci d'avance. Bonne semaine
  18. ANDREQUATRO
    Merci RABITO et HELIOMAN, 50€ seulement, un VAG COM ? Ou je peux trouver ça svp ?
  19. ANDREQUATRO
    Merci Rabito je me suis arrêté dans un centre auto hier, sauf que la voiture était chaude et donc toutes les tensions étaient bonnes. Ce qui m’étonne, c’est que ça se produit toujours à froid et que quelques minutes ... il faudrait pouvoir la tester à froid mais je n’ai pas l’appareil.
  20. ANDREQUATRO
    Bonjour à toutes et à tous, Depuis quelques jours, j'ai le voyant batterie et le message "la batterie ne charge pas" au tableau de bord à chaque démarrage à froid. A6 ALLROAD 3L TDI AVUS d'avril 2009 Je roule 2 minutes et ça disparaît. Pas de problème de démarrage, elle part au quart de tour. Qu"en pensez vous ? Cdlt Christian
  21. ANDREQUATRO
    Merci Sam ! je m’empresse de cliquer sur ton lien. bonne soirée 😉
  22. ANDREQUATRO
    Bonjour à toutes et à tous. Je vais changer ma batterie, qui a atteint ses 9 ans et je crois qu'il faut brancher un VAG-COM pour valider la nouvelle. Il y aurait quelqu'un dans les secteurs de Quimperlé (domicile) ou Briec (boulot), qui connaîtrait et pourrait me rendre ce service ? contre pizza + rosé bien sur - lol Merci par avance. Christian
  23. ANDREQUATRO
    Merci Bagheera, ça me rassure ! Je vais donc prendre l'ET35 d'occas. Bon apm.
  24. ANDREQUATRO
    C'est une ALLROAD, donc plutôt haute donc 3mm vers l'exterieur, ça devrait le faire.
  25. ANDREQUATRO
    Merci Mike83340, Pas le choix, pas de pneu dispo dans tous les centre autos rencontrés au départ de Font-Romeu destination Quimperlé samedi matin après une semaine de ski géniale, pendant laquelle j'ai expérimenté le QUATTRO. Repas de famille dimanche, donc pas le choix. 20h avec les arrêts. On ne m'aura pas 2 fois !
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