Aller au contenu

reevit74

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    748
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par reevit74

  1. reevit74

    s3 8l 2002

    Merde pour toi, mais là tu comprend la différence de prix avec de vrai préparateur ? c'est con mais maintenant tu te retrouve bloqué et ton calculo un peut dans toute les mains.
  2. Tu as tjs ton glond dans ta direction ?
  3. ou en moumoutte http://blogs.ionis-g...ouse volant.jpg Ha non dsl Clem ce n'est pas pour toi , ca c'est pour yann67s3 :P :P
  4. reevit74

    jantes audi S3 8L

    lol oui tu as le droit !!!
  5. et surtout pas très compliqué à trouvé !!!!!
  6. reevit74

    jantes audi S3 8L

    Lol perso je suis en 17 :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:
  7. reevit74

    s3 8l 2002

    Ca sert pas à grand chose sur ce niveau de prépa .
  8. reevit74

    jantes audi S3 8L

    le 18 c'est pour les gayzzzz..........lol :MdrDevil: :out1:
  9. Je vous dirais demain je reçois mes ate avant et arrière ainsi que les plaquettes ate qui vont bien.
  10. C est sûr qu'elles sont bonnes les tailles !!! Lol
  11. Les jantes noir ça fais jantes tôle je trouve . Pour les Rota j'ai reussi à en trouvé sur les site perf jap à +/- 1100. Ca pique le cul quand même.
  12. reevit74

    s3 8l 2002

    MDR !!!! mais légèrement à gauche alors ...... MRC voici l'adresse : http://www.garagedevincy.com/ (PARTENAIRE DISTRIBUTEUR MRC )
  13. reevit74

    s3 8l 2002

    MRC !!! :roi:
  14. 312 sur et 256 à l'arrière . Regarde aussi la marque ATE en powerdisc.
  15. Oui onedays rien de bien particulier juste faire attention a la resoudure de la tôle mais faisable
  16. Rien de bien sorcier apparemment. .juste un bon soudeur !!!! Ca ne tente bien !!!!
  17. Perso je n'ai jamais vu, si tu reussi à trouvé des infos je suis preneur aussi. Tiens juste pour info j'ai trouver ca sur le site BFR exhaust , un tableau de diamètre des lignes adéquates au CV
  18. reevit74

    Hello !

    Salut tous le monde, un peux de news ..... - Vanne N75 J neuve - Sonde température d'eau neuve - Pommeau de vitesse neuf - Deux éclairages de plaques AR neuf - Toute les vis des plastiques moteur neuve - Nettoyage complet des deux echangeurs ( aye aye qu ils étaient sale .... ) Et toujours mon problème de démarrage à froid, plus ca va et plus je suis obligé de mettre un coup de gaz pour qu'elle ce lance correctement . Petite question, est ce que cela pourrais venir de la G28 ou du capteur d'arbre a came ou même de la sonde de température extérieur ? J'ai remarqué que quand elle sort du garage elle met un petit moment à me donné la valeur réel de température ext, elle descend tout doucement . A++ -
  19. Ca va etre dur à trouver .....
  20. Sincèrement essaie de te débrouiller par toi même. Moi je ne suis pas mécano du tout. (Menuisier de métier) et j essai d apprendre a tout faire moi même. J ai la chance d avoir un ami mécano qui a un pont chez lui. Je sais qu'il est là au cas où. ...c est important quand même c est vrai. Mais j ai vraiment du mal à faire faire ma s par quelqu un que je ne connais pas. Et pi sur le forum il y a des personnes qui sont des bibles vivante sur nos s3.
  21. Bon courage pour la suite ! Petite question, comment vous faite pour mettre le systéme de sural sous pression ?
  22. c'est quand même pas de chance, est ce que ai sur que ce n'est pas du à un mauvais remontage de ton garage lors du changement d'embrayage ?
  23. reevit74

    le piment rouge

    bienvenue mec et plein de courage pour remettre cette belle S dans un bel était.
  24. Cool tout dépend du temps pour moi aussi.
×
×
  • Créer...