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Tobo

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Tout ce qui a été posté par Tobo

  1. Ba moi aussi j'étais intéressé pour mettre sa et après je me suis dit Osef du xénon. Donc j'ai pas cherché plus loin.
  2. Ba déjà pour avoir un truc fiable, sécurité , que la tension soit stable c est pas avoir un transistor et un résistance que t'aura ça mais bon pour essayer l effet xénon niveau qualité/prix y a pas mieux. Mon pote en a acheté un , il a tenu 2 mois , la finition y en a pas , cable mal ajusté , le poids des ballastes c est juste le poids de la coque ^^'
  3. Ceux a 18 € tu paye juste les ampoule , dans le ballast y a rien dedans sa se sent clairement au poids
  4. Mouai bof c est une essence .. Ah merde tu parles de tes retros , Ouai ça fait sympa ! :bien:
  5. Tobo

    probleme radio

    Il existe des amplificateur de radio Sinon mettre une clé usb avec sa playlist Ou passé par la 3G pour recevoir la radio.
  6. Joli A3 OEM :D
  7. Bon ba je ne sais pas pourquoi vibre au ralenti Pas de défaut au Vag. Données injection dans sa plage de fonctionnement. La fumé blanche + ralenti instable au démarrage c est parce que je ne restai pas assez longtemps avec la clé tourné. EGR désactivé pneumatique. Avec ou sans embrayage c est pareil. Mais bon après je m en fais peut être pour rien =x ...
  8. Tobo

    film solaire ?

    Oui c est sure mais si tu te loupe c est foutu. Mais c est clairement plus simple avec un peu de matos
  9. Salut tout le monde, J'ai une petite question, Si la vanne EGR est bouché mais qu'elle est toujours actif pneumatiquement sa pose des problèmes au ralenti ? En tout cas demain je vais faire cette manip Désactivation Vanne EGR via VAG COM Connectes toi Module 01 - Engine, puis va dans le bloc 11 - Entres la valeur 12233 puis valides - Appuies maintenant sur le bouton "adaptation-10" - Rendez-vous au canal 3 - Augmentes la valeur jusqu'à son maximum (généralement 33768) - Appuyez sur "test" (la valeur max que le calculateur peut prendre s'affiche), et "sauver".
  10. Tobo

    film solaire ?

    Ouaip , faut un sacré coup de main pour la lunette arrière ... Il faut : -Un vaporisateur -Une raclette -Un cuter -De l'eau savoneuse -Un endroit sans vent ni poussière et a l'abri du soleil ! Les cotés droit et gauche easy mais l'arrière c est très chaud
  11. Normal testé sur des a3 non rodé ^^
  12. Bon Anniv :D
  13. Si ça viens de commencer les claquements tu peux rouler , j'ai roulé 8 mois comme ça (10 000 km)..
  14. Tobo

    TDi 130 Ambition

    +1
  15. Recherche => claquement Resultat http://forums.audipassion.com/topic/158418-modification-et-projet-de-mon-a3-tdi-101-poney/page__hl__claquement__st__480 http://forums.audipa..._hl__claquement
  16. Silent bloc et rotule de suspension coté droit commandé :)
  17. Moi tout ce que j'ai c est la revue tecnhique mais bon pas le droit et sa sort du contexte ^^'
  18. J'ai voulus me rapproché de celle de Matt :P
  19. Dur :x ...
  20. Sa dépend parce que la qualité n'est top http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Powerflex-attention-qualitee-bas-de-gamme
  21. J'hésite un peu , j'ai peur de me reprend un stop a cause des amorto ^^' Sinon quel marque est préférable pour les silent bloc ?
  22. Perso la poussière je le voie mais elle est plutot sur l'écran de mon ordi .. ^^
  23. Je suis OP comme ça :) Bon maintenant je me penche sérieusement sur mes claquements avant J'ai essayé de bougé la roue mais pas de jeu. Donc soir les silent bloc triangle ou l'amortisseur simplement Voici les silent bloc Et vu le bruit que sa fait et la gueule qui ont , je penche vers les silent bloc HS
  24. Même avis que toi Thomas ^^
  25. Oula sa deviens bizarre par la , je retourne a la section 8L :P
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