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afont90
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Vraiment magnifique ton A5 !!! Et ce bleu :malelovies: :malelovies: :malelovies: Toujours à faire de belle photo et nous en mettre plein les yeux ... Je ne te l'ai pas dis mais top ton garage également, beau boulot ;) En espérant voir ta belle A5 lors d'un rasso
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Concours photo de Novembre : "Votre Audi au fil de l'eau"....
afont90 a répondu à un(e) sujet de lecler10 dans Les Concours Photos
J'aime bien Kev ;) Elle est vraiment belle ton A5, il faudra qu'on se recroise -
Bonjour tout seul, Se serait gentil de ta part de créer un topic pour ton soucis au lieu de squatter celui de notre ami Kev ;)
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DAF : Je pensais que ça venait du camion Daf ton pseudo :icon_lol: Rom : Je me demandais ce que c'était ce "lusitano", maintenant je le sais ^^ Tant que j'y suis autant raconter pour mon pseudo. A : première lettre de mon prénom font : les 4 première lettre de mon nom de famille 90 : mon année de naissance Tout simplement.
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Flyman présentation TDI 130 Ambiente
afont90 a répondu à un(e) sujet de Flyman dans A3 8L - (1996 à 2003)
T'inquiète je sais mon p'tit Fly ;) -
Présentation de ma 1.8 T de 1995
afont90 a répondu à un(e) sujet de Ryujin_Sama21 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bonjour, Pour l'huile moteur je met de la 5W40 dans mon 1.8t ainsi que la plupart des personnes qui roulent en A3 8L. Perso je met de la Castrol C3 Magnatec avec du Mecacyl CR. Je serais toi je ne mettrais pas de la 10W40, Audi préconise de la 5W30 ou de la 5W40 d'après mes recherche. Tu verra c'est un moteur robuste ;) Bonne continuation. -
Flyman présentation TDI 130 Ambiente
afont90 a répondu à un(e) sujet de Flyman dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bah alors qu'est ce que tu counilles ??? Tu pouvais me dire d'acheter toute mes pièces d'un coup ... ^^ -
jbracing62 audi tt mk1 180
afont90 a répondu à un(e) sujet de jbracing62 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Turbo made in china ? La TT est trop petite tu l'as pas vue ^^ -
Mon Audi TT mk1 1.8T 180cv
afont90 a répondu à un(e) sujet de Mister B. dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ah samedi j'étais avec des Audiste... -
Bon c'est bon mon pote m'a pris la durite d'admission. Hop ça en moins à acheter.
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ça en fait des voitures tout ça ^^ Ah la 106 kid c'est le top dans tout ce que tu as ^^ Elle doit bien marcher ta S avec ses 308 cv et ses 426 Nm de couple
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Environ mais en bas de gamme. D'après ce que j'ai lu si tu veux du bon il faut taper pas loin des 3000 euro.
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Mon Audi TT mk1 1.8T 180cv
afont90 a répondu à un(e) sujet de Mister B. dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ah ouais, je suis un peu déçu du Remus sur ma coupé. Il est très lourd et chante pas beaucoup ... La loose si elle chauffe, j'espère que c'est pas grand chose. Eh les gars si vous vous faites un petit rasso tenez moi au jus, je pourrais peut-être venir ;) -
Si t'as de la chance Rom personne n'a vue ;) Pourquoi t'as lâché l'affaire ? T'as quoi comme voiture ? T'as pas une S3 ? Oui un 150 cv ph2 sortira 210 cv en stage 1 tandis qu'un 150 cv ph1 sortira 180 cv en stage 1
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Ah mais non Romain tu gères pas là !!! Tu m'avais promis de ne pas en parler ... ^^ Ouais je verrais pour les combinés. J'ai jusqu'à la fin du mois. Non Das c'est pas ça pour les turbos. En ph1 le 150 et 180 cv ont le K03. C'est en ph2 que le 150 et le 180 cv a le K03S ;) Pourquoi on va te raler dessus ?
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Oui il y a Weitec, KW mais Weitec sont 100 euro moins chère et KW au même prix ... Donc avis perso pour 100 euro autant prendre les B14. Après je ne souhaite pas de FK ou autre marque du même type. Oui j'ai la dump de la S3, aucun entretient ni rien à faire comparé à la forge donc le choix est fait. Pour les bougies et les bobines oui il faut que je regarde. Et moi j'ai le K03 en turbo c'est pour ça que je doute sortir beaucoup de cv. Pour l'échangeur ouais c'est à voir ...
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Flyman présentation TDI 130 Ambiente
afont90 a répondu à un(e) sujet de Flyman dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ah cash !!! Il en a parlé mais c'est tout ce qu'il a fait ... ^^ -
Oui c'est un gros investissement le air ride ... Perso j'y passerais.
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Ah ouais ? ça m'avais fais bizarre lorsque j'étais retourné au 16" pour envoyer les 17" en peinture.
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Tonga : la plupart des reprogrammateurs auto préconise ça. Après mettre une dump valve forge c'est pas spécialement utile normalement. Un avion de chasse non, elle est lourde la mémère comparé à ma coupé qui fait 1 000 kg Louwiic : merci et t'inquiète comme on dit mieux vaut tard que jamais ;) Bah utile oui et non. Non car oui c'est une simple A3 donc pas besoin d'avoir des combinés de fou. Mais au vue des routes vers chez moi je préfère mettre le prix pour avoir de la bonne cam et un minimum de confort que de garder ceux que j'ai actuellement et ne pas du tout avoir de confort et je pense que je vais la garder un bon moment.
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Il y a de grande chance que j'aille chez Shiftech à tours. Pour le coup mon pote va me prendre la durite d'admission normalement. Looool vas y fout toi de ma petit A3 toi ^^
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Vue le turbo que j'ai si j'ai 190 cv se serra pas mal
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Ah là oui faudra pas s'en approcher de trop près ^^
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Oui mais tu as repris l'entré là ^^ Ouais sympa. Mais je lui ai fais un cadeau de 200 euro donc ça me fait chier qu'il m'en fasse un de 1000
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Ouais je vais regarder ce qu'il y a sur ebay quand même Rom ;) Euh Fly ... Tu peux prendre la sorti ;) Bon j'ai mon meilleur pote qui veux me faire un cadeau pour Noël. Je lui ai dis d'acheter les combiné à 1000 euro il a pas dit non ^^