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muco45

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  1. muco45
    J'ai une B8 2013, c'est pareil, 109 000 kms et patinage en première lorsque le moteur est chaud.
  2. muco45
    Bonjour, rebelote, ma clim ne fonctionne pas après un jour d'utilisation : Après un vagcom : capteur n280 : (N280) 010 - Rupture/court-circuit au pôle + - Intermittent et encore bouton ECO allumé Je suis dégouté, en plus avec la canicule, c'est très compliqué. Merci pour vos réponses
  3. muco45
    Bonsoir, je reviens vers vous. J'ai commander un capteur g65 sur ebay. Je l'ai remplacer une fois recu et toute suite apres, le bouton ECO était désactivable. Jai fait une recharge clim et voila enfin j'ai la clim ! Problème résolu. Merci
  4. muco45
    Salut Bap33, merci pour ta réponse. Quel type de problème électrique ? J'ai déjà fait des recherches et après aucun résultat, j'ai décidé de créer ce nouveau poste. J'espère que quelqu'un pourra m'aider.
  5. muco45
    Bonsoir tous le monde, J'ai une audi a3 1.9 tdi 105 245 000 km année 2005. Je n'ai pas la clim depuis un certain temps : le bouton éco est toujours activé. Je l'ai passé à la valise et j'ai le problème : 1 Code défaut trouvé: 00819 - Transmetteur de haute pression (G65) 009 - Rupture/court-circuit à la masse J'ai débranché la prise du capteur, pas d'oxydation, j'ai quand même mis du nettoyant contact, mais j'ai toujours le même problème. Est-ce possible que le transmetteur de haute pression G65 est HS, ou faut-il vraiment rechercher le court-circuit ou la rupture des cables ? Merci beaucoup pour vos réponses.
  6. muco45
    Bonjour, voila, hier nous avons fini le changement du joint, le joint, on l'a commander avec 3 trou ( définie l'épaisseur) alors que le mien était de 2 trou. Bref, nous l'avons quand même changer. J'ai pris le joint + les vis chez audi : 94 E On n'a pas rectifier la culasse, on a poncer avec du papier à poncer. Normalement, mon oncle a vérifier. Les durites sont normal après un trajet, le niveau du liquide ne varie plus, ne baisse plus et ne remonte plus lorsque le bouchon s'ouvre. Si le problème est résolu complètement, chapeau, 100E au lieu des 1000, 1200E. Je vous tient au courant dans quelque jour...
  7. muco45
    Bonsoir, voilà, mon oncle à démonter la culasse. Nous avons commander le joint, il arrive demain matin. Je vais prendre aussi les vis, mais quand vous dite le reste, qu'est ce que c'est ? Moi je vais prendre que le joint et les vis (je voulais pas prendre les vis, est-ce obligatoire ? ). Voici quelque photo du joint: Que pensez vous du joint ?
  8. muco45
    :) Ba j'espere que ça va être la même chose pour moi Francky. Mercredi on commence avec mon oncle normalement. Je vous tient au courant.
  9. muco45
    Mon oncle m'a dis que les joints injecteurs etc.. que audi ta changer n'était pas nécessaire. Il font ça pour gonfler la note d'après lui..
  10. muco45
    Calmez vous :) je l'ai appeler, ok peut-être qu'il l'avez mais bon. de toute façon j'en ai pour maximum 130E de réparation pour le joint de culasse, ne vous en faite pas, j'attend juste que mon oncle ai le temps de le faire.
  11. muco45
    Bonsoir, En fait, j'ai un problème, le ventilateur de clim, celui a gauche lorsqu'on se positionne face au moteur, doit en effet tourner lorsque la clim est en marche. La clim fonctionne correctement, mais le ventilateur ne tourne pas. Pourriez vous m'aider svp. Merci pour vos réponses.
  12. muco45

    Avis pneu michelin

    muco45 a posté un sujet dans Pneus

    Bonjour, j'ai trouver ça sur internet, quand dite vous ? http://www.ebay.fr/itm/Pneu-Michelin-Motif-Profil-Sport3-205-55-R16-91V-x4-Neuf-/231011474291?pt=FR_JG_Auto_Pieces_Pneus&hash=item35c95b5b73 JE pense en acheter. Merci, Cordialement
  13. muco45
    Ne t'énerve pas :) Merci pour tes conseils, j'ai parler avec mon oncle, on va changer ce joint..
  14. muco45
    J'ai parler à l'ancien propriétaire. C'est quelqu'un d'assez franc. Il m'a dis qu'il n'avais pas eu ce problème. De plus, mon oncle le garagiste à pris plusieurs fois le véhicule que ce soit pour la vidange ou autre, il n'a pas remarquer la diminution du liquide de refroidissement. Voila, je sais pas trop comment je vais faire.
  15. muco45
    Mais pourquoi 500€. Le joint coute 30€, la courroie ça fait 30 000 km qu'elle a été changer.
  16. muco45
    Enfaite, le plus important dans la réparation, c'est la main d'ouvre ? parce que le mécano, c'est mon oncle.
  17. muco45
    Déja aucune fumée blanche, Oui elle a du mal à démarrer, plusieurs teuh teuh :D Et il n'y a pas de mayonnaise comme vous le dite sur le bouchon d'huile. Le niveau ne baisse pas sans utilisé la voiture, je ne pense pas. Par contre, depuis 5 jours, je n'ai pas fait de longue route. Aujourd'hui j'ai regarder le réservoir après un petit trajet, j'ai retiré le bouchon, le niveau du liquide à monté au niveau à laquelle j'ai remplie de l'eau pour la dernier fois. Peut-être que c'est lorsque je fais de longue route que le liquide est consommé. Quand je disais 1 litre d'eau, c'était parce que j'avais fait plusieurs fois des trajets longs. Pour info, ce problème, peut-etre que le vendeur ne l'avez pas. J'ai eu ce probleme lorsque j'etait sur une pente, en 3ième vitesse à environ 80 km/h, j'utilisais le frein moteur, et là apres quelque mettre, pour la première fois, j'ai decouvert ce probleme. Voila voila
  18. muco45
    Mais qui vous dis que c'est le joint de culasse. Comment pouvais vous en être sûr. Je vais demander au vendeur. je vous tient au courant.
  19. muco45
    je vais voir, je vais d'abord essayer l'anti fuite je vous redis.
  20. muco45
    je vois.. Je n'ai pas besoin de faire la distribution, elle a été faite à 177 000km. bon je vais essayer quand même un liquide anti-fuite voir si ça fait effet.
  21. muco45
    NAN le mécano m'a bien dis que c'est forcement le joint de culasse, mais je voulais avoir votre avis en faite :) Je suis dégouter :( je viens de l'acheter.. ça fait même pas 1 mois. Une autre question, pourquoi ça coûte autant pour un joint qui coûte 50€. Je pourrais le changer de moi même non ?
  22. muco45
    Bonsoir, voilà je vous explique, j'ai acheté une a3 105ch année 2005 194 000km, et un jour, en roulant, j'ai eu le voyant du liquide de refroidissement qui s'est allumé. Le problème c'est que le liquide de refroidissement se vide très rapidement. Je met à peu près 1 litre par semaine. Il y a un autre souci, c'est que lorsque la voiture chauffe et qu'il arrive a 90°, le liquide est consommé à 30%, c'est à dire que le niveau baisse. C'est bizarre. Donc je suis obliger d'en mettre vraiment au dessus du niveau maximum. Un garagiste a bien contrôlé, il m'a certifié qu'il n'y avait pas de fuite, mais qu'il y avait beaucoup de pression dans les durites, mais il n'en sais pas plus. Avez vous eu le même problème. Comment pourrais-je résoudre ce problème, avez vous des idées ? Merci beaucoup pour vos réponses.
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