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Kyoshou
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l'ETKA pourra te donner cette info de mon côté c'est la piece n°12 (0B5 321 391 A) sur le plan Mais il faut que tu la confirme avec le magasinier Audi (souvent très sympa) → il existe plusieurs évolutions de cette boite dont une par exemple avec un filtre externe à remplacer après chaque vidange Pour le demontage regarde sur elsawin disponible sur le net, il faut juste suivre les differentes etapes Conseils: Remplace toutes les pieces énoncé dans elsawin, surtout les vis pour la boite !!! il y a en un paquet Personnelement, j'ai remplacé tous les joints spi, les differentes vis, et les pieces 17 24 23 5 8 10 11 9 biensur la 30 ( environ 500€) par contre erreur de ma part j'aurrais du verifier et changer mes disques d'embrayages Sache que des outils speciaux sont necessaires, dans mon cas deux ont été obigatoire (reference donné dans elsawin) - une douille cranté pour enlever la piece 25 - un bloquage d'abre pour desserrer le boulon 17 (#200NM de couple de serrage)
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Pour information, A l'epoque j'etais tombé sur ce rapport technique ou tu retrouve le P179E d'ou mon choix de commencer par remplacer ce capteur a l'aide elsawin → P179E (DFCC: 8050, 8051, 8052, 8053) – Drive range sensor Electrical https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2012/SB-10063866-7690.pdf
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Bonjour Game86, Seulement la piece sinon cela serait trop beau ! Malheureusement, le changement de ce capteur nécessite de tomber la boite et de l'ouvrir Audi me preconisait tout simplement de faire un remplacement sandart ( plus simple et fiable à leurs yeux mais pas dans mes prix ...) oui c'etait le meme code de defaut
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Bonjour à Tous Petit depoussierage concernant ce topic, le probleme est resolu de mon côte concernant ce defaut apres que j'ai remplacé ces capteurs environ 350e chez audi (je suis aujourd'hui à 140K KM) je vous confirme donc bien que ce sont les capteurs intégrés -G612-,-G632-, -G676 qui pose probleme. en piece jointe les capteurs en question.
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Bonjour à tous Edit modération : merci de faire une présentation avant de poster autre chose.
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bonjour, oui c'est mon post et je n'ai jamais eu de réponse. De mon côté depuis cette date je n'ai plus eu ce problème et je suis à 130k km. mais je prend plus mes précautions dès qu'il y a des bouchons je passe en séquentiel cela évite que la boite change de vitesse toutes les 5 min et j'utilise plus souvent le véhicule ce qui évite que de l'humidité s'installe dans les branchement électrique.
